新底盤+2.4升渦輪,新86/BRZ最大馬力上看260匹 | U-CAR

2020

1月

14

新底盤+2.4升渦輪,新86/BRZ最大馬力上看260匹

Jeff

撰文

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Toyota 和 Subaru 聯手打造的後輪驅動跑車 86 與 BRZ,自 2012 年推出至今已有 8 年的時間,即將大改款的消息不斷傳出,繼 2019 年 9 月 Toyota 和 BRZ 雙方以互相持股的方式深化合作關係,並確定會再度攜手開發新一代 86 與 BRZ 之後,近日終於再有新車資訊流傳出來,據了解最大馬力可能上漲至將近 260 匹的水準。

2012 年推出的 86 (上圖中) 和 BRZ (下圖) 後驅小跑車,是 Toyota 和 Subaru 攜手合作打造的車款,問世至今已 8 年,到了該大改款的時間點。

捨棄自然進氣設定,改搭渦輪引擎強化性能表現

英國汽車媒體 Autocar 在近日報導中指出,Toyota 和 Subaru 已經加速開發新一代 86 和 BRZ 的速度,主要原因是現行世代車型在銷售上已出現疲態。雖然曾經於 2016 年進行過一次小改款,但問世已經 8 年確實到了該改朝換代的時間點。

Toyota 和 Subaru 在 2019 年 9 月以互相持股的方式再次深化合作關係,同時也確定了將會開發新一代 86 和 BRZ。
廣  告

雖然原廠目前尚未釋出任何相關訊息,但據了解新一代 86 和 BRZ 將會轉移至 Toyota 的 TNGA 平臺之上,至於動力部分仍將會由 Subaru 主導,並且會捨棄自然進氣引擎設定,改搭載 2.4 升的水平對臥 4 缸渦輪引擎,來讓新 86 和 BRZ 有更大的馬力與扭力空間,估計至少擁有將近 260 匹馬力的水準。

現行 86 和 BRZ 的機械架構已不敷需求,據了解大改款新車將會架構在 Toyota 的 TNGA 平臺,搭配 Subaru 的 2.4 升渦輪動力,可望帶來更好的操控與動力表現。(圖為現行世代 Toyota 86)

當然,外觀和內裝也會經過重新設計,其中狹小的車內空間有機會稍獲改善。至於車名的部分,在熱血社長豐田章男的帶領下,Toyota 近來積極發展 GR (Gazoo Racing)性能車陣容,並與 Toyota 所參與的賽車運動進行連結,目前 Toyota 已經推出 GR Supra 和 GR Yaris 兩款性能作品,因此推測下一代 86 很有可能更名為 GR86,使其能和 Toyota 目前品牌旗下性能車型有一致的命名方式。

張心怡
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Toyota南都唯6銷售經理,資歷將近20年,近13年內交車零抱怨件,累計成交近2000台!2001年退伍就加入Toyota,不斷充實累積經驗,直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理!中間遇到瓶頸,曾想放棄,但總是遇到不同的貴人,讓我找到初心,繼續努力,一切多麼不容易,感謝這19年來服務的2000多位車主,因為你們成就了現在的崇源。往後也將繼續秉持「用最快的速度,把最優惠、最好的車子,親手交給您」,懇請您給我一個機會。

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大家好,我是許惠琪,在Toyota國都鶯歌所擔任銷售副理。全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格,讓我在6年累計獲得超過400位車主的認同,期待能有為您服務的機會。