U-CAR 掌握 BMW 小改款 5 Series 之預售配備編成規格，小改款將引進 520i、520i M Sport、530i M Sport 與 M550i xDrive 共 4 車型，預售價依序為 265 萬、285 萬、342 萬、468 萬，其中 520i 與 530i 都換搭 48V 輕油電動力，新車預計第四季初在國內上市。

BMW 小改款 5 Series 之預售配備編成規格流出，小改款將引進 520i、520i M Sport、530i M Sport 與 M550i xDrive 共 4 車型，預售價依序為 265 萬、285 萬、342 萬、468 萬，其中 520i 與 530i 都換搭 48V 輕油電動力，新車預計第四季初上市。
小改款 BMW 5 Sereis 傳動規格
車型 520i 520i M Sport 530i M Sport M550i xDrive
預售價格(萬元) 265 285 342 468
引擎型式 TwinPower Turbo 汽油直列 4 缸 + 48V 複合動力 TwinPower Turbo 汽油 V8
排氣量 1,998c.c. 4,396c.c.
最大馬力(hp/rpm) 184/5,000
(+11hp 48V)		 252/5,200
(+11hp 48V)		 530/5,500
最大扭力(kg-m/rpm) 29.6/1,350 35.7/1,450 76.5/1,800
0~100km/h 加速(s) 7.9 6.4 3.8
變速箱 Steptronic
8 速手自排		 Steptronic
運動化 8 速手自排
轉向系統 EPS 電子動力方向盤
煞車系統 四輪通風碟煞
前懸吊 鋁合金雙 A 臂
後懸吊 鋁合金多連桿

20i 與 30i 採 48V，M550i 重新導入

BMW 小改款 5 Series 最早是在 2020 年 5 月發表，新車最大亮點除外觀與內裝的調整外，也全數替 4 缸與 6 缸汽柴油動力導入 48V 輕油電科技，並增列自動倒車輔助、無線 Android Auto 等科技，臺灣市場則確認會於第四季初引進。目前經銷端所掌握到的小改款預接單車型，分別為 520i、520i M Sport、530i M Sport、以及 M550i xDrive，接單價依序為 265 萬、285 萬、342 萬、468 萬，其中 520i 雙車型未調漲、530i M Sport 較現行調漲 3 萬，M550i xDrive 則為小改後重新導入之動力。

520i、530i 動力皆全數導入 48V 輕油電科技，其最主要是由 48V 啟動馬達發電機、以及引擎室內的 1 組 11Ah 鋰電池構成，48V 系統可輸出 8kw、相當於 11 匹馬力的動力。

小改款 5 Series 所導入的 520i、530i 動力，雙雙皆在既有的 B48 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎基礎下，更新增了 48V 輕油電科技，最主要是由 48V 啟動馬達發電機、以及引擎室內的 1 組 11Ah 鋰電池構成，48V 系統可額外輸出 8kw、相當於 11 匹馬力的動力，所以小改後的 520i 輸出來到 184+11 匹/5,000 轉、最大扭力 29.6 公斤米/1,350 轉，530i 動力則是 252+11 匹/5,000 轉、最大扭力 35.7 公斤米/1,350 轉。520i 搭載 8 速手自排，530i 則為運動化 8 速手自排，可分別在 7.9 秒、6.4 秒完成靜止加速至時速 100 公里。

國內在小改末期一度缺席的 M550i，則在小改款後重新引進，植入品牌一具最新的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力為 530 匹/5,500 轉、76.5 公斤米/1,800 轉，靜止加速至時速 100 公里僅 3.8 秒。

國內在小改末期一度缺席的 M550i，則在小改款後重新引進，植入品牌一具最新的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，其搭載 M TwinPower Turbo 科技，將引擎曲軸箱進行調整，並將雙渦輪增壓器置放於 V 型夾角中，搭配運動化 8 速 Steptronic 手自排、xDrive 智慧型四輪驅動之下，最大馬力為 530 匹/5,500 轉、76.5 公斤米/1,800 轉，靜止加速至時速 100 公里僅 3.8 秒。

小改款 BMW 5 Series 預接單外觀與駕駛輔助配備
車型 520i 520i M Sport 530i M Sport M550i xDrive
M 款空力套件 – ● ● ●
M Performance 專屬鈰灰套件 – – – ●
M 款後擾流尾翼 ○ ○ ○ ●
懸吊系統 標準懸吊 M 款跑車化懸吊 M 款跑車化懸吊 M 款跑車化電子懸吊
M 款煞車套件 – ○ ● ●
頭燈型式 LED 頭燈 LED 頭燈 智慧 LED 頭燈 智慧 LED 頭燈
窗框型式 鍍鉻窗框 緞面鋁質窗框 緞面鋁質窗框 黑色高光澤窗框
電動行李箱啟閉 ● ● ● ●
智慧 Comfort Access ● ● ● ●
電動玻璃天窗 ○ ○ ● ●
遠光燈輔助 ○ ○ ● ●
輪圈 17 吋 18 吋 M 款 18 吋 M 款 20 吋 M 款
ActiveProtecion 主動安全防護 ● ● ● ●
BMW 智慧駕駛輔助套件 ● ● ● ●
BMW Connected Drive 套件 ● ● ● ●
360 度環景輔助 ● ● ● ●
○為選配 ●為標配 –為未搭載

外觀部分，國內小改款 5 Series 除入門 520i 以外都全數搭載 M 款空力套件，其中 M550i xDrive 車型更擁有 M Performance 專屬鈰灰套件，而包含可變光型與主動轉向功能的智慧 LED 頭燈則在 530i M Sport 以上車型才有搭載。而小改款 520i M Sport、530i M Sport 搭載的是 M 款跑車化懸吊，頂規的 M550i 則是 M 款跑車化電子懸吊，530i M Sport 以上更是配有 M 款煞車套件。

內裝升級標配雙 12.3 吋介面，導入無線 Android Auto

內裝方面，改款前的車型已搭載 iDrive 7.0 介面，國小改款車型則是統一從原先的 10.25 吋螢幕、全數升級為 12.3 吋螢幕，並在儀表板中央加入偵測駕駛人疲勞的鏡頭組，以及調整方向盤左側 ACC 與車道維持控鍵布局。另外在小改款後除了既有的無線 Apple CarPlay、原廠也首度新增了無線 Android Auto 連接。

內裝方面，改款前的車型已搭載 iDrive 7.0 介面，國小改款車型則是統一從原先的 10.25 吋螢幕、全數升級為 12.3 吋螢幕。小改款後除了既有的無線 Apple CarPlay、原廠也首度新增了無線 Android Auto 連接。

配備部份，除入門 520i 以外皆標配手機無線充電與 M 款跑車方向盤，但 530i M Sport 以上才擁有包含 Dakota 真皮座椅、HUD 車況抬頭顯示器、Harman/Kardon 音響。頂規的 M550i 更獨具豪華型四區恆溫空調、陶瓷中控套件、M 款雙前座跑車座椅、M 款縫線安全帶。

許多消費者期盼的無線 Android Auto，能在此次小改款 5 Series 車型得見。
小改款 BMW 5 Series 預接單內裝配備
車型 520i 520i M Sport 530i M Sport M550i xDrive
M 款方向盤 ○ ● ● ●
座椅材質 Sensatec 皮質 Sensatec 皮質 Dakota 真皮 Dakota 真皮
座椅型式 標準座椅 雙前座跑車座椅 雙前座舒適型座椅 M 款雙前座跑車座椅
雙前座電動座椅含駕駛座記憶 ● ● ● ●
雙前座加熱座椅 ○ ○ ○ ●
黑色車內頂篷 ○ ● ● ●
Sensatec 皮質儀表臺包覆 ○ ○ ● ●
豪華型雙區恆溫空調 ● ● ● ●
豪華型四區恆溫空調 ○ ○ ○ ●
霧銀鍍鉻按鍵組 ● ● ● ●
陶瓷中控套件 ○ ○ ○ ●
內裝飾板 深色木紋 Cove 木紋 梣木紋 深灰鋁質格紋
M 款縫線安全帶 ○ ○ ○ ●
HUD 車況抬頭顯示器 ○ ○ ● ●
Harman/Kardon 音響 ○ ○ ● ●
手機無線充電 ○ ● ● ●
環艙氣氛燈組 ● ● ● ●
BMW 全數位虛擬座艙 12.3 吋虛擬數位儀表/12.3 吋中控螢幕/BMW 智能衛星導航/iDrive 7.0 介面
○為選配 ●為標配 –為未搭載

維持標配智慧駕駛輔助，但導入自動倒車、道路虛擬實境

安全方面，臺灣小改款 5 Series 標配 ActiveProtecion 主動安全防護、360 度環景、BMW 智慧駕駛輔助套件，但原廠將原先選配代號為 5AT 的智慧駕駛輔助套件、升級為代號 5AU 的新系統。其在前擋風玻璃的偵測鏡頭擴增為 3 組，支援既有的主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統，以及主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、自動停車等配置外，也加入能記錄 50 公尺軌跡的自動倒車輔助，先前於 X6 等車系上得見的「道路虛擬實境顯示(Lane Change Assistant」功能，也會出現在小改款 5 Series 上。

安全方面，臺灣小改款 5 Series 標配 ActiveProtecion 主動安全防護、360 度環景、BMW 智慧駕駛輔助套件。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

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參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

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