汽車安全科技以飛快速度進步,各種先進電子控制功能帶給駕駛更多幫助,也讓事故傷亡率不斷下降。但對於消費者來說,各車廠即使相同的技術卻使用不同命名,很容易讓人感到困惑。未來這個狀況也許有機會改善,因為美國運輸部正聯手一些汽車知名團體嘗試統一命名。
簡單舉一些例子就好,ESP、VSC、VSA、DSC,這四個英文縮寫有多少人能夠在不查詢資料的情況下,立刻分辨出來代表的是什麼安全系統?也許對專業汽車媒體來說這算是送分題,然而絕大多數消費者看到這些複雜而各自充滿創意的命名,只會感到一頭霧水。甚至有可能輕易被銷售話術給說服,因而下單購買。
這個問題不光是在台灣,在美國市場也同樣嚴重,因此包含 Consumer Report、消費者報告、AAA 美國汽車學會、IIHS 公路保險協會、NHTSA 美國高速公路安全局…等多達 10 個知名團體,先前就已經發起聯合運動,試圖推動安全系統命名統一。雖然僅由各自所屬勢力與出版品發動,並未對車廠有實質影響,但畢竟這幾個都屬於曝光度和能見度很高的相關團體,因此仍然發揮了一些作用。
現在連美國運輸部也一同加入支持行列,表態贊成命名統一。不過這僅為道德勸說和訴諸輿論,並沒有透過法律手段,因此也不具備任何強制性。但隨著愈來愈多包含官方在內的勢力加入命名統一陣營,相信很快就會對車廠帶來更多壓力。
安全系統命名統一的好處在哪?簡單來說,消費者可以清楚知道想選購的車輛上有哪些自己需要的配備,而且也不會因為車廠花俏且看似先進的命名方式導致出現錯誤期待。根據美國安全學會調查,單項 ADAS 先進駕駛輔助系統最多可能會有多達 20 種不同名稱。舉例來說,盲點偵測系統可能就有 Blind Spot Information System、Blind Spot Monitor、Lane Change Alert…等,令人眼花撩亂。
常見安全系統統一命名建議
- Adaptive cruise control:ACC 車距維持巡航系統
- Active driving assistance:ADS 車距維持巡航系統含轉向輔助
- Lane keeping assistance:LKA 車道維持輔助
- Blind spot warning:BSW 盲點警示
- Forward collision warning:FCW 前方撞擊警示
- Lane departure warning:LDW 車道變換警示
- Parking obstruction warning:POW 停車障礙物警示
- Rear cross traffic warning:RCTW 後方來車警示
- Automatic emergency braking:AEB 自動緊急煞車
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