NGCC性能轎跑掀背軍團來襲,Mercedes-AMG 35/45 S車系發表 | U-CAR

2019

11月

20

NGCC性能轎跑掀背軍團來襲,Mercedes-AMG 35/45 S車系發表

陸奕夫、蘇佑倫

撰文

陸奕夫

攝影

62,120

台灣賓士今日(11 月 20 日)假 Mercedes-AMG 媒體賽道體驗活動,正式發表 Mercedes-AMG NGCC 轎跑掀背車系,包含 35 系列的 A 35 4Matic、A 35 4Matic Sedan 與 CLA 35 4Matic Coupé以及 45 S 系列的 A 45 S 4Matic+及 CLA 45 S 4Matic+ Coupé,其中 35 車系更同步發表售價,45 車系售價官方稍晚公布。

台灣賓士今日(11 月 20 日)假 Mercedes-AMG 媒體賽道體驗活動,正式發表 Mercedes-AMG NGCC 轎跑掀背車系。

11 月 20 日 Mercedes-AMG 發表內容

A 35 4Matic:建議售價 250 萬元
A 35 4Matic Sedan:建議售價 255 萬元
CLA 35 4Matic Coupé:建議售價 269 萬元
A 45 S 4Matic+:建議售價 326 萬元
CLA 45 S 4Matic+ Coupé:建議售價 344 萬元

Mercedes-AMG 入門動力 35 車系正式上市

NGCC 系列的 AMG 版本在 2019 年 11 月 20 日於 AMG Driving Academy 駕駛學院媒體日前正式上市,35 車系引擎採用代號為 M260 的 1,991 c.c.直列 4 缸引擎,透過 Twin Scroll 雙渦流技術、水冷式中央冷卻器與輕量化高強度鑄鋁曲軸箱,提供最大 306 匹馬力與 40.8 公斤米扭力。

35 車系引擎採用代號為 M260 的 1,991 c.c.直列 4 缸引擎,提供最大 306 匹馬力與 40.8 公斤米扭力。

變速箱則搭載 35 車系專屬的 AMG Speedshift DCT 7 速自手排變速箱,並採用運動化齒比設定。傳動系統則是搭載 AMG Performance 4Matic 四輪驅動系統,透過電子機械多片式離合器,最多可達 50:50 前後軸驅動比例。

35 系列同樣提供 AMG 專屬懸吊系統,擁有運動化阻尼與圈簧設定,並且可選配 AMG Ride Control 可變阻尼懸吊系統,提供 3 段電子阻尼設定。煞車系統同樣也是 AMG 專屬,採前 4 活塞固定式卡鉗、後單活塞浮動式卡鉗,搭配前 350 mm、後 330 mm 打孔通風碟盤,提供高制動力與抗熱衰效果的表現。

35 系列同時提供 AMG Dynamic Select 控制鍵,共有 Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual 共 5 種模式切換,可控制包括油門反應、換檔時機、轉向齒比與輔助力道、排氣閥門、ESP 介入時機以及懸吊阻尼等,可根據駕駛不同的需求切換操駕模式。

AMG 銀色雙柵式水箱護罩,前保險桿兩旁擁有前鍍鉻分流片與前側導流板,葉子鈑則有專屬 Turbo 4Matic 飾徽。

Mercedes-AMG 35 系列目前推出 A 35 4Matic Sedan、A 35 4Matic、CLA 35 4Matic Coupé共 3 個車型。外觀部分擁有包括 AMG 銀色雙柵式水箱護罩,前保險桿兩旁擁有前鍍鉻分流片與前側導流板,葉子鈑則有專屬 Turbo 4Matic 飾徽,同時輪拱亦比 Mercedes-Benz 加寬。輪框則是搭配 19 吋 AMG 多輻式輪圈,其中 A35、A35 Sedan 搭配 235/35 R19 輪胎,CLA 35 則是略寬的 245/35 R19。後方則擁有專屬直徑高達 90 mm 的鍍鉻雙出排氣管,同時還擁有專屬 AMG 後擾流尾翼。

後方則擁有專屬直徑高達 90 mm 的鍍鉻雙出排氣管,同時還擁有專屬 AMG 後擾流尾翼。

內裝部分同樣也有多項 AMG 專屬套件,包括全車紅色縫線妝點、專屬跑車式座椅、紅色安全帶、鋁質飾板、平底跑車方向盤。同時 12.3 吋全數位儀表也擁有 AMG 專屬式樣,新增的狂野儀表模式,將轉速表置中並顯示檔位,同時多項數據採條狀圖表顯示,另外中央的 12.3 吋螢幕則可顯示包括引擎油溫、變速箱油溫、馬力扭力值、G 值、轉向角度、油門煞車力道等多項賽道需求資訊。

內裝部分同樣也有多項 AMG 專屬套件,包括全車紅色縫線妝點、專屬跑車式座椅。

新車售價部分,A 35 4Matic Sedan 建議售價 250 萬元起、A 35 4Matic 建議售價 255 萬元起、CLA 35 4Matic Coupé建議售價 269 萬元起,並提供包括內外觀多項選配套件。

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極致性能 45 S 車系同臺亮相

除了 35 車系以外,現場同時展示了 Mercedes-AMG 旗下最強的 4 缸動力 45 S 車系,引擎改換為代號 M139 的 1,991 c.c.直列 4 缸引擎,透過前進氣、後排氣與後置渦輪的反置式設計,並將增壓值提高至 2.1 Bar,搭配封閉式鋁製曲軸箱、NanoSlide 鍍膜處理器缸趁套、滾柱軸承渦輪扇葉、並強化引擎、渦輪與變速箱的散熱,提供 421 匹最大馬力與 51 公斤米最大扭力。

45 S 車系擎改換為代號 M139 的 1,991 c.c.直列 4 缸引擎,並採用反置式配置。

變速箱則換上 AMG Speedshift 8G-DCT 雙離合器自手排系統,擁有極快的換檔速度,同時配備 Race Start 彈射起步功能。傳動系統則是加強版的 4Matic+主動式四輪驅動系統,透過後軸的 AMG 主動式扭力分配系統與 2 組電子控制多片式離合器,可自由分配前後輪的驅動力量,實現左右車輪間的動力傳導,並可擁有專屬的 Drift Mode 甩尾模式,可透過加大外側後輪與內側前輪輸出,創造出如同後驅車甩尾的效果。

車體部分透過對角強化連桿、引擎室拉桿、前輪拱後方 Shotguns 加強支撐件、再加上引擎下方的輕量化鋁值剪力板,大幅加強車體剛性。煞車系統則是前面換上 6 活塞固定式卡鉗,碟盤也加大至 360 mm。

外觀部分則搭載與 GT 車系相同的直柵式水箱護罩、加大下進氣壩與額外進氣口。

外觀部分則搭載與 GT 車系相同的直柵式水箱護罩、加大下進氣壩與額外進氣口、19 吋 AMG 專屬鍛造鋁圈、同時擁有 AMG 專屬寬體設計與加大後擾流尾翼。車尾部分則改換 AMG 專屬 4 出鍍鉻尾飾管,並擁有專屬 45 S 飾徽。

車尾部分則改換 AMG 專屬 4 出鍍鉻尾飾管,並擁有專屬 45 S 飾徽。

車內部分則將縫線部分改換為黃色,並換上 AMG 多重支撐調整高性能賽車椅.、AMG Dinamica 包覆高性能平底跑車方向盤,其上擁有 AMG 專屬方向盤操控按鈕、AMG 可調式引擎聲浪鈕、前方增加抬頭顯示器。

45 S 車系提供包括 A 45 S 4Matic+與 CLA 45 S 4Matic+兩種車款,建議售價分別為 326 萬元與 344 萬元。

車內換上 AMG Dinamica 包覆高性能平底跑車方向盤,其上擁有 AMG 專屬方向盤操控按鈕。