繼先前暫停引進一段時日後，BMW 總代理汎德近日宣布將在 11 月 19 日發表小改款 6 Series Gran Turismo 車系，並預告其將引進 630i M Sport 單一車型。U-CAR 則更進一步掌握到新車的接單價為 370 萬元，預料包含 48V 輕油電動力、12.3 吋中控螢幕、iPhone 手機鑰匙、無線 Android Auto、自動倒車輔助都會是改款重點。
原廠代號 G32 的 6 Series Gran Turismo 車系，最早是於 2017 年 6 月現身、同年 9 月法蘭克福車展首演，其是取代原先的 5 Series Gran Turismo，並採用 G11 世代 7 Series 的底盤做為開發基礎，因此其軸距與短軸版 7 Series 同為 3,070mm，臺灣市場當時甚至在發表不到 1 個月時間的 9 月底就導入。
不過臺灣市場在 2019 年下半年，因考量市場表現遂先行停止導入 6 GT 車系，暫停導入前共計有提供 370 萬元的 630i M Sport、429 萬元的 640i M Sport 兩款選擇。而在 2020 年 6 月原廠於韓國發表小改款 6 GT 後，總代理汎德則表示將在 2020 年第四季重新引進 6 GT，目前更確認在 11 月 19 日上市。
小改款 6 GT 據瞭解將僅會引進 630i M Sport 單一車型、經銷端目前接單價為 370 萬元，而一如小改款 5 Series 一般，小改款 6 GT 的重點放在 48V 輕油電科技的導入。
其輕油電系統最主要是由 48V 啟動馬達發電機、以及引擎室內的 1 組 11Ah 鋰電池構成，48V 系統可額外輸出 8kw、相當於 11 匹馬力的動力，48V 系統可在低於 15km/h 時會提早關閉引擎系統，車輛慣性滑行與煞車時系統將主動回充電能；EcoPro 與 Comfort 時、車速介於 25km/h 至 160km/h 區間，鬆開油門便會關閉引擎轉為慣性滑行。並可於全油門急加速時啟動 eBoost，提供額外 11 匹馬力輔助，降低渦輪遲滯改善加速表現並提升舒適性。
而引擎動力單元部分，根據原廠資訊顯示 630i 同樣是搭載代號 B48 的 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，透過 48V 系統的助力下，動力輸出為 258 匹(+11 匹)/5,000~6,500 轉、扭力則為 40.8 公斤米/1,550~4,400 轉，搭配的變速箱為 8 速手自排，可在 6.5 秒完成靜止加速至時速 100 公里。
配備方面雖然暫未有詳細的資訊出爐，但預估小改款 630i M Sport 應當在外觀會搭載智慧型 LED 頭燈含 Glare-Free 光型變化、M 款空力套件、19 吋 M 款鋁圈、M 款煞車套件等好料。
內裝部分，則會一樣跟隨小改款 5 Series 換上由 12.3 吋數位儀表、12.3 吋中控螢幕築構的 iDrive 7.0 介面，並且增列 iPhone 手機數位鑰匙、無線 Android Auto、升級版 BMW 智慧語音助理，M 款方向盤等 M Sport 內裝套件、抬頭顯示器、手機無線充電、Harman Kardon 音響、四區恆溫空調等也將帶來豪華內裝質感。
安全方面，臺灣小改款 6 Series Gran Turismo 可望標配 ActiveProtecion 主動安全防護、360 度環景、BMW 智慧駕駛輔助套件，但原廠將原先選配代號為 5AT 的智慧駕駛輔助套件、升級為代號 5AU 的新系統。其在前擋風玻璃的偵測鏡頭擴增為 3 組，支援既有的主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車距定速控制系統，以及主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、自動停車等配置外，也加入能記錄 50 公尺軌跡的自動倒車輔助，能在儀表板 3D 顯示周遭車輛的「道路虛擬實境顯示(Lane Change Assistant)」功能，也會出現在小改款 6 Series Gran Turismo 上。
有關小改款 6 Series Gran Turismo 的相關資訊與動向，U-CAR 也將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。
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