工研院攜手車王電，預計2021年前生產10輛國產自駕電動巴士

提到國產電動自駕巴士，除了 ARTC 車輛中心打造的 WinBus 之外，工研院與車王電於 2019 年 12 月 27 日簽約智能合作，將在 2021 年前共同打造 10 輛國產自動駕駛電動巴士，預計試量產的第 1 輛自動駕駛電動巴士最快 2020 年第一季就會出廠。

工研院與車王電於 2019 年 12 月 27 日簽約智能合作，將在 2021 年前共同打造 10 輛國產自動駕駛電動巴士，預計試量產的第 1 輛自動駕駛電動巴士最快 2020 年第一季就會出廠。

工研院表示未來將結合在地公車營運業者在特定場域行駛驗證。在這輛電動自駕巴士共整合 14 家國內車用電子之設備及軟硬體廠商，如馬達、儀表、系統、感測器、圖資及聯網資安等，希望透過此次建構國內自動駕駛產業鏈，切入國際車廠一級供應鏈。

在這輛電動自駕巴士共整合 14 家國內車用電子之設備及軟硬體廠商，如馬達、儀表、系統、感測器、圖資及聯網資安等，希望透過此次建構國內自動駕駛產業鏈，切入國際車廠一級供應鏈。

工研院在 2018 年成立「自動駕駛感知次系統產業合作夥伴計畫」，更在交通部、臺中市政府支持下，與車王電合作在臺中花博期間成功接駁試運行。而本次與車王電簽約試量產自駕電動巴士，預計 2020 年工研院與車王電子將結合在地公車業者，發展商業營運模式，因此車王電投資 1.6 億元投入自駕巴士產品研發。

車王電提到，過去在投資華德動能，整合供應鏈推出 6 段自動變速高效馬達傳動系統，以及結合車王電鋰電池主動平衡管理系統，預計於 2021 年完成 Level 3 等級以上的電動自駕公車量產化，本次簽約後，整合工研院技術，將臺灣的 ICT、智能、儲能技術及關鍵零部件整合成先進電動公車平台，期望能行銷全球。本次合作案是第一個以量產型電動巴士發展之自駕巴士開發案。

車王電提到本次簽約後，整合工研院技術，將臺灣的 ICT、智能、儲能技術及關鍵零部件整合成先進電動公車平台，期望能行銷全球。本次合作案是第一個以量產型電動巴士發展之自駕巴士開發案。

此次 10 輛國產自動駕駛電動巴士，將導入工研院自駕感知與決策次系統外，也將整合 14 家廠商，包括上濱空調、四零四科技、車王電子、亞勳科技、佳世達、岩田友嘉、明泰科技、東元電機、宸耀科技、華德動能、勤崴國際、福華電子、銓鼎科技、輝創電子。