預計2021年發表、有望中國市場先行,Porsche將推Taycan入門版後驅車型 | U-CAR

2020

4月

22

預計2021年發表、有望中國市場先行,Porsche將推Taycan入門版後驅車型

陳慶峰

撰文

13,204

於 2019 年 9 月推出,Porsche 首款純電動轎跑產品 Taycan 車系,首波發表了高階的 Turbo 及 Turbo S 車型,並緊接在同年 10 月推出 4S 車款,提供總計三種車型選擇。而在國內市場部份,Taycan 車系早在新車未上市前的 2018 年便開放新車預訂,並在 2019 年 8 月已突破 700 張新車訂單,新車並在 2020 臺北車展於國內首演,而預計新車正式上市的時間,則是在 2020 年的下半年度。

近期根據海外媒體報導指出,除了現行的 4S、Turbo 及 Turbo S 車型外,Porsche 已開始著手打造更入門的 Taycan 車型,新車有望在 2021 年登場。(圖示為 4S 車型)

近期根據海外媒體報導指出,除了現行的 4S、Turbo 及 Turbo S 車型外,Porsche 已開始著手打造更入門的 Taycan 車型,其將採用後輪驅動配置以及較小的電池組設定,藉此降低車系的入門價格,而後驅設定則適合天候狀況無須常使用四輪驅動的銷售地區,例如中國市場。由此也可推估,入門 Taycan 車型有可能在中國市場先行推出,藉此提升 Taycan 車系在中國市場的銷售表現。

入門 Taycan 車型將採用後輪驅動配置以及較小的電池組設定,藉此降低車系的入門價格,且有望在中國市場先行推出。(圖示為 4S 車型)

雖然原廠並未透露入門 Taycan 車型的新車售價範圍,但在原廠透露其改採後輪驅動,等於取消了置於前輪的永磁同步馬達,且電池組也預計將較 4S 所使用的 79.2kWh 容量更小,代表著其在生產成本上將可明顯的降低,預期其在價格上的差異性,要比 911 車系的 Carrera 與 Carrera 4 更加明顯,而在動力輸出設定上,入門 Taycan 車型的馬力輸出也將低於 530 匹,而最遠巡航里程能否維持與 Taycan 4S 相同的水準,則有待後續官方資訊揭示。

 車型Taycan
Turbo S
Taycan
Turbo
Taycan 4S
Performance PlusPerformance
標稱最大馬力625匹 (460kW)571匹(420kW)530匹(390kW)
靜止加速至時速100公里2.8秒3.2秒4秒
最高時速每小時260公里每小時250公里
WLTP行駛里程388-412公里381-450公里463公里407公里
可支援最高充電功率270 kW225 kW
電池容量93.4 kWh79.2 kWh
廣  告
除了電池容量縮小及改採後輪驅動設定外,入門 Taycan 車型會否與 4S 車型相同,皆提供 Performance 與 Performance Plus 兩種不同的電池容量、動力輸出與行駛里程,則有待後續觀察。

而依照 Porsche 原廠的車型設定及命名方式,後驅車型應有望提供 Taycan 及 Taycan S 兩款車型選擇,預計將在動力數據上有所差異性,而會否與 4S 車型相同,皆提供 Performance 與 Performance Plus 兩種不同的電池容量,則有待後續觀察,U-CAR 也將持續關注,並帶來即時新車報導。

郭禮賢
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郭禮賢Porsche

汎德永業汽車 保時捷 台北展示中心

大家好,我是保時捷台北的銷售顧問郭禮賢,進入汽車銷售的產業已經有16年的時間,最早也曾經擔任過Saab汽車的銷售人員,隨後則是進入了Porsche的經銷體系,也曾經擔任過主管職務,近幾年則是再次回到熟悉的銷售第一線;也正因為有著較為豐富的歷練,對於市場產品有著一定程度的熟悉,當然,也對Porsche的所有產品知之甚詳。畢竟在進入Porsche時,當年全年度Porsche銷售量不過數百輛而已,如今則是數千輛的成績。

蔣禮
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蔣禮Porsche

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我是目前任職於保時捷 台北的銷售顧問蔣禮,確立人生的目標並努力前進,最終即能收穫最美的果實,所以我在進入汽車銷售的工作時,便立定了相當明確的生涯規劃及達成目標。並循序漸進的、完成階段性的計畫,而進入Porsche後,更成為了一個汽車銷售的全新挑戰。

 陳靖佳
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陳靖佳Porsche

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各位U-CAR的網友大家好,我是現今任職於保時捷 台北、擔任銷售顧問的陳靖佳,在進入Porsche從事新車銷售服務前,由於本身對於汽車有著高度的興趣及喜愛,選擇了與汽車相關的行業,從事引擎發電機與啟動馬達的售後服務工作,並且有著14年的工作資歷。在自己喜愛的汽車中,Porsche這個來自德國的跑車品牌最吸引我,所以在結束了前一個長達10餘年的工作之後,便決定前往應徵Porsche新車銷售服務的工作。在這份工作前我雖然沒有新車銷售的相關經驗,但憑藉著以往汽車相關所累積的知識,以及多年售後服務工作所累積的經歷,也很幸運的獲得這份工作,並將以往所學運用在這份工作當中。

杜建興
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杜建興 Porsche

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問杜建興,很高興可以透過網路來介紹自己。在進入Porsche之前我並無車輛銷售的相關經驗,而是擔任半導體及LED產品的銷售業務,並且一做就是10年之久。在一個偶然的機會,透過已在Porsche品牌服務多年的好友介紹下,有幸能進入Porsche擔任新車銷售服務的工作,開啟了人生全新的工作挑戰,且任職至今已有7年的時間,歡迎想擁有保時捷汽車的您隨時跟我連絡。