如同先前預告,Mercedes-Benz 於現正舉行中的 2019 年法蘭克福車展中,帶來大量 Plug-in hybrid 插電式油電車款,其中包含 3 款豪華小型車及兩款中大型豪華 SUV 運動休旅,來提供更多帶有綠能色彩的車型給消費者選擇。

帶來 5 款插電式油電車型,涵蓋 A-Class、B-Class 與 GLE

在豪華小型車部分增加插電式油電動力的,包含有掀背的 A250e、房車的 A250e Sedan,以及 B250e,它們的動力均源自由 1.33 升直列 4 缸汽油引擎、電動馬達及電池組成的 EQ Power 插電式油電動力系統,其中光是電動馬達就可輸出約 100 匹馬力 (75 千瓦),系統綜效最大馬力達到 218 匹的水準,並擁有 45.9 公斤米的系統綜效扭力,這樣的性能表現,讓車格較具運動色彩的 A250e 可在 6.6 秒從靜止加速至時速 100 公里,極速可達每小時 235 公里,同時還具備超過 70 公里的純電續航里程 (NEDC)。

A250e/A250e Sedan 和 B250e 都搭載相同的插電式油電動力系統,由 1.33 升汽油引擎結合電動馬達,擁有 218 匹系統綜效馬力,以及 70 至 75 公里的純電行駛能力 (NEDC)。

原廠也公布上述各車型的耗能數據,A250e 的平均油耗在 66.6~71.4 公里/公升之間 (NEDC),平均 CO2 排放量為每公里 33~34 克 (NEDC)。A250e Sedan 的平均油耗為 71.4 公里/公升 (NEDC),平均 CO2 排放量為每公里 32~33 克 (NEDC)。B250e 的平均油耗為 62.8~71.4 公里/公升 (NEDC),平均 CO2 排放量為每公里 32~36 克 (NEDC)。

Mercedes-Benz 在這次法蘭克福車展帶來的 EQ Power 豪華休旅新成員包含 GLE 350 de 4Matic 與 GLC 300 e 4Matic。其中 GLE 350 de 4Matic 是市面少見的插電式柴電車款,結合 194 匹馬力的 2.0 升柴油渦輪引擎及 134 匹馬力的電動馬達,具備 320 匹、71.4 公斤米的系統綜效最大動力,從靜止加速至時速 100 公里可在 6.8 秒完成。此外,GLE 350 de 4Matic 搭配容量為 31.2 千瓦小時的電池,可提供 106 公里的純電續航能力。

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Mercedes-Benz 替旗下豪華休旅陣容加入 GLE 350 de 4Matic 與 GLC 300 e 4Matic 兩款 PHEV,分別使用插電式柴電與插電式油電科技。

以汽油引擎為主要動力的 GLC 300 e 4Matic,系統由 211 匹馬力的 2.0 升汽油渦輪引擎
與 120 馬力的電動馬達組合而成,綜效最大動力達到 320 匹、71.4 公斤米的水準,可在 5.7 秒完成靜止到時速 100 公里的加速,極速則是設定在時速 230 公里。所搭配的電池容量為 13.5 千瓦小時,可提供 49 公里的純電行駛距離。