在法國財政部長 Bruno Le Maire 稍早接受 Europe 1 廣播電台專訪時,再次重複總理Édouard Philippe 期望 Renault 維持 Flins 工廠營運的呼籲,同時提出警告表示,若缺乏外來援助,那麼這個歐洲第 3 大汽車集團很有可能就此消失,並對法國經濟帶來極為沉重的打擊。

受到疫情影響,Renault 在進行大規模重整計畫後,仍然有龐大資金缺口,但歐盟 50 億歐元貸款還沒有著落。

法國官方會有這一連串的反應,起因為日前媒體報導 Renault 將進行大規模重整計畫,打算關閉多個生產工廠,並且結束銷售表現不佳的車系,預估可以省下高達 20 億歐元的經費。

目前 Renault 其實已經獲得歐盟允諾提供 50 億歐元貸款,由法國政府連帶背書,以解決因為武漢肺炎疫情所導致的需求大減和現金流動不足的問題。然而 Le Maire 在接受法國最大報紙媒體 Le Figaro 專訪時曾坦承,這項貸款方案尚未簽署,甚至討論都還在進行當中。

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據瞭解,Renault 有意關閉 Dieppe 工廠,在這裡生產的 Alpine A110 跑車也會跟著一併停產;Choisy-le-Roi 零件工廠、Fonderie de Bretagne 引擎變速箱工廠亦面臨了相同命運。至於前面提到的 Flins 工廠,雖然沒有直接關閉,但是會停止生產這個世代的產品,等到後續有大改新車才可能恢復作業。Nissan Micra 就在此製造,只不過在面對更年輕的產品時已經顯得競爭力不足,甚至就連 Renault 所推出的 Zoe 電動車也嚴重影響 Micra 銷售量,停止生產的決策並不意外。

Alpine A110 跑車 2020 年第一季總共掛牌 61 輛,讓該車系失去存續的價值。

工廠關閉卻只是開端,接下來還有 5 款重要產品停產,在大改款推出之前都不會有新車下線,包括了 Mégane、Koleos、Talisman、Espace 以及 Scénic。其中不乏 Renault 品牌的經典車系,曾經在市場上叱吒風雲,如今卻因為疫情不得不提前結束這個世代。