當代傳奇超跑畫下休止符,Porsche結束Carrera GT生產 | U-CAR

2006

5月

10

當代傳奇超跑畫下休止符,Porsche結束Carrera GT生產

張泰嘉

撰文

72,968

雖然日前才剛風光的將1111部的Carrera GT交付到中東買家的手中,但是以製造跑車聞名於世的Porsche,仍決定要在這款讓他們名利雙收的勁駒,在達到原先所預定的1500部產量前,提前畫下休止符,而根據國外媒體的報導指出,這家德國車廠之所以做此決定,是因為Carrera GT將無法符合其最大市場美國,對於開放式車頂跑車所將實施的新安全法規;儘管如此,這部超級跑車於5月6日正式停產之前,總計共生產了1270部,比起McLaren F1、Ferrari Enzo以及Pagani Zonda等類似產品,都要多出了不少。

雖然日前才剛風光的將1111部的Carrera GT交付到中東買家的手中,但是Porsche仍決定要在這款讓他們名利雙收的勁駒,達到原先所預定的1500部產量前,提前畫下休止符。

Porsche在2000年九月的巴黎車展對外發表了Carrera GT的原型車,著眼於外界頗為熱烈的反應,原廠遂決定在2003年將其量產,並且以650 000歐元(約25870萬新台幣)的售價對外販售;Carrera GT不但擁有靜止加速到時速100公里僅需3.9秒的驚人實力,甚至還可在10秒之內,由靜止加速到時速200公里。

當然要成為當代最成功的超級跑車,Carrera GT還具備了包括冷暖空調、Bose名廠音響、衛星導航系統以及實用的行李廂空間,即使用來日常代步,也能夠扮演稱職的角色;如此全方位的表現,果然也讓Carrera GT拿下包括Road & Track雜誌的2004最佳夢想車(Best Dream Car 2004)在內的多項大獎肯定;在Carrera GT總計生產的1270輛之中,總計有接近半數的604輛售往美國,家鄉德國則是其第二大的市場,而台灣地區也有多金買家引入珍藏,讓國人也有緣一親這部當代最成功的超級跑車芳澤。

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後繼尚未有人

雖然僅製造了1270部,就面臨提早結束生產的命運,但包括Porsche總裁Wendelin Wiedeking在內的車廠高層,都認為Carrera GT不但成功扮演起提昇車廠形象的角色外,對於這家德國車廠的獲利,也有相當程度的貢獻,在Porsche五十七年的造車歷史當中,無疑將佔有一席難以取代的地位;而雖然藉著Carrera GT獲得了空前的成功,但是Porsche的發言人在車廠總部斯圖加特(Stuttgart)接受媒體詢問時仍舊對外表示,他們目前並未有研發其後繼車款的計畫。

台灣地區也有多金買家引入Carrera GT珍藏,讓國人也有緣一親這部當代最成功的超級跑車芳澤。
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