臺灣2016~2019電氣化新車銷售趨勢整理,Toyota與Tesla推波助瀾、RAV4為2019年Hybrid霸主 | U-CAR

2020

2月

11

臺灣2016~2019電氣化新車銷售趨勢整理,Toyota與Tesla推波助瀾、RAV4為2019年Hybrid霸主

明翰

撰文

10,081

車輛電氣化已經是近年來許多主要市場的趨勢,從 Hybrid 油電混合車到 EV 純電動車,在歐、美、日等國的接受度已逐漸提高。至於在臺灣方面,究竟大家對電氣化車款的偏好度如何?U-CAR 透過整理近 4 年的新車銷售資料,看看電氣化車輛在國內的銷售趨勢。

在臺灣方面,究竟大家對電氣化車款的偏好度如何?U-CAR 透過整理近 4 年的新車銷售資料,看看電氣化車輛在國內的銷售趨勢。

先前 U-CAR 撰寫「油電車接受度最高、純電居末,英國人到 2030 年才想換純電動車」報導,其資料來源是英國的汽車服務公司 RAC 所調查,有 6%是願意換成純電車、15%換成電能車 (包含插電式油電、純電、氫燃料電池車) 、21%換成油電車。另外 EV-Salesblogspot 所提供的數據顯示,全球市場在 2019 年的電氣化車款佔比為 2.5%。(詳細內容可參考報導)

先前 U-CAR 撰寫「油電車接受度最高、純電居末,英國人到 2030 年才想換純電動車」報導,其資料來源是英國的汽車服務公司 RAC 所調查,有 6%是願意換成純電車、15%換成電能車 (包含插電式油電、純電、氫燃料電池車) 、21%換成油電車。

不過我們回過頭來臺灣市場,U-CAR 透過整理 2016~2019 年,這 4 年期間的新車銷售數字,來看到電氣化車輛在臺灣的趨勢,國人對於購買電氣化車款的意願在 2019 年隨著新一代 Toyota RAV4 Hybrid、Corolla Altis Hybird、Lexus UX 250h 與 Tesla Model 3 的導入,有著「爆炸性」的成長!

廣  告

臺灣新車總銷售量約 44 萬輛左右,惟 2019 年電氣化車款暴增售出超過 2.5 萬輛

從 2016~2019 年,臺灣市場的新車總銷售量沒有太大起伏,約莫落在 44 萬輛左右,不過自 2017 年開始,連三年在國內都有著電氣化車款發展的「關鍵轉變」。

年份臺灣新車銷售量電氣化車輛HybridPHEVEV
2016439,6298,6138,5673313
2017444,669+1.15%9,485+10.12%8,731+1.91%56+69.7%698+5,269%
2018435,135-2.14%8,661-8.69%7,798-10.69%239+327%624-9.43%
2019439,836+1.08%26,362+204.4%22,613+190%447+87%3,302+429%
註:成長百分比為與前一年銷售量對比之結果

在 2017 年的時候,Hybrid 車款的銷售主要都來自於 Toyota 與 Lexus,其成長比例並不高,不過這年有個關鍵在 Tesla 正式在臺灣銷售,使得純電動車款的銷售量有著相當的成長,單年售出的新款電動車就高達 698 輛。

在 2017 年的時候,Tesla 正式在臺灣銷售,使得純電動車款的銷售量有著相當的成長,單年售出的新款電動車就高達 698 輛。

2018 年,全年的新車銷售量比起 2017 年衰退些許,其中 Hybrid 車款也比前年少了將近 1 千輛的銷售,EV 車款也呈現退步,不過這一年大有斬獲的是 PHEV 新車銷售的成長,關鍵卻是來自於 Volvo T8 動力單元的新車銷售進步許多,包含 XC90 T8、XC60 T8 與 S90 T8,光這三款車相加就多達 204 輛,顯見高級車買家在尋找歐系豪華品牌無太多電氣化選擇的情況下,目光就轉向了 Volvo。

2018 年大有斬獲的是 PHEV 新車銷售的成長,關鍵卻是來自於 Volvo T8 動力單元的新車銷售進步許多,包含 XC90 T8、XC60 T8 與 S90 T8,光這三款車相加就多達 204 輛。

2019 年,對於臺灣市場的電氣化車款就真的是「爆炸」般的成長,不論是 Hybrid、PHEV 或是 EV,成長幅度都相當驚人。首先在 Hybrid,關鍵就是 5 代 RAV4 Hybrid、Corolla Altis Hybrid 與 UX 250h,可謂和泰 Hybrid「新三劍客」,首年合計繳出 15,998 輛,且嚴格來說,RAV4 Hybrid、Corolla Altis Hybrid 還少掉 1、2 月份的銷售時間,否則數字可能更加驚人。

2019 年在 Hybrid 車款銷售,關鍵就是 5 代 RAV4 Hybrid、Corolla Altis Hybrid 與 UX 250h,可謂和泰 Hybrid「新三劍客」,首年合計繳出 15,998 輛。

PHEV 方面,Volvo 三車款持續穩定銷售,而實際帶來成長的原因是 Porsche Cayenne E-Hybrid 與 BMW i3 REX(增程式電動車,U-CAR 在此歸為 PHEV 的一部分),也都有繳出 50 輛左右的表現。簡而言之,欲購買歐系電氣化車款的消費者,大多只能從 PHEV 車款去選擇。另外有讀者可能會想到 Prius PHV,其在 2018 全年繳出 11 輛,2019 年則增至 73 輛,佔據 2019 年總 PHEV 車款的 16%。

PHEV 方面實際帶來成長的原因是 Porsche Cayenne E-Hybrid 與 BMW i3 REX(增程式電動車,U-CAR 在此歸為 PHEV 的一部分),也都有繳出 50 輛左右的表現。

EV 的銷售,繳出超過 3 千輛,這其中 Tesla 全車系就涵蓋 3,150 輛,包含 Model 3 短短 4 個月就掛牌 1,729 輛,無疑是 EV 銷售佔比在 2019 年能成長如此之多的最大關鍵。

Tesla 全車系就涵蓋 3,150 輛,包含 Model 3 短短 4 個月就掛牌 1,729 輛,無疑是 EV 銷售佔比在 2019 年能成長如此之多的最大關鍵。

展望 2020:歐系車廠 EV 新車導入將增加多少佔比?Toyota Hybrid 車款銷售力能否持續?

總歸來說,臺灣市場這 4 年來的電氣化車款發展趨勢,在 2019 有個巨大幅度的成長,因此暫時難以看出整體成長幅度會是如何,不過倒也因此可發現,只要產品力與價格合宜,或許臺灣消費者將有著比起歐洲消費者更高的轉換電氣化車款的意願,從 5 代 RAV4 Hybrid、Corolla Altis Hybrid 與 UX 250h 不難察覺。

特別是雖然 Corolla Altis 在 2019 年稱霸臺灣全年總銷售輛,但是若只看 Hybrid 車款的銷售,RAV4 Hybrid 全年銷售 7,536 輛才是油電車的霸主,Corolla Altis Hybrid 為 5,525 輛區居第 2 名,第 3 名則是 UX 250h 的 2,937 輛。

若只看 Hybrid 車款的銷售,RAV4 Hybrid 全年銷售 7,536 輛才是油電車的霸主,Corolla Altis Hybrid 為 5,525 輛區居第 2 名,第 3 名則是 UX 250h 的 2,937 輛。

至於國內 EV 銷售的態勢,2020 年才是 Model 3 即將迎接首年完整的銷售,將創下如何的銷售表現絕對值得觀察,不過隨著歐系車廠包含 Mercedes-Benz、Audi 都陸續導入純電車款,是否會對 Tesla 的銷售帶來影響,是個有趣的議題,但可期待國內新純電動車銷售佔比將更加提高。

不過相對來說,倘若歐系品牌推出純電動車,是否會變相影響 PHEV 車款的佔比,將原本的消費族群都導向 EV 市場,有待後續觀察。

藍崇源
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藍崇源Toyota

南都汽車 永大營業所

Toyota南都唯6銷售經理,資歷將近20年,近13年內交車零抱怨件,累計成交近2000台!2001年退伍就加入Toyota,不斷充實累積經驗,直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理!中間遇到瓶頸,曾想放棄,但總是遇到不同的貴人,讓我找到初心,繼續努力,一切多麼不容易,感謝這19年來服務的2000多位車主,因為你們成就了現在的崇源。往後也將繼續秉持「用最快的速度,把最優惠、最好的車子,親手交給您」,懇請您給我一個機會。

陳薇安
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陳薇安Toyota

國都汽車 南松江營業所

大家好,我是陳薇安,成為Toyota銷售顧問是我人生中的全新挑戰,透過網路無遠弗屆的影響力,我期望能藉此給予每一位客戶更為全方位的購車服務。

張哲瑀
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張哲瑀Volvo

凱銳汽車 新莊展示中心

專業度以及細膩度,對於產品的熟悉、市場的了解,以及細膩的觀察客戶需求,掌握到真正的關鍵要點,就能夠提供給客戶他切實需要的產品;曾經我只花了20分鐘,就賣出了一部車,就是因為我清楚了解到客戶的真正需求,進而提供給他最適合的價格與車款。

呂睿璿
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呂睿璿Nissan

裕唐汽車 沙鹿展示據點

對於Nissan有興趣的朋友,我是沙鹿營業所的呂睿璿,105年6月便開始在Nissan服務,至今即將滿3年的時間。我本身是清水人,從小就在海線地區長大,3年來全力深耕地方,幾乎天天都在展示中心待命,為鄉親服務。雖然我從事業代的時間並不長,我在今年已成功取得黃金級Top Sales身份,期待能為所有Nissan的買家提供服務。