對於國內的消費者來說，Toyota Harrier 這款可視為右駕市場專屬的運動休旅車款，可能有些陌生，但事實上這款車型與國內販售的車款有著頗深的淵源，因為 Toyota Harrier 第一代及第二代車款，實際上就是 Lexus RX 的雙生車款，但自 2013 年發表的第三代車款，則改採與第四代 RAV4 車系相同的底盤基礎，而在日本市場的車型定位上，Toyota Harrier 則略高於 RAV4 車系。

於 1997 年首度問世的 Toyota Harrier 車款，第一代及第二代皆為 Lexus RX 雙生車款，但自 2013 年發表的第三代車款，則改採與第四代 RAV4 車系相同的底盤基礎，在日本市場定位略高於 RAV4 車系。(圖示為第三代)

而繼 Toyota RAV4 車系於 2019 年，以第五代車系重回日本市場後，Toyota 也在 2020 年 4 月 13 日正式於官網公布了大改款 Harrier 車系的新車資訊，新一代 Harrier 依舊維持著與現行 RAV4 車系濃厚的血緣關係，其中包含了底盤架構及動力配置等皆有頗高的共通性。

Toyota 在 2020 年 4 月 13 日正式於官網公布大改款 Harrier 車系的新車資訊，預計將在 2020 年 6 月於日本市場正式發表。

不過依據現行 NX 車系底盤配置、乃是以前代 RAV4 車系為基礎衍生而來的前提下，新一代 NX 車系亦有望與現行 RAV4 車系、大改款 Harrier 車系採用相同的模組化底盤架構，而大改款 Harrier 車系更加趨向都會風格的外觀及內裝配置，以及更加精緻豪華的車室配置，似乎也可藉此預覽新一代 NX 車系未來設計的可能性。

大改款 Harrier 車系內裝設定較現行 RAV4 車系更加豪華，大量使用皮質包覆中控台及門板等處，並使用了 12.3 吋觸控螢幕設定。

採用 TNGA 新世代 GA-K 底盤架構打造的大改款 Harrier 車系，日規車型動力配置上延續了 RAV4 的設定，但未提供 2.5 升四缸自然進引擎的選擇，入門車款採用 2.0 升四缸直噴自然進氣引擎搭配 CVT 變速箱，具備前驅或四驅傳動設定。高階車款則採用 2.5 升油電混合動力配置，具備了前驅以及 E-Four 電子四輪驅動配置。

大改款 Harrier 車系採用 TNGA 新世代 GA-K 底盤架構打造，入門車款採用 2.0 升四缸直噴自然進氣引擎搭配 CVT 變速箱，高階車款則採用 2.5 升油電混合動力配置，皆具備前驅及四驅配置。
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大改款 Harrier 車系將提供電子後視鏡的配備選擇，且將新世代 Toyota Safety Sense 主動安全系統列為標準配備。

在主被動安全設定上，大改款 Harrier 車系亦標配新世代 Toyota Safety Sense 主動安全系統，其中 PCS 預警式防護系統，具備了針對白天自行車騎士、行人及夜間行人偵測功能，且大改款 Harrier 車系也將具備 ICS 聲納間隙偵測系統，藉此提升車輛停車時的安全性表現，降低意外發生的可能性。大改款 Harrier 車系預計將在 2020 年 6 月於日本市場正式發表。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

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