Ford歐洲市場完整開放FordPass,繼ADAS導入後國內應當也要導入車聯網功能? | U-CAR

2020

6月

29

Ford歐洲市場完整開放FordPass,繼ADAS導入後國內應當也要導入車聯網功能?

林柏攸

撰文

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Ford 近日宣布在歐洲市場上,針對麾下的 FordPass APP 進行開放,為歐洲市場消費者提供免費的車聯網功能,希望能藉此讓歐洲市場車主們,享受到更數位化與科技化的使用體驗,這項 Ford 在 2016 年正式發表的車聯網系統功能,支援以智慧型手機來掌握車輛狀態、空調系統運用、車門鎖啟閉、引擎遙控啟動等功能,不過,Ford 與智慧型手機串聯的車聯網功能,國內目前尚未有開放。

不過,未來似乎車聯網功能將會是不可或缺的配備項目,畢竟能夠提供駕駛人更多且更豐富的便利性,現今國內市場許多豪華品牌幾乎已將之列為標配,後續應當也會在一般品牌級距中,成為重要的產品環節項目。

Ford 歐洲市場近日宣布,其車聯網功能的 FordPass,將提供歐洲市場免費使用大多數的功能,讓車主享有更多的便利性使用體驗。

藉由智慧型裝置進行車輛資訊掌控、或者是提供車主更多的資訊服務,乃是車聯網的重要功能,在上個世紀末的 1990 年代中期開始,就已經有許多車廠推出相關的服務內容,而在智慧型手機已經相當普遍的現代,幾乎各大車廠也都有提供車聯網的功能與服務,而服務內容也不僅止於「車輛」相關,甚至還包含了更多軟性服務,例如網路訂票、會員相關優惠服務,當然,自家品牌的銷售與售後等相關服務,自然也是不可少的內容。

Ford 在 2016 年時帶來了 FordPass,其功能不僅僅只是針對車輛的硬體與資訊服務,還提供有更多的軟性服務內容,不過,FordPass 目前國內市場尚未提供。

對車主們而言最重要的功能,莫過於與愛車有直接相關的服務,Ford 歐洲此次直接開放、免費提供給車主們使用的 FordPass 應用程式,在車輛相關的服務內容,就包含了油量、機油量、車輛續航里程、車門門鎖啟閉等,此外也會有保養、行車安全相關的胎壓異常等通知服務,而其他如車輛引擎啟閉、空調系統開啟等功能,自然也不能少,對於在嚴冬或酷暑的環境下,能夠提供相當出色的舒適性與便利性。

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如果是電能車款,則車聯網功能就更有其必要性,畢竟充電現階段並不如燃油添加來的快速便利,因此包含了 Plug-In Hybrid、純電等電能車款的電量多寡,駕駛人可以透過智慧型手機上的車聯網應用程式,清楚掌握到車輛所剩餘的續航里程,或者是在充電時掌握車輛之電量狀況,更重要的,是系統也能協助駕駛人避開收費高峰時間,事先進行充電時機的設定預約,對於荷包的管理也同樣有著優勢。

事實上,車聯網功能服務對於電能車款而言,是更為重要的功能,能提供駕駛人車輛電池剩餘容量、充電需時、甚至於路程規劃等相關服務,對於便利性尚未全面的電能車款而言,是絕對有其必要性。

事實上,車聯網的功能對於傳統燃油車款而言,提供了諸多便利性,但對於電能車款而言,甚至可以用有其必要性來形容,因為有了車聯網與應用程式,駕駛人能夠更進一步的掌握時間與資訊,這對於現今車壇積極朝向電能化發展的方向而言,車聯網功能的開啟,絕對有其必要性,隨著一般品牌將陸續導入電能車款的節奏,車聯網功能勢必也需要先行導入國內市場,對消費者而言,也是增加了車輛使用上的便利性。

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