受國內環保法規影響，Lexus中度改款IS預計僅導入油電動力

Lexus 於 2020 年 6 月 16 日，發表了以現行車系為基礎、進行中度改款的 2021 年式 IS 車系，其中包含了外觀、內裝、動力及底盤細節等處，皆較現行車款有所提升，原廠亦延續改款前的設定，同樣提供了包含 2.0 升四缸渦輪動力、2.5 升油電混合動力及 3.5 升 V6 自然進氣動力選擇，且新車亦有望在第四季於國內導入販售。

Lexus 於 2020 年 6 月發表了中度改款的 2021 年式 IS 車系，其中包含外觀、內裝、動力及底盤細節等處，皆較現行車款有所提升，新車亦有望在第四季於國內導入販售。

不過近期卻在銷售端傳出、現行國內販售的 Lexus IS 車系中，其搭載 2.0 升四缸渦輪引擎的 IS 300 車型，因受到臺灣於 2020 年起開始推行歐盟 6 期排放法規的影響，在新車無法對應更為嚴格的排放法規下，在現有車型出清完成後即會停止導入，而 U-CAR 亦向 Lexus 總代理和泰汽車確認了這個新車資訊，現行 IS 300 車款在現有車型銷售完畢後即會停止引進，主因即為環保法規所致。

受到臺灣於 2020 年起開始推行歐盟 6 期排放法規的影響，搭載 2.0 升四缸渦輪引擎的現行 IS 300 車型，在新車無法對應更為嚴格的排放法規下，現有車型出清完成後即會停止導入。

Lexus 總代理和泰汽車確認未來導入國內的中度改款 IS 車系，將僅提供 IS 300h 的動力選擇，而 IS 300 車型將不再導入。

另外由於中度改款的 IS 車系，在 IS 300 車型部份維持與現行車款相同的 2.0 升四缸渦輪動力配置，Lexus 總代理和泰汽車亦確認未來導入國內的中度改款 IS 車系，將僅提供 IS 300h 的動力選擇。中度改款的 IS 300h 在 2.5 升油電動力部份，原廠表示透過其油電動力控制總成的更新，進一步強化了車輛加速的運動性格表現，預計將較現行車款有著更富動感風格的呈現。U-CAR 也將持續追蹤新車相關訊息，並帶來即時報導。