入門車型降至378萬起、編成縮減,Maserati 2021年式Ghibli/Quattroporte開始接單 | U-CAR

2020

11月

19

入門車型降至378萬起、編成縮減,Maserati 2021年式Ghibli/Quattroporte開始接單

張為揚

撰文

59,826

Maserati 總代理臺灣蒙地拿在 2020 年 11 月 5 日、宣布 2021 年式 Levante 車系的編成調整與售價後,緊接著又在今日 (11/19) 公告 2021 年式 Ghibli 和 Quattroporte 車系的編成規劃與售價,且同樣即刻開始接單,並透露最快年底前、便會導入品牌首款油電車:Ghibli MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle),以及兩款性能版 Trofeo (Ghibli Trofeo/Quattroporte Trofeo) 車型。

2021 年式 Ghibli 編成布局
既有車型縮減,年底追加 MHEV 輕油電與性能版 Trofeo

由於 2021 年式 Ghibli 最快年底前就會在國內追加輕油電車型:Ghibli MHEV 與性能版車型:Ghibli Trofeo,因此總代理在車系編成上,只有保留入門的 Ghibli Elite 和中階的 Ghibli GranSport 兩款車型,並在調整配備後,將兩款車型的建議售價訂在 378 萬元起與 488 萬元起,較舊年式車型調降了 12 萬與調漲 8 萬。

2021年式Ghibli車型編成與售價調整表
車型2020年式
售價(萬元)
2021年式
售價(萬元)
配備或調整
Elite390378 (-12)全新MIA智能多媒體系統
全新數位儀表
全新尾燈
GranSport480488 (+8)全新MIA智能多媒體系統、
全新數位儀表、
全新尾燈、無線充電
全新水箱欄柵
S Q4 GranSport578不再引進 
Trofeo尚未公布
(全新車型)
全新MIA智能多媒體系統
全新數位儀表、全新尾燈
全新Trofeo車身徽飾

外型方面,2021 年式的 Ghibli、除了全車系也都換上了家族化的 Boomerang 旋鏢型 LED 尾燈外,Ghibli Elite 車型搭載標準式樣空力套件與 18 吋的胎圈,Ghibli GranSport 則是穿上運動式樣的空力套件,搭配 GranSport 車型專屬的全新水箱欄柵,以及 20 吋的胎圈組合,整體外型更加動感。

2021 年式 Ghibli 於車尾換上了家族化的 Boomerang 旋鏢型 LED 尾燈,圖中 Ghibli GranSport 還穿上運動式樣的空力套件,搭配 GranSport 車型專屬全新水箱欄柵。
2021 年式 Ghibli 全車系都換上了家族化的 Boomerang 旋鏢型 LED 尾燈,Ghibli GranSport 車型還配置 20 吋的胎圈。

而在座艙內,2021 年式的 Ghibli 不只配置了全新數位儀表,且全車系導入最新的 MIA (Maserati Intelligent Assistant) 智能多媒體系統,並將觸控螢幕尺寸由 8.4 吋加大至 10.1 吋,擁有較過往提高近 10 倍的解析度,還能配合全新 UI 操作介面與大幅升級的中央處理器,提供更就手且人性化的操作體驗。

2021 年式 Ghibli 不只配置全新數位儀表,且全車系導入 MIA 智能多媒體系統,並將中控臺上之觸控螢幕尺寸由 8.4 吋加大至 10.1 吋。

此外,新年式 Ghibli 及 Quattroporte 在 GranSport 車型上都增加了手機無線充電配備,且支援無線 Apple CarPlay 及 Android Auto 手機連結功能,MIA 系統下方還有 USB 及 USB Type-C 連結埠。

最快 2021 年底、總代理就會追加導入配置 2.0 升直 4 渦輪增壓引擎搭配 48V 輕油電系統的 Ghibli MHEV (圖上),以及搭載 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎、擁有 580 匹馬力的 Ghibli Trofeo (圖下)。

至於傳動規劃部分,由於最快 2020 年底、國內就會新增配置 2.0 升直 4 渦輪增壓引擎搭配 48V 輕油電系統與 e-Boost 電控增壓器的 Ghibli MHEV (330 匹馬力),以及搭載 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎的 Ghibli Trofeo (580 匹馬力),因此 Ghibli Elite 與 Ghibli GranSport 均是裝載最大馬力輸出 350 匹的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎、搭配單一後輪驅動的規劃,可以在 5.5 秒從靜止加速至時速 100 公里。

廣  告

2021 年式 Quattroporte 規劃
售價維持與現行款相同,Trofeo 車型年底取代 GTS

而在 Maserati 四門轎車旗艦:Quattroporte 車系部分,總代理則是一樣大幅縮減旗下車型,只保留入門的 Quattroporte Veloce+與中階 Quattroporte GranSport 兩款,並預計在年底之前、導入配置 3.8 升 V8 引擎的性能版本:Quattroporte Trofeo;建議售價方面,Quattroporte Veloce+與 Quattroporte GranSport 維持與現行車款相同,分別為新臺幣 598 萬元和 638 萬元起,Quattroporte Trofeo 的價格與配備則得等到 12 月時才會公布。

2021年式Quattroporte車型編成與售價調整表
車型2020年式
售價(萬元)
2021年式
售價(萬元)
配備調整
Veloce+598598全新MIA智能多媒體系統、
全新數位儀表、
全新尾燈、無線充電
GranSport638638全新MIA智能多媒體系統、
全新數位儀表、
全新尾燈、無線充電、
全新水箱欄柵
S Q4 GranSport758不再引進 
GTS GranSport888不再引進 
Trofeo尚未公布
(全新車型)
全新MIA智能多媒體系統、
全新數位儀表、
全新尾燈、無線充電、
全新Trofeo車身徽飾

而且維持標配智慧型 LED 頭燈、20 吋胎圈組合的 2021 年式 Quattroporte,與新年式 Levante、Ghibli 一樣,車尾也換上了經過重新設計的 Boomerang 旋鏢型 LED 尾燈組,且在 Quattroporte GranSport 車型上,同樣裝有全套運動式樣的空力套件,以及全新打造的 GranSport 車型專屬水箱欄柵。

2021 年式 Quattroporte 全車系依舊標配智慧型 LED 頭燈與 20 吋的胎圈組合,並與新年式 Levante、Ghibli 一樣,於車尾換上了重新設計的 Boomerang 旋鏢型 LED 尾燈組,

座艙內,全車系依舊標配 ADAS 先進駕駛輔助系統的 2021 年式 Quattroporte,也和 Ghibli 一樣搭載全新數位儀表,且將中控臺上之觸控螢幕尺寸由 8.4 吋加大至 10.1 吋,並導入最新的 MIA 智能多媒體系統和手機無線充電系統。

全車系標配 ADAS 先進駕駛輔助系統的 2021 年式 Quattroporte,也搭載了全新數位儀表,並將中控臺上之觸控螢幕尺寸由 8.4 吋加大至 10.1 吋,且導入 MIA 智能多媒體系統和手機無線充電系統。
可望於 2020 年底前抵臺的 Quattroporte Trofeo,將配置擁有 580 匹最大馬力的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,可在短短 4.5 秒內由靜止衝刺至時速 100 公里。

至於性能表現方面,可望於 2020 年底前抵臺的 Quattroporte Trofeo,配置的是擁有 580 匹最大馬力之 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,Quattroporte Veloce+與 Quattroporte GranSport 則是搭載來自 Ferrari Maranello 工廠的 3.0 升 V6 缸內直噴雙渦輪增壓汽油引擎,具備 350 匹的最大馬力與 51.0 公斤米最大扭力,不只可在 5.5 秒由靜止加速至時速 100 公里,也擁有時速 270 公里的不俗極速表現。