國內預計今年導入販售,Lexus LC Convertible日本市場正式發表 | U-CAR

2020

6月

22

國內預計今年導入販售,Lexus LC Convertible日本市場正式發表

陳慶峰

撰文

12,732

於 2019 洛杉磯車展首度登場、以現行 Lexus LC 車系為基礎所衍生的敞篷車款 LC Convertible,日本市場選擇在近期隨著新年式的 LC 車系共同發表。而在國內市場部份,LC Convertible 也預計將在今年導入臺灣市場販售。

於 2019 洛杉磯車展全球首演的 LC Convertible 車系,日本市場選擇在近期隨著新年式的 LC 車系共同發表,僅提供 LC 500 單一動力車型選擇。
Lexus 總代理和泰汽車於 2020 年度新車導入計畫中,已確認將導入全新 LC Convertible 車系,推估將會與日本市場相同採單一車型設定。

有別於 LC 車系雙動力的選擇設定,LC Convertible 僅提供 LC 500 單一動力及車型選擇,於日本市場的售價則為 1,500 萬日圓,折合新臺幣約 415 萬元,相較 LC 500 雙門車型的 1,350 萬日圓售價(折合新台幣約 374 萬元),增加了 150 萬日圓(折合新台幣約 41 萬元)。

Lexus 於日本市場發表採限量 60 輛的 Structural Blue 特式車款,外觀採用原廠稱之為 Structural Blue 的特殊金屬藍車色,搭配特式車款專屬的海藍色軟頂配置。

此外因應全新 LC Convertible 車系的推出,Lexus 亦同步發表採限量 60 輛的 Structural Blue 特式車款,新車售價為 1,650 萬日圓,折合新臺幣約 457 萬元。LC Convertible 特式車款在外觀採用原廠稱之為 Structural Blue 的特殊金屬藍車色,搭配特式車款專屬的海藍色軟頂配置。內裝部份則採用藍白雙色真皮包覆處理,同時更具備僅見於特式車款的碳纖維門檻飾版。

特式車款內裝採用藍白雙色真皮包覆處理,同時更具備僅見於特式車款的碳纖維門檻飾版。
廣  告
LC 500 Convertible 採用與硬頂車型相同的 5.0 升 V8 自然進氣引擎搭配 10 速手自排變速箱,提供 477 匹最大馬力與 55.1 公斤米最大扭力輸出。
LC Convertible 所採用的電動軟篷在 15 秒即可完成開啟或關閉的動作,並於時速 50 公里以下皆可做動。

LC Convertible 在延續硬頂車款的基礎外觀下,因應電動軟篷的配置重新設計座椅後方的鈑件造型,根據原廠提供的數據顯示,LC Convertible 所採用的電動軟篷採用結合吸音材質的 4 層結構設計,藉此提供更佳的車室隔音效果,且在 15 秒即可完成開啟或關閉的動作,並於時速 50 公里以下皆可做動。

劉其昌
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劉其昌Lexus

北都汽車 LEXUS敦南所

進入Lexus工作後目前已有約4年半的時間,而我深信銷售新車服務最大的價值,便是來自於客戶的完全信任,豪華汽車品牌的消費者雖然並非完全不重視價格上的差異,但更多時候他們期望的是一種購車過程的愉悅感,一種可以將購車流程及售後服務完全交託於業務身上的信任感。

陳家祥
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陳家祥Lexus

北都汽車 LEXUS內湖所

大家好,我是陳家祥,目前服務於Lexus內湖營業所,我深信具有競爭力的新車價格加上良好的服務品質,才能提供消費者最好的購車享受。

陳思婷
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陳思婷Lexus

中部汽車 LEXUS台中所

職人精神就是把一件事,努力做到極致 。豐田車為何妥善率最好?也是來自日本的職人精神,加上台灣所有後勤服務團隊的努力,成就了豐田在台灣第一品牌👍。 從業以來一路上遇到很多願意指導的主管,及願意分享經驗的好客戶,而我ㄧ貫的聽話照做~使我免於很多跌跌撞撞。用時間累積經驗、淬煉成圓融的自我,❤️❤️❤️把客戶視為朋友,用(厚道)的初心經營客戶,不單純以業績做爲考量 而是設身處地的,扎扎實實的去理解客戶的需求。對於交車後的客戶,更能貫徹服務至上的理念 🙇‍♀️🙇‍♀️🙇‍♀️Lexus 近兩年的職業生涯,多次拿到榮耀Lexus 之星,這是顧客滿意度的指標獎項,比起績優的獎項,顧客滿意度獎讓我更有成就感,更想與大家分享,期許您惠予服務的機會,歡迎您來找我賞車喝咖啡喔~

詹政德
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詹政德Lexus

中部汽車 LEXUS台中所

我是Lexus台中營業所的銷售課長詹政德。我因為熱愛汽車,而踏入汽車產業,以我對汽車的熱愛,與每位車主交流。若您想要深入了解Lexus的產品,歡迎隨時與我連絡。