車廠不願意講沒關係，U-CAR告訴大家2020那些期待新車值得等

最新出刊的《2020 臺灣汽車年鑑》已經於通路上架，歡迎全國網友們購買收藏。而每一年的《臺灣汽車年鑑》，U-CAR 編輯部均規劃最受期待新車，整理未來一年臺灣汽車市場可望導入的新車款，並針對重要度較高的期待新車專文介紹，以提供給讀者作為日後購車時的評估參考，有興趣的網友請不要錯過《2020 臺灣汽車年鑑》的精彩內容。

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當然，對於多數車廠而言，考量現有產品線的銷售節奏，通常不願明確溝通未來相關的新車導入計畫，但是，車廠不願意講沒關係，現在，U-CAR 編輯部特別依據品牌順序，整理目前所掌握可能的新車導入規劃，來告訴大家倒底 2020 年有那些新車值得等待？

首先，一如先前在「2019 年 12 月份臺灣汽車市場銷售報告」所提及，2020 年有意購買新車的讀者，可以多留意舊換新貨物稅補助、新車 6 期排放實施、新車搭載 ESC 與晝行燈等政策法規面的更替，上述的因素交集後，將讓新車市場迎接近年難得的大換血高峰期，大量的新舊車交替更換，將讓新車市場的購車選擇大大不同。

U-CAR 編輯部就掌握的資料，一口氣列出了高達 79 款可望於 2020 年導入的新車。

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國產休旅生力軍：大改款 Kuga、現代 Venue、豐田小 SUV 與小改 CR-V 襲來

觀察近幾年的新車銷售趨勢，不論國產還是進口車壇，涵蓋小型與中型級距的運動休旅車以及跨界休旅車系，均持續展現活潑的銷售力道，因此，力圖重振旗鼓的國產車廠，對於國產休旅生力軍的導入更是寄以厚望。

以目前的資訊來看，2020 年的國產休旅車壇將會很熱鬧，至少有 3 款全新與大改款新車導入，首先，是邁入第 3 代的 Ford Kuga 大改款，將在今年導入國內生產，福特六和目前將國產主力集中在 C 級距底盤，新世代 Focus 導入取得佳績，福特六和當然也期待新 Kuga 能再創高峰；另一款來勢洶洶的小改款，則是目前國產 SUV 銷售霸主 CR-V，也將在 2020 年推出小改款車型。

國產 SUV 休旅車將有新 Kuga、Venue、Toyota 小型 SUV 與小改款 CR-V 等新作品導入。(圖為海外版本，非國產版本)

不只國產中型 SUV 競爭激勵，小型 SUV 級距更有兩款全新車款導入，分別是 Toyota 全新小型 SUV 與 Hyundai Venue 車系，由於目前 Nissan Kicks 與 Honda HR-V 佔據國產小型 SUV 的制高點，隨著 Toyota 與 Hyundai 兩輛生力軍加入後，小型 SUV 級距肯定更熱鬧。

國產轎車與掀背車：Sentra、Fit 與 Yaris 迎來大改款

雖然不若國產休旅車那樣熱絡，但是國產轎車與掀背車也將迎來新世代產品，首先，Nissan 主力轎車產品線 Sentra，也將隨原廠的節奏導入全新大改款，同時，Honda 與 Toyota 旗下的國產掀背車系 Fit 與 Yaris，2020 年也可望導入全新大改款，不過，Yaris 目前公布的是日規版本，臺灣應該仍是延續導入車格較大的亞太規格專屬車型。

Nissan Sentra、Honda Fit 與 Toyota Yaris 將在 2020 年以新樣貌跟國人見面。(圖為海外版本，非國產版本)

進口休旅車生力軍：Tourneo Connect、Palisade、Juke、2008、Kamiq 與 T-Roc

場景轉移到進口休旅車陣營，Ford 已搶先於 2020 年臺北車展跟大家見面的 Tourneo Connect MPV 廂式休旅車系，將成為 2020 年 Ford 進口休旅車系的要角，屆時上市後將直接對上 Volkswagen Commercial Vehicles Caddy Maxi 與 Citroën Berlingo 等現有 MPV 級距產品。

Palisade、Tourneo Connect、Kamiq、Juke、T-Roc 與 2008，將掀起 2020 年一般品牌進口休旅車的新車浪潮。 (圖為海外廠圖)

而將 Santa Fe 車系轉移到進口導入的 Hyundai，2020 年也將追加導入 7 座旗艦休旅 Palisade 車系。當然，進口車最熱門的休旅車級距同樣是小型休旅，Nissan 招牌的小型跨界休旅車 Juke 將引進全新第 2 代，另外，Peugeot 先前在 2020 臺北車展亮相的 2008 小型跨界休旅車系，也將是品牌 2020 年規劃的新車款。

同時，Volkswagen 集團旗下的Škoda Kamiq，以及傳聞許久的 Volkswagen T-Roc 跨界休旅車系，也將在 2020 年加入臺灣新車市場，有意在 2020 年購買進口跨界休旅車產品的消費者，可以多留意上述車款的導入訊息。

進口掀背、轎車與旅行車：208、508、Focus Wagon、Pro-Ceed 與伏兵 Corolla Touring Sports

喜愛掀背、轎車與旅行車系的消費者，2020 年在一般品牌進口壇也有多款新車規劃導入，首先，2019 年新車導入較為沉寂的 Peugeot，將在 2020 年一口氣迎來全新改款 208 掀背車系，以及品牌旗艦轎車產品線 508 車系，而近幾年持續增溫的旅行車系，Ford 也可望規劃 Focus Wagon 旅行車系以強化 Focsu 家族產品線。

208、508、Focus Wagon、Pro-Ceed 與可能的伏兵 Corolla Touring Sports (中)，將在進口掀背、轎車與旅行車各自點燃戰火。

當然，2020 年臺北車展亮相 Corolla Touring Sports 的 Toyota，儘管尚未鬆口導入該款旅行車系，但就以往 Toyota 規劃新車系參展臺北車展的模式，多少隱含導入前產品市場調查的意味，也讓導入的機會更為增添。最後，韓系品牌 Kia 也可望於 2020 年導入旅行車系 Pro-Ceed，以迎合消費者喜歡的旅行車產品，期許持續開拓品牌戰線。

豪華休旅車陣營：Q3、Q8、GLB、GLA、GLE Coupe 與 Defender

2020 年豪華車級距的新車戰火將聚焦在休旅車產品，尤其是近幾年產品導入節奏放緩的 Audi，將一口氣在 2020 年導入至少 12 款新車，其中，休旅車產品線就涵蓋 Q3、Q3 Sportback、Q7、Q8 與 SQ8，其中，大改款 Q3 與全新產品 Q8 車系，將是 Audi 品牌在 2020 年的產品亮點。

由上而下依序是 Q3、Q8、GLB、GLA、GLE Coupe 與 Defender，將是豪華進口休旅年度不容錯過的焦點新車。

另一方面，同屬德系豪華車廠的 Mercedes-Benz，向來在原廠產品策略上就是車海戰術，因此，每年幾乎都有重要新車系導入臺灣，2020 年就有 4 款休旅新車抵臺，除了純電動車 EQC 車系以外，還有全新開發中型 5+2 人座休旅 GLB 車系，以及邁入第 2 代的 GLA 與 GLE Coupe 車系，將讓進口豪華休旅車壇戰雲密佈。

除此之外，堪稱全球車壇越野車經典車系的 Land Rover Defender，臺灣也將在 2020 年迎來大改款車型，隨著產品世代的演進，大改款 Defender 在科技與豪華質感有著大幅度的精進，將是喜愛高階豪華休旅的族群，可以多加留意的期待新車。

2020 年臺灣電動車爆發年：e-tron、E-Veryca、Ioniq Electric、Kona Electric、EQC、Taycan、XC40 Recharge 等電動車登場

最後，回顧臺灣車壇演進歷程，2020 年無疑是電動車首次的爆發年，目前所掌握的車單已有 7 款電動車將登場，包括豪華進口車壇 Audi e-tron、Mercedes-Benz EQC、Porsche Taycan 與 XC40 Recharge，都將在 2020 年跟臺灣消費者引進品牌首款純電動車系，也象徵正式踏入純電動車領域，喜歡上述品牌並想投入電動車懷抱的消費者，可以高度關注產品的上市與交車時程。

e-tron、E-Veryca、Ioniq Electric、Kona Electric、EQC、Taycan、XC40 Recharge 等電動車登場，將是臺灣車壇罕見的電動車發表高峰年。

不僅僅豪華車廠多所著墨電動車，CMC 中華汽車也將在 2020 年發表首款純電商用車系 E-Veryca，同樣寫下國產電動商用車的新里程碑，另外，Hyundai 也將在 2020 年展現積極導入電動車的氣勢，將一口氣導入 Ioniq Electric 與 Kona Electric 兩款電動車，快速讓品牌往新能源動力邁進。