以「2020 世界新車大展」為名的第 23 屆臺北車展，即將自 2019 年 12 月 28 日星期六正式開展，Toyota 總代理和泰汽車亦先行公佈此回的新車參展陣容。據和泰汽車提供的資訊顯示，為了讓消費者了解並感受未來的移動世界，將以「Mobility For All」為主題，將展區規劃為一個未來城市，除了將持續創造有價值的移動工具外，也將進一步提供世界上所有消費者各種適合的行動服務與移動方案。

Toyota 在以「2020 世界新車大展」為名的第 23 屆臺北車展上，將以「Mobility For All」為主題，將展區規劃為一個未來城市，Toyota 將持續創造有價值的移動工具，並提供世界上所有消費者各種適合的行動服務與移動方案。

全球汽車產業正面臨重大轉型階段，C.A.S.E.(Connected 車聯網、Automated Driving 自動駕駛、Sharing 車輛共享、Electrification 電動化車輛)等趨勢將徹底改變以往所熟悉的移動世界。而為了讓國內消費者能近距離感受 Toyota 對未來移動社會的想像，此展出陣容包括甫於今年國外車展亮相的概念車型，其中包含了 Rhombus Concept、Fine-Comfort Ride Concept 等概念車，讓消費者可先行預覽未來移動社會的概念。

將在此回臺北車展首演的 Rhombus Concept，可視為未來都會純電小車的概念雛形，其開發及設計理念為針對 90 後年輕世代所設計的純電動概念車。外觀及車室設計以菱形做為設計核心，採用 1+2+1 三排特殊中置駕駛座，是一台可代表品牌未來移動科技的先驅概念車款。
Fine-Comfort Ride Concept 為一款具備 AI 自動駕駛科技的氫燃料電池概念車，其開發及設計理念為實現零碳排放的未來移動社會。FINE-Comfort Ride 的 AI 自動駕駛科技，結合 3,450mm 軸距與 2+2+2 的彈性座艙設計，讓其車室空間能化身為具有隱密性的會議或交誼場域。
廣  告
GR Supra Racing Concept 是 Toyota 賽車品牌「Toyota Gazoo Racing」以賽車競技為目的進行打造的賽車原型車，採用大型賽車尾翼及高強度、輕量化之複合材質，更搭配 BBS 賽車輪圈、米其林賽車胎，以及 Brembo 賽車卡鉗等賽車專屬配備，而 Toyota 甫於 2019 年紐柏林 24 小時耐久賽的參賽車款 Toyota GR Supra GT4，正是承襲此設計理念所開發的競技車款。

同時，為了展現 Toyota 追求駕馭樂趣的品牌精神，在展區也特別設置 Toyota Gazoo Racing 專區，將 Toyota 旗下的運動化品牌 Toyota Gazoo Racing 介紹給國內消費者。GR 不僅是全世界唯一在各種不同類型的賽車運動中挑戰的品牌，更拿下 2018 年 WRC 世界拉力錦標賽、2018 年 WEC 世界耐力錦標賽及 2019 年 Dakar(達卡)拉力賽冠軍。此次車展將展出 Toyota GR Supra Racing Concept，分享 GR 品牌多年參與全球各項賽事的經驗、專業技術與熱情，同時傳遞「Pushing the limits for Better」的品牌精神。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

Luxgen n⁷目前提供3種車型設定，預料接下來還會再推出四驅雙馬達和大電池版本，屆時會有多款車型可選擇，您最偏好哪一款？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出四驅雙馬達版本車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最能接受及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

綜觀國內200萬元以下、中型電動車，您最喜歡哪一款？ ( 含今年即將上市的車款 )