2020年8月份臺灣汽車市場銷售報告 | U-CAR

2020

9月

1

2020年8月份臺灣汽車市場銷售報告

編輯部

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119,992

2020 年 8 月 19 日進入民俗月份,代表經銷體系在民俗月前仍有 18 天的銷售衝刺期,以及 12 天可領牌工作日。最後,全月份新車總市場繳出 34,846 輛,雖然相對於 2020 年 7 月份衰退 20.7%,但是比起全月份落在民俗月的 2019 年 8 月份,則有多達 45.4%的成長幅度。而 2020 年度前 8 月份的累積銷售量則來到 288,565 輛,相較於 2019 年同期多出 3.3%,一如先前 U-CAR 所預期的,因為民俗月時間點的差異,年度累積很有機會在 8 月份超越去年同期。

儘管整體銷售量不如 7 月份來得亮眼,但是多款暢銷車系依然有不錯的表現,包括 Corolla Altis 趁 RAV4 年度切換之際以 2,741 輛超越 RAV4 的 2,380 輛,新世代改款 Kuga 也再創銷售高峰達到 1,540 輛,同時,Foucs 與 Kicks 車系也都持續站穩破千輛的銷售規模;不只有國產車暢銷車系爭光,進口車也有多款車值得一提,飽受缺車之苦的 Suzuki Jimny 車系,終於迎來單月 572 輛的大批量交車,同樣因船期而大量交車的還有 GLC 的 892 輛,以及純電動車的 685 輛 Model3 車系。

雖然國際疫情干擾尚未完全退去,但是受惠於國內相對受控制的疫情,讓臺灣新車銷售仍有穩定的表現,接下來,我們將在銷售報告各段落,詳細來介紹重點車款的銷售狀況與趨勢。

1. 總市場(國產+進口)

  • 以往年中銷售競賽多以進入民俗月作為衝刺終點,但是2020年上半受到疫情干擾,不僅許多車廠在新車推出與銷售布局無法照原先規劃,就連消費者買車與交車的節奏也多少受到影響,這些以往罕見的變素,都讓2020年的銷售數據更增添變數。
  • 以總市場銷售量來看,繳出9,300輛的Toyota依舊穩居銷售冠軍,本月最突出的則是在Kuga強力助攻下,最終以3,263輛強取第2名的Ford,豪華進口品牌Mercedes-Benz也憑藉GLC的近千輛領牌數,順利以2,680輛進佔排行榜第3名。至於7月份的第2名Honda,適逢主力車系現行款CR-V出清,而小改款尚未交車的戰力空檔,銷售量大幅萎縮至1,212輛,一舉退守到排行榜第10名,至於第4名席次則是Nissan,Nissan擁有穩定戰力的Kicks車系,但仍缺少其他強勢銷售主力,直接影響品牌銷售戰力的展現。而位居排行榜第5與第6名,是屬於同陣營的CMC中華汽車與Mitsubishi,在相對較不受民俗月干擾的商用車挹注下,分別繳出1,950輛與1,833輛的成績。至於總市場排行榜第7到第10名,則依序是1,628輛的BMW、1,588輛的Lexus、1,230輛的Volkswagen與剛剛提到1,212輛的Honda。
  • 由於8月19日進入民俗月,若進一步來看各車廠銷售受民俗月影響的程度,可以由8月份前20天的累積銷售量,佔8月份全月佔比的差異來觀察。通常由經驗來看,受到每月業績結算激勵與消費者選購觀望心態影響,每月最後10天會是經銷體系領牌衝刺期,也因此,前20天與後10天雖然天數比例是2:1,但領牌數據多呈現1:1的佔比。但是,8月份恰巧19日進入民俗月,所以,若以進入民俗月前的銷售衝刺來推估,前20天理應是繳出過半甚至更高比例的銷售量,和泰體系所屬的Toyota與Lexus前20天銷售佔比84%,裕隆日產Nissan與Infiniti甚至高達95%,不過,同屬主要國產品牌的CMC與Mitsubishi前20天銷售佔比只稍微過半的61%,顯示商用車確實較不受民俗月干擾;至於前20天佔比59%的Honda,則主要受到CR-V缺車而影響銷售推進。
  • 相反地,Ford前20天與後11天 (8/21-31)的銷售佔比剛好各是50%,主要是Kuga與Focus持續銷售熱絡,累積可觀的待交車量,讓消費者在搶先交車的考量上,仍願意在民俗月份進行交車,同樣的狀況,也出現在全球飽受缺車之苦的Suzuki Jimny車系,終於在原廠新車船運到港後,迎來許久未見的大批量交車,這也讓Suzuki全月都忙於交車領牌作業,前20天領牌數僅佔49%,完全不受民俗月干擾。
2020年08月總市場銷售 Top 10
排名2020年08月單月銷售量
1Toyota Corolla Altis2,741
2Toyota RAV42,380
3Ford Kuga1,540
4CMC Veryca1,304
5Ford Focus1,250
6Nissan Kicks1,215
7Toyota Sienta987
8Mercedes-Benz GLC892
9Toyota Yaris790
9Mitsubishi Delica790
2020年8月-廠牌別排行 (國產+進口)

品 牌銷售量上月比去年比市占率
1和泰豐田Toyota9,30070.9%161.3%26.7%
2台灣福特Ford3,263111.1%233.6%9.4%
3台灣賓士Mercedes-Benz2,680133.4%145.4%7.7%
4裕隆日產Nissan2,48971.2%123.6%7.1%
5中華汽車CMC1,95074.6%219.1%5.6%
6中華汽車Mitsubishi1,83378.0%182.9%5.3%
總市場
34,84679.3%145.4%100.0%

2. 國產轎車

  • 國產轎車第1名依然是由Toyota Corolla Altis獲得,但單月領牌數來到2,741輛,相較7月的3,724輛,整整少了快千輛之譜。最主要除受到民俗月干擾外,SUV浪潮興起也有所影響,相對而言也有不少國內消費者在觀望Toyota國產全新跨界休旅Corolla Cross,目前其汽油、油電雙動力,再加上77.9至99.9萬不等的預售價,確實跟有所重疊,而Corolla Cross標配的TSS 2.0系統更比起Corolla Altis多出LTA車道維持,Corolla Cross的配備與空間優勢,勢必會壓縮Altis未來的銷售表現。不過近期也傳出因應2022年的CAFÉ油耗標準,國內Toyota經銷端在Corolla Altis油電的議價輻度更具競爭力,因此8月Altis油電總計繳出966輛接近千輛的成績,於車系中的占比從上月的22%、一舉提升至35%,可見未來和泰主推由電產品的態勢已相當明顯。
  • 國產轎車第2名則是由Ford Focus搶下,一舉以1,250輛的佳績,將過去盤據第2名的Toyota Yaris擠至第3名,由此可見Focus先前因疫情所影響的缺料問題,在8月份供料與產線維持高度供給的量能下已獲得舒緩,甚至出現連續單月破千的大量交車熱銷情形,雖然不及2019年7月1,373輛,但自2019年2月上市超過1年仍有如此佳績,可見Focus產品實力之堅強。而除了銷售狀況超乎預期的進口產品Focus ST與ST Waong,國產Focus接下來9月9日將會發表新增車型四門ST-Line,再加上已有網友捕獲跨界版Focus Active測試車,均顯示福特六和欲將Focus這張好牌「打好打滿」,後續動向值得高度關注。
  • Toyota Yaris與Vios在轎車銷售榜中雖然被Ford Focus所擠下,但分別依舊有著790輛與677輛穩定的銷售表現。Mitsubishi Colt Plus則憑藉著其平易近人的售價,主打舊換新補助後50萬以下的價格,繳出502輛的出色表現擠進第5名,接下來隨著6期排放法規的生產落日已在8月31日截止,已成功對應6期的Colt Plus、可望能承接Nissan Livina因無法對應6期後空出的市場。8月Nissan Livina則繳出264輛,相信接下來隨著現車去化後就會正式退場。
  • 排名第6的Nissan Tiida繳出413輛、相較上月的485輛並沒有太大的變化;反倒是同品牌的Nissan Sentra則是僅有136輛、跌出榜外。主因是裕隆日產已著手準備新一代Sentra的上市作業,現行款將逐步退場,也預告全車系將標配ICC等NIM安全系統、9月17日公告預售,屆時可能也會對Tiida造成部分衝擊。而國產第7代Toyota Camry因6期法規在8月停產,但仍舊繳出248輛、預估接下來還會有部分庫存待去化。而Hyundai Elantra搭載1.6 T的Sport車型,同樣因為無法對應6期、在日前推出Elantra Sport Final Force特式,車系8月的160輛中、Elantra Sport占了91輛,推估接下來也會隨現車去化退場。
2020年 08月-國產轎車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Corolla Altis 1.82,741
1.81,77565%
1.8H96635%
2
Ford Focus 1.51,250
1.5四門242%
1.5T四門28823%
1.5五門15012%
1.5T五門78863%
3
Toyota Yaris 1.5790
4
Toyota Vios 1.5677
5
Mitsubishi Colt Plus 1.5502
6
Nissan Tiida 1.6/1.6T413
1.6五門40899%
1.6T五門51%
7
Nissan Livina 1.6264
8
Toyota Camry 2.0248
9
Honda Fit 1.5209
10
Hyundai Elantra
1.6/1.6T
160
1.66943%
1.6T9157%
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Honda City 1.572
Mitsubishi Grand Lancer 1.8160
Nissan Sentra 1.8136
銷售報告轎車數據,涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
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3. 國產休旅/商用車

  • 在國產休旅/商用車,8月份冠軍寶座相當意外的是由新一代Ford Kuga以1,540輛所拿下,其同樣與Focus創下破千輛的佳績,讓福特六和光是8月的國產車加總就來到2,754輛,8月Kuga也比起7月的1,286輛高出些許,可見缺料情形已有舒緩。8月最主要也是受Honda CR-V僅繳出117輛、剛好正值要切換為小改款之時,因此Kuga得以突圍。細究來看,Kuga舊款的第2代8月交出共23輛,現款新世代Kuga初期的販售主力仍是頂規EcoBoost 250 ST-Line、交出多達843輛;EcoBoost 180雙車型合計為612輛,時尚型與旗艦型分別各占205輛、407輛,後續Kuga上市初期的ST-Line訂單逐步去化後,銷售主力是否會變為EcoBoost 180車型,仍有待觀察。
  • 商用產品部分,中華汽車的兩大戰將CMC Veryca與Mitsubishi Delica分居第2、第5名,而雖然Delica並未像7月達到破千輛的水準,但因為CR-V掉出榜外所以從第6名變為第5名。Nissan Kicks與Toyota Sienta在8月維持第3、第4名不變,但受後半個月為民俗月而結束競賽月,掛牌量都有所衰減。其中Kicks是否會被10月12日將上市的Toyota Corolla Cross、取代級距之冠,重演當初Kicks擠下Honda HR-V小型休旅銷售冠軍的戲碼,將是接下來的市場焦點,Toyota Sienta同樣也可能會被Corolla Cross吸走部分客群。
  • 中華汽車的另一大商旅戰將CMC Zinger,即便在8月初切換為2021年式車型,銷售氣勢上仍有穩定表現,僅從上月的783輛、掉至本月的646輛,新年式車型也多半是入門受價調降等變化。而排名第7的Honda HR-V在8月繳出639輛,即便先前追加了RS運動套件車型,但因為ADAS系統的缺席,面對未來上市的Toyota Corolla Cross,HR-V恐怕會有一場硬仗要打。
  • 而其餘中型SUV產品方面,Nissan X-Trail藉著一定的促銷讓利,維持著約莫400至500輛的水準;Mitsubishi Outlander則是在7月導入新年式,但在產品末期也只能維持約300輛上下的水平,上述兩者的大改款車型推估最快仍有待2年後才會引進。Luxgen URX車系則是比起上月的308輛少了些許、來到213輛。Honda CR-V小改款前最後一個月僅剩下117輛的現車去化,小改款後新增百萬內VTi車型,是否能成功抵禦Kuga的攻勢,仍有待9月3日公布售價與觀察後續的市場表現。
2020年08月-國產休旅車/商用車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D1,540
1.5211%
2.020.1%
EcoBoost 18061240%
EcoBoost 25090559%
2
CMC Veryca1,304
3
Nissan Kicks 1.51,215
4
Toyota Sienta 1.5/1.8987
1.5424%
1.894596%
5
Mitsubishi Delica790
6
CMC Zinger 2.4646
7
Honda HR-V 1.8639
8
Nissan X-Trail407
2,038695%
2.5215%
9
Hyundai Porter343
10Mitsubishi Outlander 2.4304
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
DFSK 穩發8
DFSK 金穩發13
DFSK 大穩發75
Honda CR-V 1.5117
Hyundai Tucson144
1.6T13795%
2.075%
Kia Carens52
Luxgen URX213
Luxgen U6 Turbo79
Luxgen M7 Turbo 2.284
Luxgen V7 Turbo 2.20
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4. 進口總市場

  • 在經歷了約半個月的銷售衝刺期後,8月份自19日後即進入傳統的民俗月,銷售端也開始進入休養生息的狀態,為9月中旬以後的全新一季做準備。不過由於今年8月份仍有半個月的非民俗月銷售期,所以進口車總市場在8月份仍繳出17,178輛的新車掛牌數,僅較7月份衰退11.4%,而較2019年同期則有著33%的成長比例。
  • 而在年度累積銷售表現部份,目前由1至8月份進口車總市場累績銷售量為141,596輛,相較去年同期仍有著8.6%的成長表現。同時在進口品牌累積銷售排名部份,受惠於RAV4車系在2020年於國內的出色銷售,Toyota目前仍以36,513輛穩居品牌銷售第1名的位置,市佔率亦達到25.8%之譜,且較2019年同期相比有著18.2%的成長。另外包含Lexus、BMW以及Suzuki,目前相較2019年同期皆呈現成長的態勢,而Mercedes-Benz、Volkswagen及Mazda則略有衰退。
  • 即使受到進入民俗月的影響,Toyota在8月份仍以3,857輛的新車掛牌數,穩居進口品牌銷售第1名,相較7月份則有著29.6%的衰退幅度,不過Toyota在8月底則有新年式RAV4車系推出,而新年式Prius PHV亦準備在9月份登場,在民俗月過後預計將會帶來另一波新車銷售的高峰期。
  • 而在8月份的進口品牌銷售排行榜上,則出現另外一個較為特別的現象,其便是豪華品牌幾乎都未受到民俗月的影響,其中僅有日系豪華品牌Lexus,在銷售表現上較7月份有著明顯衰退,而德國豪華品牌Mercedes-Benz及BMW在8月份都較7月有著超過20%以上的成長比例,甚且美國電動車品牌Tesla亦在8月份以817輛的新車掛牌數,站上排行榜第7名的位置。
2020 年8月-廠牌別排行 (進口)

品      牌銷售量上月比去年比市占率
1Toyota3,85770.4%146.3%22.5%
2Mercedes-Benz2,680133.4%145.4%15.6%
3BMW1,628121.9%156.4%9.5%
4Lexus1,58860.3%159.9%9.2%
5Volkswagen1,23082.2%111.7%7.2%
6Suzuki923122.3%130.2%5.4%
總市場17,17888.6%133.0%49.3%

5.進口車

一般進口轎車

  • Toyota Corolla Sport在更名後,首個完整銷售月份以338輛的成績,成為8月份進口一般轎車銷售冠軍。自上市以來Corolla Sport/Auris皆能維持穩定的銷售表現,即使7月中旬已進入民俗月,Corolla Sport仍展現出連續2月突破300輛的強勢表現。
  • Volkswagen Golf車系在8月份交出256輛,雖然銷量較7月有所下滑,但以整年度的波動來看仍算在正常值內,現行7代小改款Golf已邁入出清階段,根據台灣福斯說明,接下來數月仍有7代Golf新車可交,實際出清完畢時間則還未確定。Polo車系8月亦有不錯的交車數量,以71輛進入第7名位置。
  • 值得關注的,以往在進口掀背處於領先地位的Mazda Mazda3,甚至在3代曾有近千輛的單月銷售表現,但產品世代進入第4代後顯得較為低迷,Mazda3從7月的319輛減少到8月的189輛,排名也隨銷量萎縮而下降2個名次,在面對Corolla Sport銷售勢力的崛起,以及來勢洶洶的8代Golf車系,Mazda3車系如何重振往昔戰力,值得Mazda Taiwan謹慎因應。
  • 接著把目光轉換到進口中大型轎車上,7月份第4名的Camry數量也由256輛降至170輛,因此排名向下掉落至第5位,不過仍是進口中大型轎車表現最佳者,領先同屬進口中大型轎車的Nissan Altima超過百輛以上,至於銷售量低於50輛的進口中大型轎車與旅行車系,依序是Ford Mondeo車系的42輛、旅行車設定Subaru Levorg的32輛與繳出26輛的Mazda Mazda6車系,相對較少的銷售數據,加上先前也宣告停產的國產Camry車系,顯示此級距銷售版圖不論國產與進口的明顯萎縮。
  • 相對於沉寂的轎車產品線,小型掀背車則顯得相對活躍。定位為入門Hybrid產品的Toyota Prius C,不只擁有穩定的銷售量,8月份更以逼近2百輛大關的198輛,佔據排行榜第3名。而在盤行榜第6至第9名,也清一色是小型掀背車系,依序是125輛的Kia Picanto、119輛的Škoda Fabia、71輛的Polo與57輛的Suzuki Baleno車系,至於準備導入小改款的Suzuki Swift則處於現行款完售沒有領牌數的階段。

一般進口休旅車

  • 雖然受到新舊年式產品交接過渡期的影響,不過Toyota RAV4車系在8月份仍以2,380輛的新車掛牌數,持續佔據一般進口休旅車的銷售冠軍,而新年式RAV4車系亦在8月底正式發表,在車型配備及售價上皆有所調整,能否為RAV4車系已相當出色的銷售表現,再創下更出色的銷售成績,值得後續關注。
  • 在8月份的一般進口休旅車排行榜竄出了一匹黑馬,其便是Suzuki旗下的Jimny休旅車款,以572輛的新車掛牌數首度站上排行榜第2名的位置,事實上Suzuki Jimny自2019年在國內發表新一代車型後,由於在全球新車市場皆相當受到歡迎,國內一直是處於缺車狀態。甚且在2020年2月,由於臺灣市場的配額已到3年後,總代理只能停止新車接單,而8月份在新車大量到港後,才會一舉衝出超過500輛的新車掛牌數,Jimny能否持續挹注足夠的交車輛,也將關乎Suzuki全年度的銷售表現。
  • Toyota品牌除了排行榜上的熟面孔RAV4車系外,甫於7月底在國內推出二度小改款車型的Toyota Hilux貨卡車系,亦在8月份以306輛的銷售成績,站上第4名的位置。而同屬Toyota品牌的豪華MPV車型Alphard,亦在8月下旬發表改採2.5升油電動力的新年式車型,於8月份繳出的128輛掛牌數,則為現行車款的出清。
2020年08月-進口一般品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Toyota Corolla Sport3381Toyota RAV42,380
2
Volkswagen Golf2562Suzuki Jimny572
3
Toyota Prius C1983Volkswagen Tiguan432
4
Mazda Mazda31894Toyota Hilux306
5
Toyota Camry1705Honda Odyssey173
6Kia Picanto1256Mazda CX-30169
7Škoda Fabia1196Mazda CX-5169
8Volkswagen Polo718Škoda Kamiq157
9Suzuki Baleno579Suzuki Carry155
10Nissan Altima5110Subaru Forester141
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Suzuki SX443Toyota Alphard128
Ford Mondeo43Ford Ranger124
Toyota Prius38Škoda Kodiaq117
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

豪華進口轎車

  • 8月份進口豪華轎車最大的不同,就是Tesla Model 3繼2019年12月與2020年3月份後,以685輛的成績再度成為排行榜冠軍。Tesla Model 3於6月份並未如原先預期規律一樣破千輛,本次則是打破3個月的規律,提前於8月份大量交車,以目前Model 3的領牌數據來看,銷售數據起伏完全取決於新車船期到港的節奏,但是能否持續有破千或逼近千輛的單月成績,則是後續觀察Model 3在新車蜜月期能持續多長的指標。
  • Mercedes-Benz轎車三雄中,C-Class與E-Class數字皆有微幅下滑,不過C-Class仍穩定維持400輛以上的基本盤;小改款E-Class於7月下旬開始已於店頭開始接單,新車預計10月發表上市,屆時有望衝高銷售量。A-Class則是成長近50輛來到133輛。
  • BMW 3 Series於8月份交出349輛成績,相較於7月份進步幅度超過百輛,其中最新上市的入門車型318i Sedan以100輛成績成為最大功臣。320i Touring車型亦開始交車,顯示3 Series在車型家族逐步到位後,終於能有較全面的銷售表現。另外,1 Series與2 Series也在8月份大量交車,不只雙雙新進榜單之中,也直接替品牌銷售壯聲勢。
  • Lexus旗下轎車ES於8月交出230輛,排行前段班落至第7名,主因是ES車系正進行年式切換,讓銷售與領牌節奏直接受到干擾,新年式車型已於8月底上市,ES 250縮減編成為單一F Sport車型,針對主力的ES 200動力換上新引擎與變速系統,更強勁的性能輸出與提升的油耗表現,能否強化車型銷售競爭力,我們將在9月銷售報告加以關注。

豪華進口休旅車

  • 即使進入民俗月後的市場買氣相對較為薄弱,但這似乎不影響Mercedes-Benz GLC車系在國內市場的銷售表現,因為其在8月份以892輛的新車掛牌數,再度重回了豪華運動休旅的銷售第1名位置,相較7月份有著高達79.5%的成長比例。而甫於6月在國內發表大改款車型的GLA車系,在8月份僅以130輛的銷售表現位居第9名的位置,尚未展現出其車型大改款後的銷售火力。
  • 在國內豪華休旅市場向來表現強勢的Lexus品牌,雖然在8月份受到民俗月的影響較為明顯,不過包含NX、UX及RX車系仍全數上榜,其中NX車系透過特式車款的持續販售,在8月份仍繳出678輛的新車掛牌數,名列排行榜第2名的位置,且總代理和泰汽車亦在9月1日推出採都會風尚車型套件的NX 200車型,持續強化車型的銷售戰力表現。
  • 儘管Porsche品牌休旅老大哥Cayenne僅繳出24輛的單月成績,但所幸有品牌休旅二哥Macan以148輛撐起一定的銷售格局,讓Porsche在排行榜仍取得寶貴的1席,而Porsche即將導入的首款電動休旅車Taycan,將是品牌全新生力軍,Taycan能否再掀起Porsche在豪華運動休旅新一波銷售熱潮,絕對是年底銷售報告的不容錯過的議題。
  • Volvo品牌透過經銷端促銷幅度不小的讓利優惠,使得XC60車系持續進入豪華進口休旅車的排行榜上,8月份在銷售量表現上雖有所衰退,但仍以156輛的掛牌數維持在第5名的位置,而XC40則透過新入門車型推出搭配持續的促銷方案,使其8月份的銷售量提升至236輛,排行位置亦一舉上升3個名次來到第4名的位置。
2020 年08月-進口豪華品牌

轎 車 車 款銷量
休 旅 車 款銷量
1
Tesla Model36851Mercedes-Benz GLC892
2
Mercedes-Benz C-Class4192Lexus NX678
3
BMW 3 Series3493Lexus UX380
4
Mercedes-Benz E-Class3414Volvo XC40236
5
BMW 1 Series2395Volvo XC60156
6Mercedes-Benz A-Class2366Porsche Macan148
7Lexus ES2307Lexus RX142
8BMW 2 Series1528BMW X3135
9BMW 5 Series1319Mercedes-Benz GLA130
9BMW 7 Series9410BMW X4114
其 他 轎 車其 他 休 旅 車
Mercedes-Benz S-Class83Tesla ModelX112
Audi A363BMW X1103
Volvo S6055Lexus LM99
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

6.電動車

  • 8月份Tesla Model 3車系繳出685輛的銷售成績,受益於船期交車潮之故,較一般月銷售量60至90輛的基數成長數倍之多,由於先前受肺炎疫情影響,美國Tesla工廠因而停工,復工之後也讓交車期逐漸回復正常。
  • 8月份的臺灣電動車銷售資料,Tesla品牌總計銷售817輛,其中Model S 20輛、Model X 112輛、Model 3 685輛,較2019年同月份相比成長1,384%,而隨著Tesla導入V3超級充電站,以及擴充充電站的密度,勢必將影響未來臺灣電動車市場的銷售趨勢。
  • 非Tesla陣營方面,Mercedes-Benz麾下的EQC車系繳出16輛的成績,較7月成績有明顯成長,另外Jaguar I-Pace則有2輛的領牌數,BMW的i3車系也有2輛,至於Nissan Leaf則是1輛;總計非Tesla陣營共銷售21輛,由於充電站與快速充電站的密度,會影響消費者購買電動車的意願,在現階段,這也是眾品牌需要思考與投資的議題。
2020年08月電動車銷售
排名車款單月銷售量
1Tesla Model 3685
2Tesla Model X112
3Tesla Model S20
4Mercedes-Benz EQC16
5Jaguar I-Pace3
5BMW i32
5Nissan Leaf1

7.稀有車

  • 8月份雖然恰逢民俗月攪局,但高單價的稀有車領牌以往就相對較不受到民俗月影響。Ferrari在8月份分別交出共7輛488車系、1輛Portofino、1輛812 Superfast、1輛GTC4Lusso,不過現行488車系的交車已步入尾聲,接下來眾所期待的Roma將會在9月中旬發表,國內據了解接單情況熱絡,預計年底前就會陸續展開Roma的交車作業。Lamborghini品牌本月表現相對低調、總計僅掛出6輛,其中主力休旅Urus僅有2輛。
  • 而Maserati於7月全品牌創下高達95輛、近百輛的佳績,最主要就是休旅車系Levante在7月推出358萬的入門Elite車型後,首批限量50輛的配額已在本月展開交車,下探400萬以下的訂價確實對許多德國豪華品牌造成壓力。英國品牌McLaren受限於570S等Sport Series的完售,同屬Sport Series限量的600LT系列也陸續完成交車,接下來McLaren的交車主力多半將僅剩720 S與GT為主。主打高端豪華的Rolls-Royce本月交出1輛Ghost、2輛Cullinan,但據了解該輛Ghost應為貿易商引進,總代理現行世代已完售,新一代Ghost將會在9月1日晚間線上首演,10月大中華區即會發表,臺灣市場預估11月上市。Aston Martin久候多時的休旅車系DBX國內預計11月到港、2021年初交車。
  • 8月份稀有車市場的另一大亮點,乃是Ford Focus ST與Focus ST Wagon的大量交車。其中Focus ST在新車船期到港的奧援下,8月份總計交出145輛,算是舒緩先前累積超過200張的訂單。而首批到港的Focus ST Wagon性能旅行車也迅速在8月下旬密集展開交車,首批配額僅交出72輛,但福特六和累積接單卻超過250張,表現確實超乎預期。
2020 年08月-稀有車種銷售表
廠牌車款銷量(輛)
Alfa RomeoGiulia / Ti Q4 AWD / Ti Sport3 / 1 / 1
Stelvio Q4 / Sport AWD / Ti Sport AWD1 / 1 / 1
Aston MartinDB11 V81
DBS1
Vantage1
AudiS41
RS61
S8 Plus1
TT / TTS2 / 1
BentleyContinental GT / V8 / GTC V81 /2 / 1
Bentayga V81
BMWM135i xDrive Hatch10
M2 Coupe / M2 Competition Coupe1 / 3
M235i xDrive GC11
M340i xDrive / Touring / M3 / M3 CS11 / 17 / 10 / 1
M46
M52
M850i xDrive Coupe / M8 Coupe1 / 2
M850i xDrive GC / M8 GC5 / 1
X2 M35i1
X3 M40i / X3 M8 / 4
X4 M40i / X4 M9 / 3
X6 M50i1
Z4 M40i1
BMW ii3 REX2
i85
BMW AlpinaB3 GT31
BrabusG 8001
CadillacCT61
ChevroletCamaro1
Chrysler300 Touring1
DodgeChallenger SXT Plus3
Ferrari488 Pista / Spider3 / 4
Portofino1
812 Superfast1
GTC4Lusso1
Fiat500X1
FordFocus ST / ST Wagon145 / 72
Mustang12
HondaCivic Si / Type R1 / 1
HyundaiVeloster1
JeepWraangler / Rubicon2 / 3
KiaStinger GT Line6
LamborghiniHuracan Performante / EVO Spyder1 / 2
Aventador SV LP750-41
Urus2
LexusLC5001
MaseratiGhibli / GranSport / S Q410 / 1 / 1
Quattroporte / S Q4 / GTS1 / 2 / 1
Levante GranSport / S13 / 66
MazdaMX-5 / RF21 / 14
Mercedes-AMGA 35 / 45 S16 / 5
CLA 35 / CLA 45 S31 / 16
C 43 Coupe4
C 43 / C63 S23 / 3
CLS 531
E 43 / E 53 / E 63 / E 63 S14 / 7 / 1 / 2
G 636
GLB 354
GLC 43 / 43 Coupe9 / 17
GLE 43 / 43 Coupe16 / 5
GLE 53 / GLE 63 S4 / 1
GT 53 4Matic+/ GT 63 S 4Matic+1 / 1
GT R1
S 400 Coupe1
McLaren600LT Coupe / Spider1 / 1
720S Coupe5
GT2
Senna1
NissanGT-R2
Porsche718 Boxster Spyder1
718 Cayman / GT45 / 19
911 / 手排25 / 1
911 GT31
Rolls-RoyceGhost1
Cullinan2
Toyota864
Supra12

結論

  • 揮別8月份,各車廠不論是產線或者經銷體系,都在短暫的休息後就得迎接忙碌的9月份,因為,市場多款重量級車款將發表與預接單,勢必引發新一輪激烈攻防戰的連鎖反應。目前身居總市場銷售冠軍的進口RAV4車系,率先在8月27日發表2021年式新車,率先對新一輪競爭鳴槍起跑。而由國產車陣營來看,9月3日Honda CR-V小改款、9月9日Focus四門ST-Line Lommel 、9月10日Hyundai Venue與上市日期未公布但也極可能9月推出的CMC Zinger Pick Up,將是9月份依序發表上市的新車,加上Toyota Corolla Cross與Nissan Sentra也已展開預售作業,這兩款預計10月份上市的Toyota與Nissan年度重量級新車,加上進口車陣營也同樣有不少新車款問世,都將接力炒熱新車銷售話題,也讓新車市場可預期將持續增溫到農曆新年前。
  • 而為提供消費者完整的購車訊息,U-CAR編輯部也將持續關注新車市場的動向,提供新車預告、發表新聞、新車展示間資料與測試報導等,當然,先前銷售報告所提及政策面動向掌握,尤其是關乎舊換減徵新車貨物稅的預告修正《貨物稅條例》,能否如財政部先前預告再延長5年到2026年,U-CAR也將高度關注立法院審議審議進度,務必讓讀者不錯過任何重要的購車資訊。
2020 年8月-累計銷售量排行 (國產+進口)

品      牌銷售量去年比市占率與領先差
1和泰豐田Toyota82,306108.4%28.5%
2裕隆日產Nissan21,09494.2%7.3%61,212
3台灣賓士Mercedes-Benz18,55098.2%6.4%63,756
4台灣本田Honda18,12185.7%6.3%64,185
5台灣福特Ford16,367126.5%5.7%65,939
6和泰豐田Lexus15,790114.7%5.5%66,516
總市場288,565103.3%100.0%

2020年8月-累計銷售量排行 (進口)

品     牌銷售量去年比市占率與領先差
1Toyota36,513118.2%25.8%
2Mercedes-Benz18,55098.2%13.1%17,963
3Lexus15,790114.7%11.2%20,723
4BMW10,948102.4%7.7%25,565
5Volkswagen9,65999.0%6.8%26,854
6Mazda9,28097.7%6.6%27,233
總市場141,596108.6%49.1%

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問李侑霖,雖然我是在2018年才進入保時捷台北擔任Porsche銷售顧問,但從事汽車銷售相關職務已經好幾年,在進入保時捷台北之前也曾經在中國Porsche經銷通路歷練過,以及本身乃是機械相關科系畢業,對於產品更有著深刻理解與熟悉度,最重要的,就是對每一位客戶的誠懇與實在,贏得每一位服務過之車主的信賴,因此在擔任Porsche銷售顧問的第一個完整年度、也就是2019年時,順利繳出了不錯的成績單,贏得北區Porsche銷售冠軍的頭銜。

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