Ford正式發表Kuga Hybrid,提供二驅與四驅版本,一桶油跑1,000公里 | U-CAR

2020

11月

18

Ford正式發表Kuga Hybrid,提供二驅與四驅版本,一桶油跑1,000公里

林柏攸

撰文

71,745

Ford 在 2019 年 4 月初時,帶來了第 3 代的 Kuga 車系,延續了從 4 代 Focus 開啟的家族設計風格,讓 3 代 Kuga 擁有相當運動化的風采,而更重要的是因應法規趨勢,Ford 也為 Kuga 車系帶來了豐富之動力配置選擇,除了汽柴油引擎之外,也同步帶來了電能相關之作品,包含了 Plug-In Hybrid、Hybrid、柴油引擎搭配輕油電科技的 EcoBlue Hybrid 等。

不過,當時 Ford 也在新聞資料中提到,Kuga Hybrid 車型預計會在 2020 下半年現身,而歐洲 Ford 也在 2020 年 11 月中旬,透過媒體官網帶來完整的 Kuga Hybrid 產品資訊。

雖然在 2019 年 3 代 Kuga 車系發表時,Ford 就已經預告了 Hybrid 車型的推出,但實際量產版本卻是在近日才正式發表,根據原廠資訊來看,Kuga Hybrid 擁有平均每公升 18.5 公里的油耗成績,油箱容量 54 公升的設定下,達成一桶油跑 1,000 公里的油耗實力。

Ford 在第 3 代 Kuga 推出後,也持續積極的推展自家產品在電能市場之著墨,畢竟歐洲市場執行了頗為嚴峻的廢氣排放標準,電能車款能有效幫助麾下產品的排放成績,只是比較可惜的,Ford 在 2020 年 8 月,因為 Kuga Plug-In Hybrid 疑有電池過熱之疑慮,暫停了新車販售,隨後則是於近期公布召回進行更換,而這也使得 Ford 很可能無法於歐洲市場達標,面臨著高額罰款的可能性。

Ford Kuga Plug-In Hybrid 搭配了 2.5 升汽油引擎,鋰電池組容積為 14.4 kWh,綜效馬力達到 225 匹,並支援最多 56 公里的純電行駛里程。

Ford 此次為 Kuga 車系正式帶來的新成員 Kuga Hybrid,原廠也特別強調一桶油可行駛 1,000 公里,並且會「自行充電」等特點,來用之與 Plug-In Hybrid 車型做區隔,也算是顯示其產品特點所在;Kuga Hybrid 的動力單元乃是 2.5 升汽油引擎,搭配 1.1 kWh 容量之電池以及電動馬達,其綜效馬力來到 190 匹之譜,至於驅動方式的設定上,除了前驅版本之外,Kuga Hybrid 也是首款可選配 AWD 四輪驅動系統的 Kuga 車型,前驅版本的 Kuga Hybrid 也擁有靜止加速到時速 100 公里,僅需 9.1 秒即可完成。

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Kuga Hybrid 的油箱容量為 54 公升,且 Hybrid 系統支援純電行駛模式,因此其平均油耗在 WLTP 測試規範中,可得每公升 18.5 公里 (每 100 公里 5.4 公升) 的成績,換算後可得 Kuga Hybrid 一桶油有著 1,000 公里的實力,單就一桶油的行駛里程來看,Hybrid 可能擁有比 Plug-In Hybrid 更出色的表現,不過,Plug-In Hybrid 車型可支援較長之純電行駛里程,最大可達 56 公里,此外,還能夠充電來增加續航里程,可以說是與 Hybrid 有著不同的需求設定。

依據目前所得知的消息來看,未來在中型 SUV 市場中,國內應當除了 Toyota RAV4 之外,包含了 Honda CR-V Hybrid 以及 Hyundai Tucson 與 Santa Fe 的 Hybrid 在內,都有機會在 2021 年於國內現身,也意味著中型 SUV 市場應當會有一場全新的競賽。

在 3 代 Kuga 發表的當時,應該就已經有許多國內消費者好奇,福特六和是否也會將電能系列戰力導入國內,對此福特六和一直沒有正式回應,主要也是會因應市場需求而做出調整,但根據先前各品牌所公布的資訊來看,中型 SUV 市場可以確定在 2021 年時,南陽實業規劃將會導入 Tucson Hybrid、Santa Fe Hybrid 等車款,而台灣本田也將會推出 CR-V Hybrid,如果在市場上有著不錯的回應,那麼 Kuga 電能車型在國內現身,也會是相當值得期待的戲碼。