輪廓逐漸清晰、9月正式發表,Maserati MC20測試原型車現身Targa Florio舊賽段 | U-CAR

2020

5月

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輪廓逐漸清晰、9月正式發表,Maserati MC20測試原型車現身Targa Florio舊賽段

張為揚

撰文

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儘管全球首演的時間,在疫情影響下、不得不從 2020 年的 5 月底暫時延至 9 月,但在 Maserati 全新行銷團隊的規劃下,車名結合 Maserati Corse (Maserati 賽車部門) 縮寫:「MC」及發表年份:2020 年之「20」、呼應傳奇 MC12 與 Tipo 26 的品牌新世代超級跑車:MC20,原型車不僅已在 3 月成功插旗米蘭 Piazza degli Affari 廣場,且於 5 月中披上特殊塗鴉外衣、懷念已逝的「無冕王」,更在日前 (5/22) 悄悄地於西西里島上的前 Targa Florio 賽段中現身,為 80 年前由 Tipo 4CL 所寫下的 4 連勝紀錄致敬!

全球首演從 2020 年 5 月底暫時延至 9 月的 MC20,原型車在完成動態模擬器的第一輪測試後,日前悄悄於西西里島上的前 Targa Florio 賽段現身!

雖然目前依舊穿著偽裝測試外衣,但在最近幾次行銷預告活動之後,外觀輪廓越來越清晰的 MC20,目前車輛的開發已完成動態模擬器的第一輪測試、正式進入道路與賽道的實測,將持續彙整不同測試環境下所獲得的回饋資訊與信息,作為最終調校與設定使用。

由於 2020 年 5 月 23 日是 Maserati 以 Tipo 4CL 連續 4 年拿下 Targa Florio 大賽冠軍 80 周年的日子,因此原廠日前特別將 MC20 原型車帶至這條曾是世界上最古老之公路賽車的路段測試,向傳奇車手 Luigi Villoresi 與 Tipo 4CL 獻上最高敬意。

不過,目前 Maserati 對於 MC20 的傳動配置依舊保密到家,僅確定它將會搭載 100%由 Maserati 所開發調校的引擎而已;但是據了解、即將登場的 MC20,初期不但將配置一具擁有 608 匹 (PS) 馬力的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎,搭配 8 速變速箱,且採中置引擎後輪驅動,還會追加馬力提升至 700 匹以上的 Hybrid 油電混合動力車型,並擁有輕量化的設計與空力優勢,直接鎖定 Ferrari F8、McLaren 720S 與 Lamborghini Huracán EVO 而來。

將這幾次 MC20 原型車曝光的照片慢慢拼湊後,其實已經大概可以看出 MC20 未來的整體輪廓與線條。
廣  告

此外,由於 Maserati 已確定將以 MC20 重新投入未來的國際賽事,且 2020 年 5 月 23 日恰好是 Maserati 以 Tipo 4CL 連續 4 年拿下 Targa Florio 大賽冠軍 80 周年的日子,因此這次原廠特別將 MC20 的原型車,實際帶至這條曾是世界上最古老之公路賽車的路段進行測試,並於 Floriopoli 看台所在的直線道上留下珍貴的身影,同時向傳奇車手 Luigi Villoresi 與 Tipo 4CL 獻上最高的敬意。