在 1 月份的 2019 北美車展上以概念車身分、7 月份 Goodwood 速度嘉年華上以原型車身分亮相的 Lexus LC Convertible 歷經多次預告，量產版本終於在 2019 洛杉磯車展上現身。新車採用單一 LC 500 自然進氣汽油動力，美國預計將於 2020 年夏季開始交車。
時光回溯至 2012 北美車展上，Lexus 首度發表了 LF-LC 概念車款，展現其對於未來新世代雙門 GT 跑車的設計概念。而處於概念階段的 LF-LC 自推出後，即不斷傳出概念車量產化的消息，而其真正的量產車型則是選擇在 2016 北美車展上首度登場，讓概念真正的走入現實，並以全新的 LC 車系為名。LC 車系藉由更多鮮明的車型特色，方能在眾多車型選擇中，吸引消費者的目光。
而作為一款造型優美的中大型豪華 GT 跑車，LC 車系一直都有推出敞篷車型的消息傳出。Lexus 原廠也在 2019 北美車展上，推出完整度直逼量產車型的 LC Convertible Concept，並在世界各地許多活動上以原型車身分曝光。
而將於 2019 洛杉磯車展上正式推出的 LC 500 Convertible，內外觀一如預期，現行 LC 車系除了頂棚設計外幾乎全數雷同，依舊保有特殊設計風貌。車頭納入了家族化的鍍鉻紡錘型水箱護罩，3 點式 LED 頭燈組搭配劍矢型 LED 晝行燈及銀色飾板，搭配引擎蓋隆起的線條，創造出更為動感的車頭線條配置。
車頂軟篷部分則是採用創新的收折方式，不僅支架完美隱藏於其中，更減少占用的空間，以維持車艙及尾廂空間水準，車側及車尾部份也可延續 LC 優雅且充滿力量感的線條。而頂篷則是可於 15 秒完成啟閉收折，並可在時速 50 公里內作動。即使在關篷狀態下，仍然展現出與 LC 相同的優雅。
座艙內，LC 500 Convertible 鋪陳與 LC 車相同。內裝大量使用了真皮包覆，包含中控台、門板及車頂等處，原廠設計師亦刻意減少飾板的運用，進一步提升車室內的豪華質感表現，並擁有黑色、紅色與棕色 3 種內裝配色選擇。為了讓駕駛與乘客享受開篷的暢快並降低不悅引擎噪音，LC 500 Convertible 同樣導入 Active Noise Control 主動噪音控制，讓 5.0 升 V8 的悅耳聲浪在頂篷開啟之下更為「聲動」。
配備部分同樣與 LC 車系相同，包含結合 Remote Touch Interface 的中控臺 10.3 吋螢幕，更導入了 Apple CarPlay、Android Auto 與 Amazon Alexa 等智慧連接機能。美國市場更將 Enform Remote 手機智聯與 Enform Destination Assist 導航系統同樣列為標準配備。
安全配備部分，標準配備整合 PCS、全速域 DRCC、LDA、及 AHB 的 Lexus Safety System+主動式安全防護系統，並將轉向輔助燈、BSM 盲點偵測警示系統列為標準配備。因應敞篷設計更新增主動防翻滾保護桿。
動力部分，LC Convertible 首先推出 LC 500 動力，採用與 RC F 及 GS F 相同的 5.0 升 V8 自然進氣引擎，可在 7,100 轉時輸出 477 匹最大馬力，4,800 轉時供應 55 公斤米的最大扭力，與其搭配的是 10 速手自排變速箱。
隨著 LC 500 Convertible 新車發表，Lexus 也同步推出限量 100 輛的 Inspiration Series 特式車型，搭載風馳藍專屬車色與雙色內裝、21 吋鋁圈。LC 500 Convertible 在美國預計將於 2020 年夏季開始交車。
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