Lexus 於 2020 年 6 月發表了中度改款的 IS 車系，國內則是選擇在 10 月 16 日正式展開預售，提供 300h 單一動力配置及 3 種車型選擇，新車則預計將在 11 月 16 日發表上市。而在日本市場部份，Lexus 則於近期發表中度改款 IS 車系。

Lexus 於近期在日本市場發表中度改款的 IS 車系，國內則預計將在 11 月 16 日上市。

有別於國內市場在此回改款動作後，僅剩下 300h 單一油電混合動力配置，日規 IS 車系除了 IS 300h 動力設定外，亦具備了採用 2.0 升四缸汽油渦輪動力的 IS 300 車型，以及配置了 3.5 升 V6 自然進氣引擎的 IS 350 車型，同時藉由此回改款車型的推出，原廠亦首度發表 F Sport Mode Black 特式車款。

日規 IS 車系除了提供採 2.5 升油電混合動力配置的 IS 300h 車型外，亦具備採用 2.0 升四缸汽油渦輪動力的 IS 300，以及配置了 3.5 升 V6 自然進氣引擎的 IS 350。
內裝配置設定上，日規 IS 車系主要就冷氣出風口造型進行更動，並換上了改採 9 吋設定的大型觸控螢幕。

至於在新車售價部份，IS 300 於日本市場新車售價為 480 萬日圓起至 555 萬日圓，IS 300h 車型售價則為 568 萬日圓至 600 萬日圓，IS 350 僅提供 F Sport 單一車型設定，售價為 650 萬日圓，而 F Sport Mode Black 特式車僅提供 IS 300 及 IS 350 車型，售價則為 585 萬日圓及 700 萬日圓，其中售價最低者為 IS 300 入門車型的 480 萬日圓(折合新台幣約 132 萬元)，售價最高車型則為 IS 350 F Sport Mode Black 特式車的 700 萬日圓(折合新台幣約 192 萬元)。

日規 IS 車系採用新世代 Lexus Safety System +主動安全系統，其所配置的 PCS 預警防護系統不僅可監測白天的自行車騎士與夜晚的行人，更加入路口轉向時前方直行車輛、左右轉彎時路口行人的監測功能，進一步提升主動安全表現。另外還配置了包含全速域 DRCC 主動定速、LTA 車輛循跡輔助以及 RSA 路標辨識等機能。
廣  告
藉由此回改款車型的推出，原廠亦首度發表 F Sport Mode Black 特式車款，僅提供 IS 300 及 IS 350 車型，包含外觀、內裝及傳動部份皆擁有專屬車型配備設定。
F Sport Mode Black 特式車除了具備 F Sport 外觀及內裝配置，並追加黑色烤漆照後鏡，以及特式車專屬的 19 吋 BBS 黑色消光烤漆鋁圈，同時更具備 Torsen 後差速器配置，強化整體操控表現。

日規 IS 車系除了具備全新設計的 LED 頭尾燈組、引擎蓋、前後葉子鈑件、前後保桿外，首度新增的 F Sport Mode Black 特式車款，除了具備 F Sport 車型的專屬外觀及內裝配置，並追加了黑色烤漆的照後鏡，以及特式車專屬的 19 吋 BBS 黑色烤漆鋁圈，同時更具備了 Torsen 後差速器配置，進一步強化了整體操控樂趣的表現。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

Luxgen n⁷目前提供3種車型設定，預料接下來還會再推出四驅雙馬達和大電池版本，屆時會有多款車型可選擇，您最偏好哪一款？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出四驅雙馬達版本車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最能接受及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

綜觀國內200萬元以下、中型電動車，您最喜歡哪一款？ ( 含今年即將上市的車款 )