去年 10 月 U-CAR 曾報導，Toyota 於巴黎車展發表 Yaris TS 頂級性能版本，以 Yaris 為基礎所打造的 Yaris TS，搭載全新的 1.8 升 Dual VVT-i 引擎與酷炫的全車運動化套件，毫無疑問地，讓 Yaris TS 躍登車系性能旗艦車款，亦開拓 Yaris 化身為性能鋼砲的全新風格。而這款可愛的性能掀背，亦如原廠所設定的時程，今年第一季將於歐洲地區上市！現在則透過最新的原廠圖，搶先體驗 Yaris TS 的運動氣息。
1.8 升 Dual VVT-i 新引擎，結合五速手排變速箱
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Yaris TS 與新一代 Yaris 最大的差異，來自引擎蓋下，Toyota 全新開發的 1.8 升 Dual VVT-i 引擎，在雙可變氣門正時技術助益下，除了擁有 133hp/6,000rpm 與 17.7kgm/4,400rpm 最大動力數據，仍可兼顧 13.9km/l 的優異油耗表現，同時，原廠對於這顆 1.8 引擎的調校，讓超過 9 成的扭力值能維持在 2,000 至 6,000rpm 之間，確保 Yaris TS 在大部份工作轉速域，均能輸出充沛的最大動力。
除了可輸出強勁的動力外，1.8 升引擎更運用鋁合金引擎本體設計，以達到輕量化的效益，搭配 NVH 引擎靜肅科技，讓 Yaris TS 同時擁有高效率與靜肅的動力反應。而在偏重操控樂趣的產品設定下，原廠代號 C56 的五速手排變速箱成為傳輸動力的核心，動力數據顯示，Yaris TS 具備靜止加速至 100km/h 僅需 9.3 秒，安全極速則達到 194km/h！
搭配動力的提升，原廠工程師在底盤調校亦有所著墨，以強調運動化的懸吊與轉向設定，升級為 17 吋 7 幅造型鋁圈，全面為 Yaris TS 的操控性能增分。包括採用更為硬朗的懸吊設定與降低 8mm 的車身高度，讓車身在彎道中更為穩定，另外，Yaris TS 所採用的電動輔助方向盤，轉向齒比較標準版提升 12%，讓轉向敏捷度更加優異。
五顆星防護，9 氣囊搭配 VSC 與 TRC 安全系統
去年以總分 35 分的成績，拿下 Euro NCAP 五顆星撞擊測試成績的 Yaris，証實 Toyota 所研發的 MICS 座艙撞擊防護系統，讓車身尺碼短小的 Yaris，擁有堅強的車體架構與高效率的撞擊力道分散機制，以達到具水準的座艙防護力。
另外，Yaris TS 所配備包含駕駛座膝部氣囊、雙前座氣囊與車側氣囊、前後座車側氣簾共 9 顆氣囊組，搭配 VSC 車身穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統等主動安全配備，讓安全性能的強化成為 Yaris TS 的另一項產品重點，
歐洲第一季上市，年銷 1.2 萬輛
成功的產品設計，讓現行 Yaris 車系在 2006 年的歐洲銷售創下超過 25 萬輛的成績，而動力性能、運動化內外觀與安全防護全數強化的 Yaris TS，更讓歐洲 Toyota 對預計於第一季上市的 Yaris 旗艦深具信心，預計今年在歐洲市場上市後，Yaris TS 歐洲地區的年度銷售總額應可達到 1.2 萬輛的水準，
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