隨著國內肺炎疫情漸趨穩定，臺灣本土零確診個案累積天數也持續增加，讓社會逐步朝向解禁與回復正常生活型態邁進，相較於全球疫情尚未完全受到控制，臺灣受控制與相對安全的疫情，當然是彌足珍貴的好消息。

不過，作為全球一份子的臺灣，在各方面仍不可免受到全球疫情的影響，包含臺灣新車市場也是。2020 年 5 月份新車銷售數據出爐，全月份領牌數達到 33,528 輛，儘管已較 4 月份銷售量成長幅度達到 8.8%，但是，相比 2019 年 5 月份同期，仍出現 11.4%的衰退幅度，仍可以看出整體汽車銷售環境的低迷。

有趣的一點，由於 2020 年第 1 季累積銷售量達到 104,046 輛，比起 2019 年第 1 季同期的 96,174，算是另類「超前」銷售 7,872 輛，所以，即使面臨疫情挑戰的 4 月與 5 月銷售量衰退，但是 2020 年前 5 月份累積銷售量 168,396 輛，比起 2019 年前 5 月份的累積銷售量 168,683 輛，差距僅僅只有 287 輛與 0.2%的落後幅度！

另一方面，若相比海外新車市場，臺灣新車市場近期表現已屬難得。特別是受到疫情嚴重衝擊的歐洲與美洲地區，不論新車生產或銷售都出現巨幅的衰退，不只新車銷售輛腰斬過半，部分地區甚至因疫情停工而造成許多車廠全月產量掛零的罕見現象。

1. 總市場(國產+進口)

  • 若由總市場來看，可以發現排行榜內多數品牌是較 4 月份有所成長，前 10 名排行榜內有 8 家車廠較 4 月份進步，其中又以 Lexus 與 BMW 兩家豪華品牌最為亮眼，分別繳出 31.8%與 36.3%的成長幅度，至於唯 2 衰退的車廠是排行第 5 名的 Mercedes-Bnez 與第 8 名的 Ford，均遇到產品切換的空窗期，Mercedes-Benz 旗下大改款 GLA 將於 6 月下旬導入，加上銷售主力 GLC 與新款 A-Class 交車量明顯減少，讓 Mercedes-Benz 出現逆勢的銷量衰退，5 月份只剛好跨過 2 千大關而落在 2,010 輛，小輸給總市場第 4 名的 Lexus 67 輛。至於近期倚賴 Focus 車系的暢銷，表現相當不錯的 Ford，5 月份受到舊款 Kuga 與進口 EcoSport 雙雙出清量縮的影響，全月僅 1,545 輛呈現萎縮格局。
  • 至於龍頭車廠依然是 Toyota，以 9,042 輛與 27%品牌市占居冠。總市場車系銷售排行榜內，依然有 Corolla Altis、RAV4、Sienta 與 Yaris 等千輛級戰將進榜，尤其是 Corolla Altis 與 RAV4 居有穩定月銷售破 2 千輛的堅強實力，成為品牌銷售的兩大支柱，若進一步來看 RAV4 與 Corolla Altis 兄弟對戰的戲碼，雖然 RAV4 於 5 月份未能超越 Corolla Altis，但 2020 年目前累積銷售 13,740 輛，仍贏過 Corolla Altis 累積的 12,444 輛，分屬進口與國產冠軍車系競爭，斷言勝負仍嫌過早。
  • 以 2,475 輛奮力站上月銷售排行榜第 2 名的 Nissan，主要憑恃麾下運動休旅車系 Kicks 與 X-Trail 立下戰功，尤其是小型 SUV 級距的 Kicks 車系，以 1,292 輛勇奪總市場排行第 3 名與國產休旅銷售冠軍寶座，當然，Nissan 品牌將迎來全新改款的 Sentra 車系，能否替 Nissan 撐起另一片天，將是 Nissan 能否進一步擴張銷量的關鍵。同樣是 SUV 獨撐一片天的 Honda，雖然昔日小型 SUV 霸主 HR-V，僅繳出 601 輛無力追擊 Kicks，但是身為國產中型 SUV 銷售冠軍的 CR-V，仍適時以 1,207 輛穩住本田的基本盤。
  • 積極自主開發商用車產品，讓中華汽車所耕耘的 Mitsubishi 與 CMC 兩品牌，在技術母廠 Mitsubishi 近幾年新車開發節奏較慢的劣勢下，仍在銷售量展現十足的韌性，在 Mitsubishi Delica、CMC Veryca 與 CMC Zinger 等暢銷商旅車系挹注下，5 月份以 Mitsubishi 1,988 輛與 CMC 1,853 輛的成績，依序佔據總市場排行榜第 6 名與第 7 名。而在此之後的第 8 至 10 名，依序為 Ford 1,545 輛、BMW 1,521 輛與 Volkswagen 1,207 輛。
2020 年 05 月總市場銷售 Top 10
排名 2020 年 05 月 單月銷售量
1 Toyota Corolla Altis 2,591
2 Toyota RAV4 2,178
3 Nissan Kicks 1,292
4 CMC Veryca 1,288
5 Honda CR-V 1,207
6 Toyota Sienta 1,030
7 Toyota Yaris 1,002
8 Ford Focus 892
9 Mitsubishi Delica 815
10 Lexus NX 733
2020 年 5 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota 9,042 102.9% 85.6% 27.0%
2 裕隆日產 Nissan 2,475 116.6% 84.1% 7.4%
3 台灣本田 Honda 2,220 121.9% 84.8% 6.6%
4 和泰豐田 Lexus 2,077 131.8% 143.4% 6.2%
5 台灣賓士 Mercedes-Benz 2,010 81.9% 76.4% 6.0%
6 中華汽車 Mitsubishi 1,988 114.1% 91.2% 5.9%
總市場
 33,528 108.8% 88.6% 100.0%
廣  告

2. 國產轎車

  • 作為國內市場銷售龍頭的 Corolla Altis，雖然近來由於市場潮流改變的影響，持續與 Toyota RAV4 上演兄弟爭奪寶座的戲碼，但卻也一直是國內新車市場的指標代表，隨著 5 月份許多品牌陸續在促銷籌碼上的著墨，和泰汽車同樣也在 5 月份強化促銷力度，雖然市場熱度尚未完全復原，但卻也繳出 2,591 輛領牌數，單月成長幅度來到 8.7%，不過與 2019 年同期相比，就有著超過 10%的衰退。
  • 受到疫情影響最明顯的，莫過於福特六和現今的銷售主戰力 Ford Focus 車系，原本在熱銷時期都有著超過千輛銷售的實力，在 5 月份則是僅繳出 892 輛的領牌成績，主因還是在於產能受限之故，福特六和在 4 月下旬時就進行過「產能調控」，因應進口料件缺少的影響，因此 Focus 車系在交車期受到了影響，這也是 5 月份僅繳出不到千輛的要因。
  • Honda Fit 以 173 輛的領牌數，在 5 月份的國產轎車排行榜中，維持在第 8 名的成績，Fit 可說是台灣本田除了 SUV 休旅戰力之外，在國產轎車市場中最倚賴的作品，不過在 2020 年的銷售表現卻持續低靡，實際上 Fit 在 2019 年的市場表現，仍保持有平均月銷 282 輛的成績，而 2020 年累計至今繳出不到 900 輛的成績，平均月銷則低於 180 輛以下，主因還是在於產品已經邁入周期之末，再加上市場潮流的轉移，以及台灣本田在促銷籌碼上的拿捏，都對 Fit 的銷售帶來不利影響。
2020 年 05 月－國產轎車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Toyota Corolla Altis 1.8 2,591
1.8 2,024 78%
1.8H 567 22%
2
 Toyota Yaris 1.5 1,002  
3
 Ford Focus 1.5 892
1.5 四門 35 3%
1.5T 四門 246 28%
1.5 五門 52 6%
1.5T 五門 559 63%
4
 Toyota Vios 1.5 553
5
 Mitsubishi Colt Plus 1.5 400
6
 Nissan Tiida 1.6/1.6T 312
1.6 五門 312 100%
1.6T 五門 0 0%
7
 Nissan Livina 1.6 277
8
 Honda Fit 1.5 173
9
 Mitsubishi Grand Lancer 1.8 169
10
 Nissan Sentra 1.8 130  
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Honda City 1.5 44
Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D		 120
1.6 61 51%
1.6T 59 49%
Luxgen S5 GT / GT 225 27
Toyota Camry 2.0 96
銷售報告轎車數據，涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

  • 國產休旅與商用車市場在 5 月份，呼應總市場的逐漸回復熱絡，共計有 4 款車突破千輛大關，也都是消費者相當熟稔的成員，前 3 名之間的落差也相當小，Nissan Kicks 以 1,292 輛的領牌數暫居第 1 名，雖然單月成長幅度超過 20%，但與 2019 年同期相比卻呈現下滑，這與大環境影響有著絕對關係，若想要強化這款品牌銷售棟樑的熱度，裕隆日產有必要在促銷籌碼上加強力度。
  • 中華汽車最倚賴的商用車款 CMC Veryca，持續在市場上穩定發揮，雖然在 5 月份僅排名第 2，但實際上繳出的 1,288 輛領牌數，僅與 Nissan Kicks 相差 4 輛，銷售實力仍然相當強勢；第 3 名的 Honda CR-V 雖然與前兩強有著較大差距，但 1,207 輛的領牌數，其實也只在雙位數之間的差距而已，台灣本田預計會在 2020 年下半年推出小改款 CR-V，雖然改款幅度不大，但台灣本田很可能會推出百萬以內的版本，是否能有助於 CR-V 搶奪更多市占率，將成為年度觀察重點項目。
  • 中華汽車麾下的 CMC Zinger，在市場上同樣有著穩定的成績，5 月份領牌數來到 565 輛，單月成長幅度將近 25%，但相比於 2019 年同期卻也有超過 25%的下滑，中華汽車在 2020 年 5 月下旬舉行的法說會中確認，將會在 2020 下半年推出 Zinger 貨卡車型，因應國內市場近年來貨卡級距的持續成長，能否成功有助中華汽車整體銷售市占成績，是中華汽車的年度重要課題。
  • 雖然福特六和已經在經銷通路端，展開第 3 代 Ford Kuga 的預售，產線很可能也已經調整完成，以備新世代 Kuga 的上市，不過第 2 代 Kuga 的出清仍舊積極持續中，在 5 月份 Kuga 全車系繳出了 377 輛的領牌數；值得留意的是新世代 Kuga，動力單元確定取消柴油引擎配置，全車系僅維持 1.5T 與 2.0T 的動力選擇，福特六和預計在 6 月中旬會正式發表，屆時應當會有新舊世代同時販售的一段時間。
2020 年 05 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Nissan Kicks 1.5 1,292
2
 CMC Veryca 1,288
3
 Honda CR-V 1.5 1,207
4
 Toyota Sienta 1.5/1.8 1,030
1.5 57 6%
1.8 973 94%
5
 Mitsubishi Delica 815
6
 Honda HR-V 1.8 601
7
 CMC Zinger 2.4 565
8
 Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D 377
1.5 290 77%
2.0 77 20%
2.0D 10 3%
9
 Nissan X-Trail 366
2,0 350 96%
2.5 16 4%
10 Hyundai Porter 345
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
DFSK 穩發 12
DFSK 金穩發 21  
DFSK 大穩發 44  
Hyundai Tucson 149
1.6T 142 95%
2.0 7 5%
Hyundai Santa Fe 7
Kia Carens 44
Luxgen URX 119
Luxgen U6 Turbo 79
Luxgen M7 Turbo 2.2 85
Luxgen V7 Turbo 2.2 4
Luxgen U5 2
Mitsubishi Outlander 2.4 294

4. 進口總市場

  • 感受到些許回溫的氣息，5 月份國內進口車總市場繳出 16,639 輛的成績，相較 4 月份有著 10.3%的成長表現，與去年同期相比之下仍有著 7.4%的衰退幅度。至於在年度累積銷售表現部份，目前進口車市場累積至 5 月份的銷售總量為 84,836 輛，相較去年同期仍有著 7.9%的成長比例。
  • 而在進口車品牌排名部份，Toyota 在 5 月份仍以 3,767 輛的新車掛牌數，穩居進口品牌的銷售第 1 名位置，且較 4 月份有著 3.7%的微幅成長，但與去年同期仍有著接近 2 成的衰退幅度，而 Prius 家族的銷售與 2019 年同期比較之下，衰退的表現較為明顯。
  • 近年來在豪華休旅市場頗有斬獲的日系豪華品牌 Lexus，於 5 月份再度展現其新車銷售上的強勢表現，以 2,077 輛的成績站上排行榜第 2 名的位置，並獲得國內豪華車品牌的銷售冠軍，其中 NX、UX 及 RX 依然是 Lexus 銷售表現最搶眼的三款車系，也可看出 Lexus 目前已將國內的新車銷售主力，集中在休旅車款上。
  • 與第 2 名僅有 67 輛差異的，是德國豪華品牌 Mercedes-Benz，其在 3 月份繳出 2,010 輛的新車掛牌數，相較 4 月份有著接近 2 成的衰退比例，也是前 5 名排行榜上、唯一與 4 月份相比銷售量呈現衰退的品牌。而同為德國豪華品牌的 BMW，在 5 月份則以 1,521 輛的成績名列第 4，相較 4 月份則有著高達 36.3%的成長比例。
2020 年 5 月－廠牌別排行 (進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 3,767 103.7% 80.7% 22.6%
2 Lexus 2,077 131.8% 143.4% 12.5%
3 Mercedes-Benz 2,010 81.9% 76.4% 12.1%
4 BMW 1,521 136.3% 103.4% 9.1%
5 Volkswagen 1,207 121.3% 93.6% 7.3%
6 Mazda 921 116.3% 98.4% 5.5%
總市場 16,639 110.3% 92.6% 49.6%

5.進口車

一般進口轎車

  • 5 月份進口車冠軍相當意外的，是由 Volkswagen Golf 以 304 輛拿下，主要是到港量充足，其現行 7 代小改款車型透過 IQ.Drive 主動系統搭載，搭配分期貸款、延長保固與車價讓利，因此即便在產品末期仍有穩定銷量。但海外 2019 年 10 月發表的第 8 代車型，目前已確認不會在 2020 年內導入，如何持續維持買氣讓新舊世代完美銜接、並加速新車引進節奏，將是台灣福斯接下來的課題。
  • 相較 4 月份以 10 輛之差敗給 Toyota Auris，Mazda Mazda3 於 5 月即便沒有對外溝通促銷，四門與五門剛好是各半的 142 輛，5 月還是以 284 輛超過 Auris 的 250 輛成功排名第 2，不過，若單就掀背車型來看，Auris 還是比起 Mazda3 掀背的數量更高，Mazda3 是否會於下半年進行產品配備編成調整強化戰力，重拾往昔的強勢銷售戰力，也會是關注的焦點。
  • Toyota 品牌除 Auris 之外，包含 Camry 與 Prius C 也各以百餘輛進榜，Camry 相較 4 月份突破 200 輛的成績有所減少。Suzuki Swift 即便少了 Swift Sport 車型加持，海外也已有小改款車型現身，但現行款在市場仍有穩定的客群支持。Škoda 則是以新車 Scala、Fabia 各自盤據第 6 與第 7 名，其中，Scala 因為 5 月份 3 艘船到港、比起前月的 91 輛多出些許，不過受限捷克工廠 3 月中至 4 月底停產影響，估計 6 月掛牌會有所縮減。

一般進口休旅車

  • 即使銷售表現未能如前幾個月來的亮眼，但 Toyota RAV4 車系依然以 2,178 輛的新車掛牌數，穩居國內進口休旅車的銷售冠軍，而在總市場的新車銷售排名中，也僅次於第 1 名的 Toyota Corolla Altis，仍舊具備相當強勢的新車銷售表現。而同屬 Toyota 旗下運動休旅級距的 C-HR 車系，在 5 月份也繳出 311 輛的新車掛牌數，於排行榜上名列第 3 的位置，與 4 月份相比有著超過 3 成的銷售成長比例。
  • 主攻國內豪華商務 MPV 級距的 Toyota Alphard 車系，銷售表現並未因 Lexus LM 車系的推出而受到影響，於 5 月份以 294 輛的新車掛牌數站上排行榜第 4 名的位置，銷售表現相當搶眼。而同屬 MPV 級距的 Honda Odyssey 車系，在國內亦有相當穩定的銷售表現，於 5 月份以 187 輛的新車掛牌數，位居排行榜第 7 名的位置。
  • 另外，在國內進口貨卡市場上，亦出現相當激烈的競爭態勢，Toyota Hilux 以 172 輛的新車掛牌數位居排行榜第 10 名的位置，可視為其主力競爭對手的 Ford Ranger 車系，則在 5 月推出更為入門的職人型及全能型車款，透過降低入手價格強化車系的競爭力。Ford Ranger 車系在 5 月份雖未能進入排行榜的前 10 名位置，但也以 165 輛的新車銷售成績緊追在後，與 Toyota Hilux 僅有 7 輛的差距。
2020 年 05 月－進口一般品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Volkswagen Golf 304 1 Toyota RAV4 2,178
2
 Mazda Mazda3 284 2 Volkswagen Tiguan 339
3
 Toyota Auris 250 3 Toyota C-HR 311
4
 Suzuki Swift 187 4 Toyota Alphard 294
5
 Toyota Camry 158 5 Mazda CX-30 257
6 Škoda Scala 144 6 Mazda CX-5 247
7 Škoda Fabia 112 7 Honda Odyssey 187
8 Toyota Prius C 102 8 Subaru Forester 179
9 Kia Picanto 81 9 Suzuki Vitara 178
10 Subaru Levorg 80 10 Toyota Hilux 172
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Nissan Altima 72 Ford Ranger 165
Suzuki SX4 65 Suzuki Carry 142
Volkswagen Polo 44 Škoda Kodiaq 140
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

豪華進口轎車

  • 豪華進口轎車整體而言相較 4 月是有所成長。Mercedes-Benz 品牌的 C-Class、E-Class、A-Class，分別以 490 輛、362 輛、183 輛，佔據第 1、第 2、以及第 5 名的位置，表現算是相當不俗，不過 A-Class 相較 4 月份的 279 輛是有所滑落。在榜外的 B-Class 與 S-Class 則是各繳出 64 輛、45 輛的成績，其中前驅 NGCC 家族才在 3 月進行過一波新年式配備強化；而 S-Class 則是原廠已預告 2020 下半年會發表大改款車型，但從發表登場到臺灣市場，預估還有一些時日。
  • Lexus 品牌依舊是僅有 ES 車系以 243 輛進榜，相較 4 月份也是持平的態勢，榜外的 IS 車系交出 45 輛，而且雖然先前 IS 傳出有可能會在 2020 年內推出大改款，但近期日媒則指出其應當是屬於產品週期內的 2 度小改款車型，主要可能針對產品科技與配備進行強化。而 Tesla 品牌的銷售主力 Model 3，受限於船期原因，5 月僅有 43 輛的少量交車，按照近期每 3 個月一次大量交車的節奏預估，預估 6 月份 Model 3 的掛牌量才會有另一波高峰，但由於美國工廠先前也受到疫情影響有停工一段時日，是否影響有待觀察。
  • BMW 品牌 5 月在榜中有包含 3 Series、5 Series、2 Series、1 Series、7 Series 共 5 款車系進榜，但實際上各車系的銷量皆未有突破 200 輛的規模。3 Series 與 5 Series 各分居第 4 與第 6 名，其中 3 Series 預計第三季會迎來最入門的 318i 動力車型，至於 5 Series 則是甫在 5 月底進行小改款、預計第四季引進，屆時兩車系的市場戰力應當會有所提升。而 4 月底上市的 2 Series Gran Coupé，4 月受限掛牌日僅有交出少量的 13 輛，在 5 月完整月份就有較多的掛牌量，其中主力的 218i 為 90 輛、M235i 則為 18 輛，合計 108 輛。Volvo S60 則在持續以豐富優惠幅度讓利下繳出 126 輛。Audi 屬於產品週期末期的 A3 仍有 50 輛的水準，至於大改款 A1 則是交出 38 輛，可見品牌短期內要提升銷量仍有待近期將上市的大改款 Q3、以及小改款 A4。

豪華進口休旅車

  • 即使車型已屆大改款週期，但在豪華休旅市場仍有搶眼銷售表現的 Lexus NX 車系，於 5 月份針對 NX 200 透過特式車款的推出，再度炒熱市場的新車買氣，於 5 月份再度以 733 輛的新車掛牌數，站上排行榜的冠軍位置，而 UX 車系亦以 530 輛的銷售成績位居第 2 名的位置，兩款車系在 5 月份皆有著相當亮眼的銷售表現。
  • 而 Lexus RX 車系亦在 5 月份以 370 輛的新車掛牌數，位居排行榜第 4 名的位置，不過受到國內 6 期環保法規的影響，RX 350 車型已停止導入國內販售，後續會否對 RX 車系的整體銷售造成影響，仍有待後續觀察。除了 Lexus 三款運動休旅車型外，LM 車系亦以 142 輛的掛牌數站上第 9 名的位置，展現其強勢的市場銷售實力。
  • 雖然 Lexus 品牌一口氣就佔據銷售排行榜 4 個名次，不過在近期於品牌銷售有明顯成長的德國豪華品牌 BMW，也以 X3、X4 及 X5 車系，分別站上第 5、第 6 及第 8 名的位置，其中以 X3 的 189 輛為品牌銷售最佳的運動休旅。而向來在排行榜上有著強勢銷售表現的德國豪華品牌 Mercedes-Benz，於 5 月份則僅有 GLC 車系上榜，且 482 輛的新車掛牌數也僅位居排行榜第 3 名的位置。
2020 年 05 月－進口豪華品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Mercedes-Benz C-Class 490 1 Lexus NX 733
2
 Mercedes-Benz E-Class 362 2 Lexus UX 530
3
 Lexus ES 243 3 Mercedes-Benz GLC 482
4
 BMW 3 Series 184 4 Lexus RX 370
5
 Mercedes-Benz A-Class 183 5 BMW X3 189
6 BMW 5 Series 155 6 BMW X4 153
7 BMW 2 Series 150 7 Volvo XC60 146
8 Volvo S60 126 8 BMW X5 144
9 BMW 1 Series 75 9 Lexus LM 142
9 BMW 7 Series 75 10 Porsche Macan 140
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Mercedes-Benz B-Class 64 Mercedes-Benz GLE 121
Audi A3 50 BMW X6 107
Lexus IS 45 Volvo XC40 106
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.電動車

  • 在 5 月份的臺灣電動車銷售中，雖然仍舊由 Tesla Model 3 與 Model X 包辦第 1、2 名，然而總計 Tesla 品牌在 5 月份掛牌的新車數量僅 68 輛，寫下品牌在 2020 年目前單月份最少的掛牌數。
  • 從 4 月份開始，因美國地區肺炎疫情快速擴散，Tesla 的交車是否會受美國加州工廠停工影響，致使沒能有新車能交，一直是相當受關注的部分。不過，要驗證此可能性，仍須觀察 6 月份的交車狀況。由於先前 Tesla 的船期與到港交車是每 3 個月會有 1 次大量交車，正常來說 6 月將再帶來第 2 次的大量交車，如今 5 月份寫下今年新低後，若 6 月沒能帶來猶如 3 月的破千輛掛牌，則可驗證停工確實也對臺灣交車帶來影響。
  • 在 5 月份掛牌數第 3 多的電動車，是由國產的 Luxgen S3 EV 拿下，不過 S3 EV 一直以來都並未提供一般市售，而是僅掛牌給格上租車作為多元計程車或是相關租賃使用。另外在裕隆日產進口的 Nissan Leaf，5 月份銷售成績與 4 月份同為 3 輛，截至目前為止的首波 50 輛的仍尚未去化完畢。
  • 再看到電動 SUV 的級距，除了 Tesla Model X 的穩定表現之外，Mercedes-Benz EQC 在 4 月份開始首批車主的交車，雖然繳出 16 輛的成績單，但 5 月份沒能延續熱度，回到個位數的 6 輛掛牌。Jaguar I-Pace 則表現平平，在 5 月份的 2 輛掛牌，與 4 月份的 3 輛表現相去無幾。
  • 在 5 月份的另一大電動車亮點，則是出現 Hyundai Kona EV 的掛牌，據 U-CAR 向總代理南陽實業詢問，該輛掛牌車為 2020 臺北車展展出的 Kona EV，採舊車認證的形式，申請認證合格並掛牌。南陽實業表示，Kona EV 主要會持續進行相關國內測試計劃，可預期距離國內正式上市已不遠矣。
2020 年 05 月電動車銷售
排名 車款 單月銷售量
1 Tesla Model 3 43
2 Tesla Model X 19
3 Luxgen S3 EV 10
4 Tesla Model S 6
4 Mercedes-Benz EQC 6
6 BMW i3 5
7 Nissan Leaf 3
8 Jaguar I-Pace 2
9 Hyundai Kona EV 1

7.稀有車

  • 5 月份的稀有車市場中，表現最亮眼的超跑品牌，雖然依舊是 Ferrari 與 Lamborghini，而且兩個品牌各有 17 與 15 輛新車掛牌上路，但不同的是，Ferrari 的 17 輛新車包括了 6 輛 488 車系的車款 (1 輛 GTB、4 輛 Pista 與 1 輛 Pista Spider)、1 輛 F8 Tributo、5 輛 Portofino、1 輛 GTC4Lusso，以及 2 輛 812 Superfast 和 2 輛 4 月才在國內上市的 812 GTS，但是 Lamborghini 卻是以 1 輛 Huracan EVO 和 14 輛 Urus 所組成，銷售佔比已明顯傾向 SUV，也難怪除了 McLaren 以外、每個超跑品牌都想染指這個市場。
  • 此外，在 Brabus 總代理 Cubee 三一國際有聲有色的經營下，5 月份的國內稀有車還多了 1 輛掛上 Brabus 廠徽的 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet (G V12 Landaulet) ，以及 1 輛同樣由他們所引進的 S 650 Pullman；而且他們目前暫定 6 月 23 日左右，就會在臺發表全新世代，改採中置引擎規劃、擁有 500 匹馬力的 Chevrolet Corvette 與 Corvette Convertible，並將以約新臺幣 350~500 萬元的售價，在跑車市場投下震撼彈。
  • 有意思的是，5 月份的稀有車市場中，雖然 BMW Z4 只有 5 輛新車掛牌上路，但是系出同源的 Toyota Supra，卻交出了 95 輛 (3 輛 2.0、92 輛 3.0) 之多，看來這款重新披上 Toyota 經典跑車之名的新世代雙門跑車，在亮眼且高 C/P 值的性能和操控表現下，很快就會在玩車同好中帶起新一波改裝熱潮。
2020 年 05 月－稀有車種銷售表
廠牌 車款 銷量(輛)
Abarth 595 Esseesse 3
695 1
Acura RDX 1
Alfa Romeo 159 1
Giulia TI / TI Q4 AWD 1 / 3
Mito 1
Aston Martin Vantage 1
DB11 V8 2
DBS Volante 1
Audi SQ5 1
RS4 Avant 1
TT / TT RS 1 / 1
R8 4.2 1
Bentley Continental GT V8 / CTC V8 6 / 1
Flying Spur 2
Bentayga V8 / Speed 2 / 3
BMW M135i xDrive 5
M2 Competition Coupe 18 9
M235i xDrive Gran Coupe 18
M340i / M340i Touring / M3 4 / 7 / 11
M4 6
M5 4
M850i xDrive Coupe / Convertible / Gran Coupe 1 / 2 / 2
X2 M35i 3
X3 M40i / X3 M 12 / 1
X4 M40i / X4 M 8 / 1
Z4 sDrive 20i / M40i 3 / 2
BMW I i8 7
i3 S / REX 2 / 4
Brabus G V12 Landaulett 1
S 650 Pullmann 1
Caterham Seven 165 1
Dodge Challenger SXT Plus 1
Ferrari 488 GTB / Pista / Pista Spider 1 / 4 / 1
F8 Tributo 1
Portofino 5
812 Superfast / GTS 2 / 2
GTC4Lusso 1
Fiat 500 Abarth 1
595 2
500X 2
Ford Mustang Ecoboost 6
Honda Civic Si / Type R 1 / 6
Jaguar F-Type Convertible 2
Jeep Wrangler / Rubicon 1 1
Kia Stinger 2.0 / GT/ GT Line 1 / 1 / 6
Lamborghini Huracán EVO 1
Urus 14
Lexus LC500 / 500h 1 / 1
Lotus Elise 2
Maserati Ghibli / Gransport / S / S Q4 3 / 4 / 1 / 1
Quattroporte / S Q4 8 / 2
Levante GranSport / S / Trofeo 4 / 12 / 2
Mercedes-AMG A 35 / 45 S 10 / 8
CLA 35 / CLA 45 S 4 / 11
C 43 / C 43 Coupe / C 43 Cabriolet 19 / 3 / 2
C 63 / C63 S / C 63 Coupe / C 63 Coupe S 1 / 3 / 1 / 13
E 43 4Matic / E 53 4Matic / E 53 4Matic+ 17 / 2 / 3
E 63 S 4Matic / E 63 S Estate 4Matic+ 2 / 1
S 63 / S 63 Coupe 1 / 2 / 2
CLS 53 4Matic 1
GLA 45 4Matic 4
GLC 43 / 43 Coupe 10 / 6
GLE 43 / 43 Coupe 8 / 8
G 63 8
GT 53 4Matic+/ GT 63 S 4Matic+ 2 / 1
GT R 1
Mercede-Maybach S560 1
McLaren 570 S Coupe / 600LT Coupe 1 / 1
720S Coupe 1
Senna LM 2
Nissan 370Z 1
GT-R 1
Porsche 718 Cayman / GT4 9 / 13
718 Boxster GTS / Boxster Spyder 5 / 18
Boxster / S 10 / 2
911 42
911 GT3 RS (M6) 1
Rolls-Royce Cullinan 1
Wraith / Dawn 2 / 1
Ghost 1
Phantom EWB 2
Toyota Supra 2.0 / 3.0 3 / 92

結論

  • 雖然單就臺灣市場來看，對於 2020 年 5 月份新車銷售表現，會解讀為儘管相較 2019 年同期，買氣確實稍微低迷些，但相對持穩與超過 3 萬輛以上的單月銷售量，也具體說明臺灣正逐步擺脫疫情所帶來的衝擊。特別是全球新車市場，於 5 月份是面臨大幅度的衰退，以及大規模生產線停擺的困境，相比之下，臺灣新車市場可說是幸運，一如獲得良好控制的疫情。
  • 各車廠在經歷上半年突如其來的衝擊後，莫不想好好把握剩餘的 7 個月份，扭轉因疫情所帶來賞購車的低潮，盡早重新調整產銷節奏，趁著即將到來的傳統年中銷售旺季，衝刺一波因疫情解禁後，可望回復消費買氣，以及重新熱絡的交通與出遊需求。當然，一如先前於銷售報告所提的，銷售競賽能否全力施展，各車廠仍得仰賴產銷調控能否重返軌道，至對國產與進口車廠都將是一大考驗，誰能先搞定兵馬糧草，接下來的銷售競賽可說是先成功一半。
  • 一個巴掌打不響，同樣道理，新車市場買氣是各家新車盡出更競爭，買氣就有機會更熱絡，新車效應在買氣增溫有著關鍵角色。隨著時間推移，新車市場也將陸續有全新產品推出，當中也包括能帶動新車話題，並進一步激化級距競爭熱度的車款，將於 6 月上市的大改款 Ford Kuga 正是如此！中型 SUV 運動休旅車已成為市場主流級距，不論是進口的 Toyota RAV4，或是國產的 Honda CR-V，都是單月銷售破千輛甚至破 2 千輛的暢銷車系，級距內主要產品也大致穩定有 3 至 5 百輛的月銷售規模，也因此，產品配備與價格設定來勢洶洶的 Kuga，若能複製新世代 Focus 的成功模式，一舉進佔單月千輛大關，將車壇新一輪戰火的重要引爆點。
  • 當然，2020 年度的重量級新車不僅僅只有 Ford Kuga，國產車廠也將有多款新作推出，包括 Toyota 籌畫已久的國產全新運動休旅車 Corolla Cross (命名尚未確定)，裕隆日產測試許久的國產中型轎車 Nissan Sentra 大改款，以及 Hyundai 全新導入國產的 Venue 小型 SUV 車系等，這些新生力軍將肩負刺激買氣回溫的重責大任。
2020 年 5 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota 47,914 105.0% 28.5%
2 裕隆日產 Nissan 12,081 87.2% 7.2% 35,833
3 台灣賓士 Mercedes-Benz 11,541 95.0% 6.9% 36,373
4 台灣本田 Honda 10,099 78.4% 6.0% 37,815
5 中華汽車 Mitsubishi 9,195 93.0% 5.5% 38,719
6 和泰豐田 Lexus 9,116 113.1% 5.4% 38,798
總市場 168,396 99.8% 100.0%

2020 年 5 月－累計銷售量排行 (進口)
名
次		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Toyota 21,691 113.4% 25.6%
2 Mercedes-Benz 11,541 95.0% 13.6% 10,150
3 Lexus 9,116 113.1% 10.7% 12,575
4 BMW 6,356 99.2% 7.5% 15,335
5 Mazda 5,728 99.4% 6.8% 15,963
6 Volkswagen 5,640 109.5% 6.6% 16,051
總市場 84,836 107.9% 50.4%