取消天窗與副駕電調、售價119.9萬,福特六和推出限量75輛Mondeo珍藏型 | U-CAR

2020

8月

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取消天窗與副駕電調、售價119.9萬,福特六和推出限量75輛Mondeo珍藏型

林柏攸

撰文

32,066

因應中大型轎車市場的萎縮,福特六和在 2019 年時導入小改款 Mondeo 家族戰力,不過並未第一時間推出轎車版本的 Mondeo,而是先行發表 Mondeo Wagon,直到 2019 年年底時,才發表了小改款的 Mondeo,並且也以單一車型、少量導入的方式進行溝通,當時福特六和定出之售價為 125.9 萬;福特六和在 2020 年 8 月初,推出名為珍藏型的 Mondeo,售價則是下修來到 119.9 萬,福特六和同步也提供舊換新現金價 109.9 萬元的優惠價格。

售價調降的 Mondeo 珍藏型,福特六和同樣維持小批量導入的規劃,以限量 75 輛的方式推出,售價調降至 119.9 萬的珍藏型,相比於原先售價 125.9 萬的版本,主要差異在於取消天窗、以及副駕駛座電動座椅的設置。

福特六和近日發布了名為珍藏型的 Mondeo,售價則是下修來到 119.9 萬,並提供舊換新現金價 109.9 萬來吸引消費者關注。

福特六和在 2014 年年底時,在國內市場導入了第 5 代的 Mondeo 車系,除了新世代在臺上市發表之外,更重要的就是採用進口方式導入,反映中大型轎車市場不再如往昔來得強勢,不過,考量到轎車在國內市場仍舊有著一定的接受度,因此福特六和也積極的在汽油車型之外,後續也追加推出有柴油版、油電版等動力配置選擇。

在 2019 年 7 月初時,福特六和在國內市場發表了小改款 Mondeo Wagon,轎車版本則是在 2019 年底時才正式、並以小批量方式導入。

在 2017 年下半年度則是導入了旅行車款 Mondeo Wagon,強化 Mondeo 家族的市場競爭力,不過,因應市場的銷售表現,在 2018 年下半年時,福特六和則是悄悄取消了油電與柴油動力車型,在 Mondeo 以及 Mondeo Wagon 兩車系上,都維持 EcoBoost 240 的單一車型規劃;至於 2019 年所導入的小改款世代,一如前面所提到過,福特六和瞄準日益受到歡迎的旅行車級距,先行發表了 Mondeo Wagon,隨後才又發表了 Mondeo,不過福特六和遲遲未以常態販售來進行溝通。

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簡單來說,就是因應中大型轎車市場的萎縮,所以 Mondeo 就一批批的進口導入販售,如此一來對於福特六和而言,壓力自然就小了許多,而從 2019 年底發表小改款 Mondeo 進行販售後,此次所推出的珍藏型 Mondeo,可說是第 2 批導入的小改款 Mondeo,並以限量 75 輛來與消費者溝通;如果在銷售端有著強勢出色的銷售表現,應當就會有下一批的導入。

Ford Mondeo 珍藏型搭載 Ford Co-Pilot360 Technology 全方位智駕領航科技,並導入 TSR 道路標誌識別輔助系統保障駕駛者與乘客的行車安全。

福特六和此次所推出的 Mondeo 珍藏型,除了將天窗以及副駕駛座電動座椅取消之外,其餘部分則是維持與先前的 Mondeo 相同,在先進主動安全配備上,標配了 Co-Pilot360 Technology,包含了 AEB 全速域輔助煞停系統,ACC 主動式定速巡航系統、PCA 前向碰撞預警系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、BLIS 視覺盲點偵測系統,以及 TSR 道路標誌識別輔助系統,被動安全則是標配 7 氣囊,