較預售價調降2萬,63調降4萬,Mercedes-Benz GLE Coupé售價381萬起正式發表 | U-CAR

2020

8月

13

較預售價調降2萬,63調降4萬,Mercedes-Benz GLE Coupé售價381萬起正式發表

林柏攸

撰文

徐敬昕

攝影

36,934

雖然台灣賓士早在 2020 年 5 月下旬時,就已經公布 Mercedes-Benz GLE Coupé,以 383 萬的預售價格展開接單動作,不過,正式發表時間卻相隔了好些時日,台灣賓士今日 (8 月 13 日) 正式發表了新世代的 GLE Coupé,Mercedes-Benz GLE Coupé車系兩車型,售價較預售調降 2 萬,入門的 GLE 350 d 4Matic Coupé售價為 381 萬,而 GLE 53 4Matic+ Coupé則為 464 萬。

至於性能代表的 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé,其正式售價較預售調降 4 萬,來到 755 萬的正式售價。

台灣賓士於 8 月 13 日,公布了 GLE Coupé車系的國內正式售價,相比於先前的預售價格,GLE 350 d 4Matic Coupé與 Mercedes-AMG GLE 53 4Matic+ Coupé各自調降 2 萬,售價依序為 381 萬與 464 萬,Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé則是調降 4 萬來到 755 萬。

Mercedes-Benz 在 2018 年發表了隸屬於第 4 代的 GLE 車系,國內市場則是選擇在 2019 年上市推出,而在 2019 年的法蘭克福車展上,Mercedes-Benz 則是帶來了第 2 代的 GLE Coupé車系,秉持了與 GLE 相同的改款節奏與步調,新世代 GLE Coupé在外觀造型與內裝鋪陳上的改變,都與 GLE 的改變幅度相當;不過,導入國內市場的 GLE Coupé車系,因應跑格跨界的產品基礎,考量市場需求與一般 SUV 車型的差異,台灣賓士僅為 GLE Coupé導入 350 d 的單一動力選擇,慣有 Mercedes-AMG 的作品部分,則是一口氣帶來了 53 以及 63 兩種不同動力選擇。

與 4 代 GLE 有著相同改款節奏與特點,包含了類 6 角形水箱護罩、頭燈兩道式的 LED 燈條,以及尾燈的雙區塊 LED 燈條設計,都是新世代 GLE Coupé的辨識特徵所在。

第 2 代 GLE Coupé承襲當代家族設計語彙,包含了大面積類 6 角形水箱護罩,頭燈組內採用兩道「ㄑ」字形 LED 燈條,再加上鈑件摺線的俐落修飾,讓 2 代 GLE Coupé擁有更動感與顯著肌理的視覺呈現,更大的辨識特徵,就在於車尾燈組雖然仍舊是較為狹長之設計,但其採用了雙區塊式的 LED 燈條設計,與新世代 GLE 相同辨識元素之外,也是當代家族新成員應有的視覺特徵所在。

2 代 GLE Coupé的車身尺碼較前代稍微放大些許,在空間舒適性上更為提升,而車尾行李廂容積也同樣更為出色。

2 代 GLE Coupé雖然在視覺看上去,似乎與前代相仿,都是有著較為厚實壯碩的運動化體態,不過,其車身尺碼較前代放大不少,車長增加 39mm 來到 4,939mm,而 2,010mm 的車寬也增加了 7mm,車高則是維持相仿的 1,730mm,至於攸關車室空間的軸距,則是較前代增加了 20mm,提供更充裕的空間表現,就連規配資料上所顯示的車尾行李廂容積,也小幅提升來到 655 公升,並可最大擴充至 1,790 公升。

GLE Coupé的車室空間給人相當熟悉之感受,不僅僅是與 GLE 相同配置,也是當代 Mercedes-Benz 的家族化風格。

除了外觀內裝上的改變之外,新世代 GLE Coupé最重要的,就在於配備上的調整,全車系標配了雙 12.3 吋數位儀表,並導入自家最新世代的車載系統 MBUX,,其支援了語音聲控與手寫板操作模式,並能夠串連智慧行動裝置,提升整體數位化的科技感;此外,代號 23p 的智慧駕駛輔助套件,同樣也是列為全車系標配,符合現今國內車壇的市場潮流發展,也是市場競爭力的重要一環。

而新世代 GLE Coupé最重要的特點,就在於導入了 MBUX 車載系統與雙 12.3 吋的數位駕駛介面,同時也將 23p 智慧駕駛輔助套件列為全車系標配。

台灣賓士導入國內市場的 GLE Coupé車系,入門乃是搭載了 3.0 升柴油引擎的 Mercedes-Benz GLE 350 d 4Matic Coupé,動力數據為 272 匹最大馬力與 61.2 公斤米最大扭力;而再往上的戰力配置則為直接式冠上 Mercedes-AMG 之名的 GLE 53 4Matic+ Coupé,其搭載了 3.0 升渦輪增壓引擎加上 EQ Boost 系統的動力單元,除了 435 匹與 53 公斤米的引擎動力數據,EQ Boost 系統還能額外提供 22 匹的馬力加持。

GLE Coupé家族入門的 GLE 350 d 4Matic GLE Coupé,搭載的是 3.0 升柴油引擎,動力數據分別為 272 匹最大馬力,以及 61.22 公斤米最大扭力,變速系統則是搭配了 9 速手自排變速箱;至於 Mercedes-AMG 戰力的 53 與 63 S,變速系統則是 AMG Speedshift TCT 的 9 速手自排跑車變速箱。

至於頂級性能、搭載 V8 雙渦輪增壓引擎與 EQ Boost 的 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé,動力數據則是 612 匹最大馬力與 86.7 公斤米最大扭力,EQ Boost 同樣可提供額外 22 匹的馬力;Mercedes-AMG 的兩款 GLE Coupé戰力,都將 AMG Ride Control 與氣壓懸吊系統列為標配,提升在操控上表現上的更多樂趣。

廣  告

至於整體車系編成的設定部分,台灣賓士在 GLE 350 d 4Matic Coupé上即已有著豐沛的配備,除了前述的智慧駕駛輔助套件之外,智能停車輔助、360 度環景攝影、7 氣囊等,便利舒適性配備更有感應式電動尾門、雙區恆溫空調、雙前座電動調整座椅等全數列為標配;而在 53 戰力上則主要導入更多 AMG 專屬配備與內外套件,售價來到 755 萬的頂規 63 S 車型,則是標配了多光束智慧型 LED 頭燈、四區恆溫等便利性配備,以及提供更多攸關操控與性能演繹的 AMG 專屬套件設定。

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