為EQ導入做準備，台灣賓士推出EQ Ready應用程式以及售後相關內容

Mercedes-Benz 在 2019 年 11 月 5 日，於華山藝文中心舉辦了一場名為「Service Beyond 2019 逐智未來」的研討活動，內容主要是針對電能相關產品發展，進行相關展示與解說，包含了展示現行市售車款有搭載的 EQ Boost 科技及相關運用、電動車款動力單元模組運行示範、品牌於電池科技上的運用歷程、以及 Mercedes-me 的發展與預期。

台灣賓士舉辦了一場名為「Service Beyond 2019 逐智未來」的研討活動，總裁 Michael Grewe 首先進行致詞，並大致介紹了此項活動，主要就是針對替代能源的發展所因應。

根據台灣賓士公關人員表示，此次活動最主要的展示內容，乃是針對售後服務的範疇，也因此內容還包含了原廠零部件的推展解說；不過，從展出的內容來看，更讓人輕易了解到，台灣賓士針對 EQ、也就是電能相關產品的導入，正在進行前置相關作業與準備，以應品牌首款量產電動車款 EQC 的上市在即。

詳細的活動內容，乃是由台灣賓士顧客服務處副總裁 Thorsten Strein 進行介紹，也意味著這乃是因應即將導入的純電車款，在對售後服務部分究竟有哪些優勢，所進行的研討與展示。

Mercedes-Benz 在電能領域的發展，推出了名為 EQ 的子品牌後，針對產品內容又細分為輕油電混合動力的 EQ Boost、油電混合動力的 EQ Power、AMG 性能版本系列的 EQ Power+、以及純電版本的 EQ；EQ Boost 的 48V 輕油電混合動力科技，如今已經在許多市售車款上搭載，而在此次活動中，台灣賓士也特別展示了 EQ Boost 運用科技的 E-Active Body Control，也解釋這套列為選配的懸吊系統，究竟有那些優勢與魅力。

雖然台灣賓士並未特別溝通 EQC 的產品內容，但展示的電動車款平臺，其實就是與 EQC 相同的配置設定。

除卻 EQ Boost 的相關科技與發展之外，台灣賓士其他電能相關展示，則是以純電車款以及電池科技為題，值得留意的是台灣賓士並未展出插電式油電混合動力的平臺與科技，也就是例如曾經在 2018 年底臺北車展，品牌主舞臺上一展魅力的 S 560 e；當時曾經透露有意在臺灣上市，但從現今市場的需求與替代能源接受度來看，台灣賓士應當會先行略過插電式油電系統車款的導入，而是直接鎖定電動車款的推廣。

在此次活動中，台灣賓士也發表了一款名為 EQ Ready 的應用程式，這套應用程式目前並未在全球各大市場都上架，僅有少數國家消費者可以使用；EQ Ready 其實是一套模擬系統，應用程式可以模擬每一趟開車的旅程，如果是以電能車款的狀態，會消耗多少電、並能夠提供相關數據分系，此外程式也會幫忙搜尋充電站位置，並針對旅程路線做出相關建議。

台灣賓士也推出 EQ Ready 的應用程式，透過模擬的方式，能夠讓消費者更進一步了解電動車款的使用方式，也更能夠接受電動車的登場。

嚴格來說，EQ Ready 與其說是模擬應用程式，更像是教學引導模式，透過應用程式模擬「電動人生」，會有怎樣的使用狀況以及系統能提供那些服務，更重要的，就是希望能因此讓消費者對於電動車款的實際使用，有著更高的接受度。

活動現場還有模擬駕駛的情境體驗，主要乃是讓與會人員了解，電動車款在駕駛時，系統能夠有效提供駕駛人檔位運用，包含了 D、D+、D-、D--等不同檔位的使用，達到更出色的效率。

除了 EQ Ready 之外，台灣賓士也針對電動車款在「實際駕駛」的不同，以電玩的模擬方式呈現，不同於傳統內燃機引擎車款的檔位設定，Mercedes-Benz 針對 EQ 車款，推出有四種駕駛檔位選擇，在彎道中建議使用 D 檔、直線則是建議使用 D+檔、連續彎道則是採用 D-檔，而如果是前方遇到車多的交通狀況，系統則會建議使用 D--檔。藉由系統的建議，從而達到最適合也最有效率的電能運用。

電池技術的演進象徵著汽車科技的進步，電池科技在未來移動科技中將扮演更重要的角色，進而搭配適性的充電解決方案與數位化服務科技。

在這場研討活動中，台灣賓士也特別解說了電池組的發展與相關科技，尤其是現今已經邁入了鋰電池組的世代，包含了 EQ Boost 約莫 1 kWh 的 48V 鋰電池、電動車滿布於底盤處的鋰電池組，同時也針對後續電池在維修保固上的流程進行說明，包含了更換鋰電池組、維修鋰電池、後續的鋰電池回收等議題，在在都是為 EQC 的導入在即進行布局。

台灣賓士在活動中雖然也有介紹 Mercedes-me 的功能，但主要乃是著墨於現行 mmc 互聯功能所能提供的服務內容，並未針對 EQ 的即將導入而做介紹；現今已經有數輛 EQC 在國內進行相關前置測試運行，其也同樣可以藉由 mmc 互聯功能掌握車輛狀態，但因應其為純電車款，因此顯示內容與傳統汽柴油車款會有些許不同，隨著 EQC 的登場節奏將近，台灣賓士應當會有更多的相關內容展示與公布。