265匹馬力、前驅鋼砲設定,BMW 128ti預告11月上市 | U-CAR

2020

9月

17

265匹馬力、前驅鋼砲設定,BMW 128ti預告11月上市

蘇佑倫

撰文

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於 2019 年 5 月推出的第 3 代 BMW 1 Series,一改前兩代車型的後驅設定,搭載新一代 FAAR 前驅底盤。而除性能版本的 M135i xDrive 外,現行僅提供 118i、116d、118d、120d、120d xDrive 等動力。對於性能更有要求,但毋須攻頂的消費者而言,現行 1 Series 存在 M135i xDrive 以下的動力真空帶,可說是相當可惜。

BMW 自然注意到這點,為了與 Ford Focus ST、Mercedes-Benz A 250 及 Volkswagen Golf GTI 等掀背對手相抗衡,其準備推出 128ti 全新車型,新車已在進行最終測試,預計將於 11 月正式推出。

BMW 準備推出 128ti 全新車型,新車已在進行最終測試,預計將於 11 月正式推出。
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128ti 的名稱源於 Turismo Internazionale,首見於 1960 年代的 1800 Ti 車型,E46/5 世代的 3 Series Compact 也曾採用此命名方式。而定位於 M135i xDrive 之下的 128ti,雖然搭載同具代號 B48 的 2.0 升汽油 TwinPower Turbo 渦輪引擎,不過與 Mini Cooper S 以及美國市場的 228i 或 X1、X2 xDrive 不同,經由專屬的調校設定,擁有更大的 265 匹馬力輸出。而採用前驅設定的 128ti,也是 BMW 品牌跨入前驅鋼砲領域的首款作品。

128ti 雖然與美規 28i 動力搭載同具代號 B48 的 2.0 升汽油 TwinPower Turbo 渦輪引擎,但經由專屬的調校設定,擁有更大的 265 匹馬力輸出。而採用前驅設定的 128ti,也是 BMW 品牌跨入前驅鋼砲領域的首款作品。

動態表現方面,BMW 同樣透過換上降低車高 10mm 的 M Sport 懸吊系統,賦予車輛更運動化的設定,並搭上了 Torsen 限滑差速器、M Sport 煞車系統與更靈活的 BMW Performance Control 系統;同時,因為少了 xDrive 四驅系統,128ti 更較 M135i xDrive 少了 80 公斤的車重,不僅更易於上手,同時也具有未見的操駕樂趣。128ti 搭配 8 速 Steptronic 運動變速箱,由靜止加速至時速 100 則需要 6.1 秒。

透過換上降低車高 10mm 的 M Sport 懸吊系統,賦予車輛更運動化的設定,並搭上了 Torsen 限滑差速器、M Sport 煞車系統與更靈活的 BMW Performance Control 系統。