2019年度臺灣汽車市場銷售報告:進口豪華休旅Top 10 | U-CAR

2020

1月

13

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:進口豪華休旅Top 10

編輯部

撰文

11,989

競爭向來激烈的國內豪華進口休旅市場,在 2019 年度的市場排名同樣有著明顯的變化,雖然排行榜上的車型多是老面孔,但因應新車型的推出及小改款等市場更動,在車型排名上亦有著大幅變化,僅有第一及第二名的位置未有變動,而首次入榜的 Lexus UX 車系則展現了強勁的銷售實力,第一次上榜即擠進了前 5 名之列,更對 Lexus 品牌整體的銷售表現有著明顯助益。

2019年進口豪華休旅 Top 10
排名2019年2018年排名變化
1Lexus NXLexus NX
2Mercedes-Benz GLCMercedes-Benz GLC
3Lexus UXLexus RXNew
4Lexus RXBMW X3↓1位
5BMW X3BMW X1↓1位
6Volvo XC60Mercedes-Benz GLA↑2位
7BMW X1Porsche Cayenne↓2位
8Mercedes-Benz GLAVolvo XC60↓2位
9Porsche MacanMercedes-Benz GLE↑1位
10Mercedes-Benz GLEPorsche Macan↓1位

而就各車款的年度銷量而論,也可發現 2019 年度 Top10 車款在銷量表現都較 2018 年度有所提升,甚且在第一及第二名都突破 7,000 輛的銷售大關,甚至在第四名都仍維持在 4,000 輛以上的範疇,年度 Top10 的門檻亦較以往為高,豪華進口休旅市場暢旺的銷售表現,也讓人不可忽視國內豪華品牌客層的消費實力表現。而中大型及小型運動休旅仍為市場主流,大型運動休旅僅有 Lexus RX 及 Mercedes-Benz GLE 入榜。

2019年進口豪華休旅Top 10 每月排名一覽
排名車系1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
1Lexus NX383251111211
2Mercedes-Benz GLC211112322132
3Lexus UX432433233424
4Lexus RX174324456343
5BMW X36105575655
6Volvo XC605796687767
7BMW X149101069956
8Mercedes-Benz GLA10987896810
9Porsche Macan54104108
10Mercedes-Benz GLE878998
備註:無數字代表未進前10名

No.1 Lexus NX

於 2014 年 8 月即首度導入國內販售的 Lexus NX 車系,在國內已有超過 5 年的銷售時程,且車型亦已臨屆大改款的時程,但其在國內的銷售表現卻有如倒吃甘蔗,在 2019 年度再度創下了銷售新高,7,394 輛的年度銷售表現仍較 2018 年度有著約 6%的成長幅度,單月最高銷量亦超越 2018 年度水準。

而 NX 之所以能創造出如此亮眼的銷售表現,主要則在於總代理和泰汽車針對 2020 年式 NX 車款,首度導入全速域 DRCC 與 LTA 車道追蹤輔助系統,讓市場買氣再度因為安全配備的提升而炒熱,讓 NX 車系在競爭激烈的豪華進口休旅市場上仍可脫穎而出,持續蟬聯 2019 年度 Top10 的冠軍銷售寶座。而 NX 大改款車型會否在 2020 年現身並導入國內販售,將是值得觀察的新車重點。

No.2 Mercedes-Benz GLC

在 2019 年持續穩座銷售亞軍的 Mercedes-Benz GLC 車系,不但在 2019 年突破 7,000 輛大關來到 7,027 輛的水準,有著接近 21%的銷售成長幅度,且與進口豪華休旅銷售冠軍的 Lexus NX 車系相比之下,亦僅有 367 輛的差距,可說是對 Lexus NX 車系形成不小的壓力,雖說貿易商導入的新古車款,實際上為 Mercedes-Benz GLC 車系的新車掛牌數加分不少,但 Mercedes-Benz GLC 車系的整體新車銷售實力亦不可小覷。

而 Mercedes-Benz GLC 車系於 2019 年 9 月,首度在國內推出小改款車型,透過主動安全及車型配備的提升,在 10 月便繳出超過千輛的新車掛牌數表現,甚且單月銷售冠軍的次數亦僅較 Lexus NX 車系少了 1 次,擁有極為強勁的市場銷售力道表現,亦可視為 Lexus NX 在同級距市場中最主要的對手之一。

No.3 Lexus UX

於 2018 年 11 月首度引進國內、Lexus 首款入門跨界休旅產品 UX 車系,在經歷了完整的新年販售年度後,於國內進口豪華休旅市場上繳出了漂亮的成績單,2019 年度總計售出 4,578 輛,首次入榜便站上排行榜第三名的位置,擁有相當堅強的產品實力表現,亦是同級距中銷售表現最為出色的一款車系,2019 年度有三次皆站上單月銷售排行榜第二名的位置。

事實上 Lexus UX 車系首波上市時並未全車系陣容到期,採油電動力的 UX 250h 車款於 2019 年 1 月中時方引進國內販售,而在 10 月透過新年式車型的推出,則進一步強化了主動安全配備的表現,使其 11 月的單月新車銷售表現達到了全年的最高峰。

No.4 Lexus RX

雖然 Lexus NX 及 UX 車系在豪華休旅市場中亮眼的銷售表現,不免使得老大哥 RX 車系相形失色,但不可否認的是,Lexus RX 仍舊是國內大型休旅市場上、銷售表現最為出色的一款車系。而 Lexus RX 車系在 2019 年度的排名,則是下降一個名次來到第四名的位置,4,443 的年度銷售表現,則較 2018 年度有著約 2%的衰退幅度。

Lexus RX 車系於 2019 年 9 月進行了小改款動作,除了外觀及內裝配備上的更新外,主要在於主動安全配備的提升,且在 RX L 車系首度新增 6 人座車型選擇。不過就單月銷售表現看來,10 月以後的銷售數字並未反應出小改款車型應有的銷售力道,2019 年度單月最高銷售量則是出現在 1 月份。

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No.5 BMW X3

即使在 2019 年受到了新車合格證發放的影響,且 BMW X3 在 2019 年度進口豪華休旅 Top10 排行榜上,退後了一位來到第五名的位置,不過其 2,164 輛的年度新車掛牌數表現,仍較 2018 年度有著約 15%的銷售成長比例。而新車單月最高銷售量,則出現在新年式車款取得合格證後的 12 月份,有著 349 輛的新車掛牌數表現。BMW X3 在 2019 年度曾針對車系編成、車型及配備等有所更動,主要透過配備的強化進一步提升市場戰力表現。

No.6 Volvo XC60

可視為 Volvo 國內銷售主力之一的 XC60 車系,即使在 2019 年度並未有車型或售價的變更動作,但靠著原廠的持續促販動作,仍在 2019 年度繳出了 1,906 輛的新車掛牌數,相較於 2018 年度更有著 11%的銷售成長幅度,在進口豪華休旅 Top10 排行榜上,更一舉上升兩個名次來到第六名的位置,平均月銷量亦提升至 159 輛水準,市場銷售表現頗為出色。而 Volvo 旗下另一款同樣可視為休旅銷售主力的 XC 40 車款,在 2019 年度則以 1,373 輛、與第十名僅有著 26 輛之差,無緣進入進口豪華休旅 Top10 排行榜。

No.7 BMW X1

於 2018 年度排行第五名的 BMW X1 車系,在 2019 年度下降二個名次來到第七名的位置,不過其 1,785 輛的年度掛牌數表現,實際仍較 2018 年度有著 8 輛的微幅提升,主要原因仍在於進口豪華休旅 Top10 排行榜上的競爭較以往更加激烈,在維持與 2018 年度同樣的表現下,名次仍會有所滑落。而 BMW X1 車系在 2019 年 10 月首度在國內發表了小改款車型,在動力及配備設定上皆有所更新,單月銷售最佳表現 254 輛則出現在車型小改款後的 12 月份。

No.8 Mercedes-Benz GLA

甫於 2019 年 12 月發表大改款車型的 Mercedes-Benz GLA 車系,2019 年度仍是現行一代車款的完整販售年度,新一代車款預計 2020 年第二季導入國內販售,屆時應有望再度提升新車於國內的銷售表現。在車型世代已漸末期的第一代 Mercedes-Benz GLA 車系,在銷售表現上也未如 2018 年度出色,2019 年度總共繳出 1,528 輛的新車掛牌數表現,相較 2018 年度有著 23%的衰退幅度。

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No.9 Porsche Macan

在 2019 年 5 月於國內推出小改款車型的 Porsche Macan 車系,繳出 1,461 輛的年度掛牌數表現,不但較 2018 年度有著 37%的成長幅度,排行名次亦上升一位來到第九名的位置,顯見車型小改款確為 Porsche Macan 車系帶來市場戰力的提升。不過小改款車系雖在五月才發表,但四月國內便已開始交車,所以單月最高銷售量出現在四月,而非小改款後上市的五月,另外受到新舊車款的銷售未能即時銜接的影響,在四月前的單月份皆僅有個位數的新車掛牌量,影響了整體的新車年度販售量,否則在 2019 年度應有著更為出色的新車銷售表現。

No.10 Mercedes-Benz GLE

2019 年 6 月在國內發表大改款車型的 Mercedes-Benz GLE 車系,本應有望藉著大改款車型的新車效應,而在 2019 年度有著更為出色的銷售表現,不過其 1,399 輛的新車掛牌數表現,反而較 2018 年度有著 13%的衰退比例,且年度排名亦下滑一個位置來到第十名,無法展現大改款車型的戰力。而由於原廠新車推出的節奏,大改款 GLE Coupé車系仍需等至 2020 年才會引進國內販售 ,相信亦是影響 Mercedes-Benz GLE 車系、於 2019 年度在國內銷售量表現的原因之一。

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