售價88.8萬人民幣、折合新臺幣約369萬元,Porsche入門後驅版Taycan中國首發 | U-CAR

2020

6月

30

售價88.8萬人民幣、折合新臺幣約369萬元,Porsche入門後驅版Taycan中國首發

陳慶峰

撰文

14,915

Porsche 於 2019 年 9 月發表品牌首款純電轎跑 Taycan 車系,首波先行推出 Turbo 及 Turbo S 車型,緊接於同年 10 月發表 4S 車型。而在 2020 年 4 月,據海外媒體報導顯示,Porsche 已計畫將在 2021 年推出入門後驅版 Taycan 車款,並將選擇在中國市場先行推出。

Porsche 在 2020 年 6 月 29 日於中國市場發表入門後驅版 Taycan 車型,新車售價為 88.8 萬人民幣、折合新臺幣約 369 萬元。據了解此為 Porsche 專為中國市場所打造的車型,而其它地區的入門後驅版 Taycan 車型(含臺灣市場),則預計在 2020 年底才會發表。

不過原廠的動作顯然比媒體預期更為快速,Porsche 在 2020 年 6 月 29 日,即在中國市場推出入門後驅版 Taycan 車型,新車售價為 88.8 萬人民幣、折合新臺幣約 369 萬元。據了解 Porsche 於中國推出的入門後驅版 Taycan 車型,乃是專為中國市場所打造,在規格設定上將與其他市場有所差異性,而其他地區的入門後驅版 Taycan 車型,則預計在 2020 年底才會發表。

入門後驅版 Taycan 在內裝部份同樣採用全新弧形液晶儀表組,並搭配 10.9 吋液晶顯示器以及 8.4 吋觸控按壓式液晶控制面板,且具備了豐富的車室選配項目。

在國內市場部份,台灣保時捷則選擇在 2020 年 6 月 3 日正式公佈 Taycan 車系國內預售價格,首波提供 4S、Turbo 及 Turbo S 車型,預售價則為 473 萬、660 萬及 800 萬元,且預計最快開始交車的車型將會是 4S。另外在入門後驅版 Taycan 車型部份,臺灣市場預計將會採用年底推出的國際版車型,與中國市場推出的專屬車型,在規格設定上將有所不同。

入門後驅版 Taycan 採用與 4S 相同的單層電池設計,電池儲存容量同為 79.2kWh,並連接至後軸的永磁同步馬達,具備 408 匹最大馬力輸出,在透過起步控制系統的輔助下,可在 5.4 秒由靜止加速至時速 100 公里。

入門後驅版 Taycan 採用與 4S 相同的單層電池設計,電池儲存容量同為 79.2kWh,並連接至後軸的永磁同步馬達,入門後驅版 Taycan 具備 408 匹最大馬力輸出,在透過起步控制系統的輔助下,可在 5.4 秒由靜止加速至時速 100 公里,極速為時速 230 公里,且根據 NEDC 的測試規範下,入門後驅版 Taycan 擁有 414 公里的行駛距離。

廣  告
入門後驅版 Taycan 在 NEDC 測試規範下,擁有 414 公里的行駛距離。另外可選配與 Turbo 及 Turbo S 相同的高性能升級雙層電池,電池儲存容量提升至 93.4kWh,NEDC 測試規範下行駛里程提升至 489 公里。

另外入門後驅版 Taycan 也可選配與 Turbo 及 Turbo S 相同的高性能升級雙層電池,電池儲存容量提升至 93.4kWh,NEDC 測試規範下行駛里程提升至 489 公里,而動力輸出亦進一步提高至 476 匹最大馬力,由靜止加速至時速 100 公里及極速表現則維持不變。另外受惠於機械結構的簡化,入門後驅版 Taycan 的行李廂總和容積亦提升至 491 公升的水準。

李侑霖
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李侑霖 Porsche

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問李侑霖,雖然我是在2018年才進入保時捷台北擔任Porsche銷售顧問,但從事汽車銷售相關職務已經好幾年,在進入保時捷台北之前也曾經在中國Porsche經銷通路歷練過,以及本身乃是機械相關科系畢業,對於產品更有著深刻理解與熟悉度,最重要的,就是對每一位客戶的誠懇與實在,贏得每一位服務過之車主的信賴,因此在擔任Porsche銷售顧問的第一個完整年度、也就是2019年時,順利繳出了不錯的成績單,贏得北區Porsche銷售冠軍的頭銜。

 陳靖佳
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陳靖佳Porsche

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各位U-CAR的網友大家好,我是現今任職於保時捷 台北、擔任銷售顧問的陳靖佳,在進入Porsche從事新車銷售服務前,由於本身對於汽車有著高度的興趣及喜愛,選擇了與汽車相關的行業,從事引擎發電機與啟動馬達的售後服務工作,並且有著14年的工作資歷。在自己喜愛的汽車中,Porsche這個來自德國的跑車品牌最吸引我,所以在結束了前一個長達10餘年的工作之後,便決定前往應徵Porsche新車銷售服務的工作。在這份工作前我雖然沒有新車銷售的相關經驗,但憑藉著以往汽車相關所累積的知識,以及多年售後服務工作所累積的經歷,也很幸運的獲得這份工作,並將以往所學運用在這份工作當中。

杜建興
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杜建興 Porsche

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問杜建興,很高興可以透過網路來介紹自己。在進入Porsche之前我並無車輛銷售的相關經驗,而是擔任半導體及LED產品的銷售業務,並且一做就是10年之久。在一個偶然的機會,透過已在Porsche品牌服務多年的好友介紹下,有幸能進入Porsche擔任新車銷售服務的工作,開啟了人生全新的工作挑戰,且任職至今已有7年的時間,歡迎想擁有保時捷汽車的您隨時跟我連絡。

賴紹恩
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賴紹恩 Porsche

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大家好,我是賴紹恩,在德國豪華品牌Audi經歷了五年的工作磨練,並擺脫剛進入的困境,成功開啟個人於豪華品牌銷售的全新領域後,因緣際會之下進入了Porsche擔任新車銷售的工作,至今已有4年的時間。Porsche品牌除了本身擁有的跑車品牌光環之外,高度客製化的新車訂製方式,亦有別於其他國內的豪華品牌,對我來說又是一個全新的挑戰。而我也學習到,站在客戶的角度思考,並在服務的過程中了解客戶對新車的想法,方能提供消費者最適切的服務。