國內接單引進、Sports系列新一哥，McLaren發表限量620R

儘管已傳出 2020 年 3 月 (推測應是日內瓦車展) 時、McLaren 便會展出新一代 Sports Series 將搭載的全新碳纖維底盤與 V6 油電混合動力系統，但是 McLaren 依舊在昨日 (12/9) 推出以 570S GT4 賽車為基礎、現行 Sports Series 家族的新性能一哥：620R，且這款道路設定的輕量超跑將只會生產 350 輛、每輛報價 25 萬英鎊 (600LT 的英國售價為 18.55 萬英鎊、國內售價新臺幣 1,380 萬元) 起，國內則將採接單引進的方式導入。

McLaren 昨日 (12/9) 推出以 570S GT4 賽車為基礎、現行 Sports Series 家族的新性能一哥：620R，且宣布這款道路設定的輕量超跑將只會生產 350 輛、每輛報價 25 萬英鎊。

雖然 620R 搭載與 570S GT4 賽車相同、引擎代號 M838TE 的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，但是由於沒有賽車規範的限制，因此它不僅擁有目前 Sports Series 家族最大的 620 匹 (ps) 最大馬力，以及 63.2 公斤米之最大扭力，搭配 7 速雙離合器自手排變速箱和最低可僅 1,282 公斤的車重後，不但由靜止加速至時速 100 公里只需 2.9 秒、從靜止衝刺到時速 200 公里也只消 8.1 秒、極速則可來到時速 322 公里。

與圖中同樣搭載 570S GT4 賽車空力套件的 600LT 相比，620R 不僅馬力數據較大、0~200km/h 的加速稍快，尾翼與排氣管的設計也不相同。

外觀方面，McLaren 則是替已經配備 570S GT4 空力套件並追求最大下壓力的 620R，配備的是 Pirelli P-Zero R 半熱熔胎與碳纖陶瓷煞車系統，並搭載一支可調角度的大型碳纖維固定尾翼，能在時速 250 公里時、獲得最大 185 公斤的下壓力，且可再選配車頂進氣口、鈦合金排氣尾管，以及一組賽道專用的全熱熔胎。

配備 570S GT4 空力套件並追求最大下壓力的 620R，車尾搭載了一支可調角度的大型碳纖維固定尾翼。

620R 還可再選配車頂進氣口、鈦合金排氣尾管，以及一組賽道專用的全熱熔胎。

至於座艙內，620R 則是與 600LT 一樣、都可配備碳纖維賽車座椅、6 點式安全帶、碳纖維換檔撥片，以及 McLaren Track Telemetry (MTT) 賽道遙測計時系統，且原廠還宣布、620R 預計將自 2020 年 1 月開始生產、2 月陸續交車。