新世代Ford Kuga預售4車型、售價98.9萬起,但應該還會有更入門的版本推出 | U-CAR

2020

6月

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新世代Ford Kuga預售4車型、售價98.9萬起,但應該還會有更入門的版本推出

林柏攸

撰文

138,654

福特六和年度重頭戲的第 3 代 Kuga,在 2020 年 5 月底時,從經銷通路傳出已經展開預售活動,首波公布的 3 代 Kuga 車系編成與售價,分別是售價 98.9 萬的 EcoBoost 180 時尚型、106.9 萬的 EcoBoost 180 旗艦型、116.9 萬的 EcoBoost 250 旗艦型、以及 119.9 萬的 EcoBoost 250 ST-Line,首波公布的四車型全部標配 Co-Pilot360 系統,並從 EcoBoost 180 旗艦型開始增列 iACC。

不過,以市場主要競爭對手 Toyota RAV4 與 Honda CR-V 的配置來看,正式販售時 Kuga 應當會是 5 車型的編成,也就是會再另行增列一款入門車型,價格很可能會是 90 萬上下的入門,如此而言,新世代 Kuga 的市場競爭力才會足夠強悍。

福特六和雖然尚未公布新世代 Kuga 的產品資訊,但從經銷體系已經傳來展開預售的消息,其預售共計有 2 種動力單元、4 車型的選擇,價格帶則是落在 98.9 萬至 119.9 萬之間。

3 代 Kuga 即將登場的消息,其實在 2019 年底就已經逐步展開,在 2020 年第一季末,各項上市前的測試資料也陸續出爐,在在都預告了 Kuga 的上市在即,比較值得玩味的,是在能源局公布的 4 月份油耗資料中,Kuga 共計推出 5 款車輛進行送測,其中為兩款 2.0 升渦輪引擎、3 款 1.5 升渦輪增壓引擎,而在經銷通路傳來的預售消息中,僅推出 2 款 1.5 升渦輪、2 款 2.0 升渦輪的 4 車型編成。

新世代 Kuga 共計推出有 1.5 升渦輪引擎的 EcoBoost 180、2.0 升渦輪引擎的 EcoBoost 250 兩種動力型式,頂規車型則同樣是由 ST-Line 擔綱。

一如先前 U-CAR 系列報導中所預告,新世代 Kuga 取消了柴油動力的配置,維持 1.5 升渦輪增壓與 2.0 升渦輪增壓的設定,不過,1.5 升渦輪的 EcoBoost 180,最大馬力似乎較前代調降 2 匹,扭力則是提昇來到 26.3 公斤米;至於 2.0 升渦輪引擎的 EcoBoost 250,則是較前代的 245 匹最大馬力成長,來到 250 匹最大馬力與 38.7 公斤米最大扭力的輸出,變速系統也全面提升至 8 速手自排變速箱,驅動模式則是僅有 EcoBoost 250 採用四輪驅動。

Ford Kuga、Honda CR-V、Toyota RAV4規格一覽
車型Ford KugaHonda CR-VToyota RAV4
價格帶 (萬)98.9~119.9 (預售)103~11394.5~126.9
車長 (mm)4,5854,5704,600
車寬 (mm)1,8821,8551,855
車高 (mm)1,6881,6801,685
軸距 (mm)2,7102,6602,690
行李廂容積 (L)未提供未提供580
懸吊系統 (前/後)麥佛遜/多連桿麥佛遜/多連桿麥佛遜/雙A臂
動力單元 11.5升渦輪增壓引擎1.5升渦輪增壓引擎2.0升自然進氣
最大馬力 (匹)180193173
最大扭力 (公斤米)26.324.820.4
變速系統8速手自排CVTCVT
驅動方式前輪驅動前輪驅動前輪驅動
動力單元 22.0升渦輪增壓引擎 2.5升自然進氣
最大馬力 (匹)250207
最大扭力 (公斤米)38.724.8
變速系統8速手自排8速手自排變速箱
驅動方式四輪驅動四輪驅動
動力單元 3  2.5升Hybrid
最大馬力 (匹)218/222 (四驅版本)
最大扭力 (公斤米)22.5 (汽油引擎)
變速系統CVT
驅動方式前輪驅動/四輪驅動
備註:Kuga車身尺碼為中國版尺碼,臺灣版本尺碼有待福特六和正式公布;Kuga售價為預售價格

90 萬上下的入門價格,將具備更多的吸引力

從價格面來看,預售的新世代 Kuga 價格帶落在 98.9 萬至 119.9 萬,對比現今市場銷售最強勢的 Toyota RAV4,其價格帶為 94.5 萬至 126.9 萬的區間,而 Honda CR-V 則是 103 萬至 113 萬,事實上,作為開啟中型 SUV 級距在先進主動安全配備上競逐的 CR-V,由於入門價格百萬起跳,對於其市場競爭還是有點影響的,也因此之前 U-CAR 就已經報導過,台灣本田應該藉由小改款的機會,再次推出入門的 VTi 車型,在 4 月份能源局油耗資料中,台灣本田也確實送測了 VTi 車型。

福特六和在 4 月份送測了 5 輛的新世代 Ford Kuga 進行油耗測試,分別有 2.0 升渦輪以引擎本 2 輛,以及 1.5 升渦輪引擎 3 輛;此外,台灣本田也因應小改款 CR-V 的即將登場,送測了 VTi、VTi-S 以及 S 等三車型。

挾帶著品牌力優勢的 Toyota RAV4,入門價格落在 94.5 萬的設定,即便不是車系中銷售比例最高的車型,但也還是佔有相當程度的銷售比例,而預售價開出 98.9 萬入門的 Kuga,想要一如 Ford Focus 車系一般,重新搶上市場主流列車,確實有必要推出價格更具競爭力的車型選擇,或許推出商用版本會是一個好方式,畢竟 RAV4 的商用版本在街頭也相當常見。

新世代 Kuga 上市後,主要競爭對手就鎖定在市場主流的 Honda CR-V 以及 Toyota RAV4,前者即將在 2020 年下半年進行小改款,很可能也會藉由小改款的契機,增添入們的 VTi 車型選擇。

比照 Focus 車系設定?應當不會是全車系標配 Co-Pilot360

從配備上來看,預售推出的 Kuga 車系,採用全車系 4 車型皆標配 Co-Pilot360 的規劃,而售價 106.9 萬 1.5 升渦輪版本的 EcoBoost 180 旗艦型,則是將原先的全速域 ACC,升級成為 iACC 智慧型定速巡航調節系統,也就是整合全速域自動跟車與 TSR 交通號誌辨識等系統,提供更多的便利性與輔助效果;而這樣的配置,相信 Focus 車主應該會感到相當熟悉,新年式的 Focus 車系就是如此的編成規劃。

2020 年式的 Focus 車系將原先僅在頂規車型上標配之 Co-Pilot360 系統下放,讓車系中階戰力的佛心與時尚兩車型,標配有 Co-Pilot360 系統與 ISA 智慧型速限輔助系統,而入門的四門美夢、五門成真兩車型雖然沒有導入 Co-Pilot360 系統,但新年式還是新增導入了 BLIS 盲點警示;從這樣的配置來看,新世代 Kuga 也可能會採取這樣的規劃,屆時正式販售應當會增列入門車型,其將不會配置 Co-Pilot360 系統,這樣也有助於售價上的設定。

廣  告

從主被動安全配備的對照來看,目前 Honda CR-V 全車系兩車型,全數標配有 Honda Sensing 系統,而現行販售的 Toyota RAV4 也是全車系將 TSS 2.0 列為標配,雖然在細部項目上還是有些許差異,例如 Toyora RAV4 在 102.9 萬以上車型才標配有盲點警示,106.9 萬版本才將前後雷達、360 度環景影像列為標配,而最新登場的 Ford Kuga 則是在 106.9 萬以上車型,則是目前唯一標配有 iACC 智慧型定速巡航調節系統的車系,但整體而言仍舊是符合主流市場的基本盤面。

Co-Pilot360 系統的導入配置,乃是新世代 Kuga 的重點所在,雖然預售僅有 4 車型的編成,但從售價的設定以及先前送測資訊來看,福特六和很可能會再增列入門車型,很可能入門車型不會將 Co-Pilot360 系統列為標配。

根據目前掌握到的資訊來看,已經悄悄展開預售的新世代 Kuga 車系,預計會在 6 月中旬正式發表上市,但值得留意的是,受到全球疫情影響的緣故,福特六和在 4 月下旬時就曾經宣布,進行產能調控的安排,也間接影響到 Focus 車系的車輛交期,據悉乃是有料件短缺的狀況產生;與新世代 Focus 相同底盤的 3 代 Kuga,很可能也會面臨到相同狀況,意即縱使新世代 Kuga 在 6 月中旬正式發表後,也可能要到 7 月份才能完整釋放銷售能量。

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Ford汽車 新北蘆洲集賢 何蓮 Line ID: 0906388002 我是蓮,目前在Ford新北蘆洲集賢營業所服務,擔任新車銷售,保險,中古車回收等業務。在業界已經有3年多的服務經驗,如有需要協助的地方,歡迎來找我,我將以最專業熱誠的服務,協助大家。謝謝! 榮獲:  #2018年公司新人最佳進步奬 #2018年Ford菁英級銷售顧問 #2019年Ford菁英級銷售顧問

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