Nissan北美三雄，小改款Titan、Pathfinder與Armada相約芝加哥車展

北美 Nissan 於日前公佈首批芝加哥車展陣容，為了迎合美國車主對於大型休旅車的消費喜好，此次將展出將於北美上市的三款新車，包括大型 Pickup 的 2008 年式 Titan、中型 SUV 的 Pathfinder 與大型 SUV 的 Armada，三款展示車款均有部分革新，其中，2008 年式 Titan 將首度發表長軸版，Pathfinder 則將展出全新的 5.6 升 V8 引擎，至於新年式的 Armada 則在外觀與內裝設計進行小改變動。此次展出，可視為 Nissan 北美休旅市場的主力陣容展示，整個展期將於 2 月 9 日至 18 日於芝加哥展開。

大型 Pickup 的 2008 年式 Titan，此次新增長軸版，讓產品線更能符合美國消費者的多元需求。

2008 年式 Titan，新增長軸版與越野運動版

北美 Nissan 現行在美國銷售的 Titan，總共區分有兩款車身形式、三款等級與四種載貨平台尺碼，以因應美國消費者多元需求。即將於芝加哥車展發表的 2008 年式，更將新增 Titan 長軸版以及強調越野性能的 PRO-4X 車型，其中，Titan PRO-4X 透過增配 Rancho 越野化避震器、終傳比調至 3.357、煞車力道強化的油壓碟煞系統、電子式後差速器鎖定與配備 P275/70R18 越野胎的 18 吋鋁圈，讓整體越野性能更為凸出。

新年式推出強調越野性能的 Titan PRO-4X 車型，特別針對懸吊、煞車、傳動設定與電子後差鎖定功能進行強化，以提供更優異的越野性能。

至於外觀部分，強調的越野運動風格的 Titan PRO-4X，一改標準版的金屬水箱護罩造型，改採同車色的前後保桿與水箱護罩，搭配 PRO-4X 彩繪貼紙，展現運動風格。至於座艙部份，2008 年式 Titan 則新增藍牙通訊系統、衛星電台與座椅加熱等功能，中控台原有的 7 吋螢幕則增大至 8 吋，搭配 DVD 影音系統，提升整體的座艙質感。另外，Titan 搭載 5.6 升 V8 引擎，最大動力數據可達到 317 匹與 53.2 公斤米扭力，變速系統則為標配五速自排變速箱。

座艙部份，2008 年式 Titan 新增藍牙通訊系與加大為 8 吋的液晶螢幕，作為提升的重點。

2008 年式 Pathfinder，導入 5.6 升 V8 旗艦動力

第二款參展車款為 2008 年式 Pathfinder，新年式最大的精進在於 5.6 升 V8 旗艦動力的導入，以回應美系品牌在 Pickup 車款慣用的大動力傳統與日系競爭對手如 Toyota Tundra 甫新增的 5.7 V8 引擎等競爭因素，而在新動力導入後，讓 Pathfinder 5.6 V8 一舉擁有 300 匹與 41.5 公斤米扭力值！

在強悍動力加持下，根據原廠測試，Pathfinder 5.8 擁有高達 7 千磅的牽引力道，對於喜愛高承載與拖曳大型物件的美國消費者而言，是最實用的搭配。對於未刻意強調動力需求的一般消費者，Pathfinder 除 5.8 V8 最大動力配置外，Pathfinder 仍將提供 VQ 系列的 4.0 升 V6 引擎，以平實的 266 匹動力應付日常動力需求。

2008 年式 Pathfinder，新年式最大的精進在於 5.6 升 V8 旗艦動力的導入，內裝設備與設計亦同步提昇。

外觀部分，除了前後保桿略為進行修改外，搭載 V6 引擎車型將配置新設計樣式 17 吋鋁圈，至於 V8 動力旗艦則搭載 18 吋鋁圈。內裝部份則同樣隨新年式車型而精進，包括更大硬碟記憶容量的新一代衛星導航系統、7 吋中控螢幕與後座螢幕、智慧型鑰匙、藍牙免持聽筒與標配三排座椅等設備。

2008 年式 Armada，前後外觀同車色設計

最後一款亮相的車款為 2008 年式 Armada，新年式小改車款在外觀上最大的變動，在於水箱護罩與前保桿由原先搭配金屬亮面的氣派設計，改為與車身同色塗裝的新設計，同時樣式亦略微變動，不僅車頭如此，車尾後保桿亦改採車身同色調設計，另外，讓小改車款呈現外觀整合度更高新風貌，另外，舊款前後分離式車頂行李架，在新年式小改款則變動為新設計的一體式車頂行李架，這三點變動為新年式 Armada 最大的外觀差異。

新年式 Armada 外觀最大的改變，來自車頭水箱護罩與前後保桿，揚棄原本的金屬亮面設計，改採同車色與新樣式設計，車頂行李架亦植入全新的一體式設計。

Armada 動力搭載與 Titan 相同輸出的 5.6 升 V8 引擎，最大動力數據為 317 匹與 53.2 公斤米扭力，拖曳力道同樣達到 9,100 磅的驚人數據，另外，Armada 為對應美國日益升高的環保需求，在燃料選擇上亦導入 FFV 彈性燃油車技術 (Flexible Fuel Vehicle technology)，讓 Armada 除了可添加傳統汽油外，亦可添加 E85 生質乙醇作為引擎動力能源。

2008 年式 Armada 的座艙介面(上)，對照小改款前的座艙介面(下)，可以看出整個設計整合性、科技性更加豐富，同時導入原木飾板後，對於質感的亦有顯著提升。

內裝部份，2008 年式 Armada 如同上述兩款車款的變動相同，新年式整個中控台設計均進行變動，不緊在視覺質感的呈現更為增分，搭配原木飾板的設計手法，亦沖淡原先偏酷冷的金屬調設計手法，呈現更為溫暖的氛圍，同時，新設計在中控操控介面的整合度與就手度易更為提高，搭配可支援 DVD 影音系統、Bose 音響系統、衛星導航與即時交通路況的 8 吋液晶螢幕，成為更符合消費需求的座艙環境。

日系品牌，積極開拓北美傳統大型車市場

儘管北美 Nissan 針對美國市場所推出的大型 Pickup 與 SUV 車款，與國內市場並沒有太大關係，然而，由 Nissan 與 Toyota 等日系車廠，接連在傳統美國消費者喜愛的大型車款，積極提昇競爭力，亦可看出日系車廠對於開拓北美市場的企圖心。