現代化里程碑,BMW萊比錫工廠第十萬輛3系列風光下線 | U-CAR

2006

6月

27

現代化里程碑,BMW萊比錫工廠第十萬輛3系列風光下線

張泰嘉

撰文

32,902

德國的高級車品牌BMW在去年創下了亮眼的銷售成績,其中最主要的功臣,莫過於全年三月所發表的新一代3系列,備受消費者歡迎的該車,足足對整個集團的銷售數字貢獻了將近五分之一;而目前在包括德國的雷根斯堡、慕尼黑、萊比錫及南非的羅斯林,當然還有中國大陸的瀋陽,都設有BMW 3系列的生產線,而其中由德國萊比錫所組裝的第10萬輛新車,已於日前駛下了生產線,在短短的15個月之內成就這項紀錄,可說是這座現代化工廠的重要里程碑。

此為2005年3月萊比錫工廠第一輛三系列下線時的情景,而在短短十五個月之後,第十萬輛新車也將交付到買家手中。

2001年BMW在考量了歐洲當地超過250地點之後,決定在萊比錫建立佔地30公頃,以生產旗下暢銷車款3系列為主的工廠,在投入了超過13億歐元(約532億新台幣)的資金之後,堪稱是當今最為現代化且最具彈性的汽車工廠,因此即便是面對3系列多種車型與配備組合,亦能夠從容應付;而從2005年3月該座工廠正式開始生產新一代的3系列之後,在短短15個月的時間之內,已經有超過10萬輛的新車從此處誕生,比起原先所預計的時程提早了不少。

廣  告

四分之一銷往德國

目前萊比錫工廠每日的產能約是570部,而在新的設施不斷加入,以及工廠員工打破了昔日缺乏彈性的成規,在導入了全新的工時制度的努力運作之下,萊比錫工廠希望在2007年的日產能,能夠達到650部的水準;而目前由萊比錫工廠所生產的新一代3系列,主要銷售到歐洲、亞洲、非洲以及中南美等地,其中更是有超過四分之一的新車,交到了當地德國車主的手中,包括由該工廠所生產別具意義的第10萬部銀色330i車型,便將交付到位於德國Saxony-Anhalt州的車主手中。

萊比錫工廠堪稱是當今最為現代化且最具彈性的汽車生產基地。

而萊比錫工廠的成功經驗,也讓BMW集團向外界證明了,即使在今日大各車廠紛紛將生產線移往成本較低,或是距離市場較近的地區,但是在德國這樣商業化的社會,身為近年來西歐唯一新設立的汽車生產基地,憑藉著員工們強烈的意願以及有效的鼓勵,當然還有BMW向來引以為傲的先進技術和高品質的人力,在競爭激烈的國際車輛製造領域裡,仍然能夠有相當亮眼的成就。