台灣奧迪今日(11/6)正式發表 2021 年式 Audi A8 車系，最主要將原先售價 398 萬元的 A8 50 TDI quattro 柴油車型取消，改由 A8 55 TFSI quattro 汽油擔鋼短軸車型、售價來到 429 萬元，55L TFSI quattro premium 長軸版維持 559 萬元不變。新年式皆新增自動停車輔助、主動緊急待援輔助 ，短軸版更增列 19 吋鋁圈、電動輔助車門關閉、高階舒適型 Valcona 皮椅等配備。

台灣奧迪發表 2021 年式 Audi A8 車系，最主要將短軸柴油車型取消，改由 A8 55 TFSI quattro 汽油擔鋼、售價來到 429 萬元。新年式全車系皆新增自動停車輔助、主動緊急待援輔助 ，短軸版更增列 19 吋鋁圈、電動輔助車門關閉、高階舒適型 Valcona 皮椅等配備。

2021 年式 Audi A8 / A8L 建議售價

  1. Audi A8 55 TFSI quattro：429 萬元
  2. Audi A8 55L TFSI quattro premium：559 萬元

現行款 A8 車系於 2019 年 8 月導入臺灣市場之初，短軸版為柴油動力的 A8 50 TDI quattro 單一車型擔綱、售價 398 萬元；長軸版則是提供汽油單一車型 A8 L 55 TFSI quattro Premium、售價 559 萬元；性能旗艦 S8 則是於 2020 年 10 月 5 日追加導入，售價 859 萬元。

而台灣奧迪在 2020 年 11 月則進一步引進 2021 年式 A8 車系，短軸版改由售價 429 萬元的 A8 55 TFSI quattro 取代，相較原先 50 TDI 柴油車型增加 31 萬元；長軸版 A8 L 55 TFSI quattro Premium 則維持 559 萬元不變。

在短軸版由柴油換搭汽油動力後，雙車型皆採用 3.0 升 V6 渦輪汽油引擎、同樣搭配 48V 電氣子系統，提供最大馬力 340 匹/5,000 至 6,400 轉、最大扭力 51 公斤米/1,370 至 4,500 轉的輸出表現，靜止加速至時速 100 公里短軸版僅需 5.6 秒、長軸版則為 5.7 秒。

短軸版由柴油換搭汽油動力後，雙車型皆採用 3.0 升 V6 渦輪汽油引擎、同樣搭配 48V 電氣子系統，提供最大馬力 340 匹/5,000 至 6,400 轉、最大扭力 51 公斤米/1,370 至 4,500 轉的輸出表現，靜止加速至時速 100 公里短軸版僅需 5.6 秒、長軸版則為 5.7 秒。

配備方面，新年式 A8、A8 L 全車系皆增列自動停車輔助系統 plus (Park assist plus) 和主動緊急待援輔助 (Emergency assist) 等原廠強調兩項價值 9 萬元的配備。

而智慧型主動緊急待援輔助系統，主要目的用於協助駕駛人處於需要緊急醫療而無法駕駛車輛的情況，即會依照下列的作動流程啟動系統：

  1. 1. 促使駕駛人接管駕駛任務：當儀表板上的文字訊息顯示、發出聲音訊號、出現煞車震動、出現重度緊急煞車震動、駕駛座安全帶發出震動，以及資訊娛樂系統的輸出音頻變為靜音。
  2. 2. 在煞車過程中會作動以下措施：作動危險警示燈以警告其他道路使用者、在最終煞車到停止期間會完全拉緊安全帶，並且自動關閉車窗與全景式天窗。
  3. 3. 一旦車輛已停止，會作動以下措施：排入「P」檔位、車門解鎖、室內燈開啟和傳送緊急通話；縝密的作動流程讓車主的行車安全再無後顧之憂。
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除此之外，台灣奧迪強調短軸版 A8 55 TFSI quattro 更增加總價值達 35 萬元的配備，包含 19 吋鋁圈、電動輔助車門關閉(Power-assisted closing doors)、高階舒適型 Valcona 皮椅，還有前述所提及的自動停車輔助系統 plus、主動緊急待援輔助系統。

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