延續 2020 年 10 月份焦點新車的氣勢，Toyota Corolla Cross 再次成為 2020 年 11 月份新車銷售最受矚目車款，Corolla Cross 憑藉驚人的 5,319 輛單月銷售量，輕鬆蟬聯總市場 11 月份銷售冠軍。Corolla Cross 繳出的 5,319 輛單月銷量，超越同門的 RAV4 車系，寫下臺灣總市場休旅車單月銷售新高紀錄，若放大到總市場也僅僅以 531 輛的差距，輸給 2015 年 1 月由 Toyota Corolla Altis 寫下的 5,850 輛單月銷售紀錄，Corolla Cross 首個完整銷售月著實氣勢驚人，也應證了新世代銷售神車的誕生！
總市場也在 Corolla Cross、Toyota RAV4、Ford Kuga、Toyota Corolla Altis 等暢銷車款的帶動下，加上接近 2021 年 1 月 7 日的汰舊換新補助落日關門效應催促下，合力將總市場銷售數據抬升的 46,332 輛，相較於 10 月份增長 16.4%，比起 2019 年 11 月份同期銷售量也有 13.8%的增長，不僅如此，2020 年前 11 月份累積銷售達到 411,930 輛，也讓總市場銷售規模較 2019 年同期累積再度擴大領先幅度，一口氣由 10 月份的 3.5%擴大到 4.6%，呈現出整體買氣的熱絡。
1. 總市場(國產+進口)
- 2020 年第四季，臺灣新車市場陸續有多款重量級新作登場，也因此包含總市場、國產轎車、國產休旅與商用等級距，都有著不小幅度的波動，在 11 月份的總市場排行中會發現，Toyota 仍舊是以遙遙領先之姿獨佔龍頭寶座，在 Corolla Cross 展現強勢銷售能量的助長下，累計 13,331 輛的單月總銷售，更比 2019 年同期有著超過 18%的成長。
- Nissan 在 10 月 6 日發表新世代 Sentra 車系，當月份即繳出相當不俗的成績單，而第一個完整銷售月份的 11 月，更是挾著新車氣勢更上層樓，也幫助 Nissan 品牌，連續兩個月穩居總市場排行的亞軍位置；但值得留意的是，福特六和 10 月份因應產線休整的節奏，兩大國產銷售主力並未火力全開，但 11 月份則是回復應有產能，單月品牌累計銷售了 3,468 輛，與 Nissan 之間差距並不大，後續兩品牌如持續維持高檔演出，亞軍之爭必會成為每個月焦點之一。
- 台灣本田在 11 月份總計繳出 3,202 輛的銷售成績，其實與 Ford 之間差距同樣也不大，這同樣也是歸功於麾下 SUV 雙雄的銷售實力，事實上，隨著 Ford 推出新世代 Kuga，再加上原先 Focus 車系的優勢武力，Ford 與 Honda 之間的競爭就更趨白熱化，兩品牌的市佔率也都約莫落在 6%至 7%之間。
- 台灣賓士挾著 Mercedes-Benz 在國內市場的品牌魅力，雖然是豪華品牌，但近年來每每都是總市場排行前 5 名的常客，雖然相比於 10 月份第 4 名的成績，品牌排名在 11 月份有所下滑，但在包含 GLC、小改款 E-Class 等的出色成績輔助下，還是有著 2,755 輛的累計，仍舊穩居前 5 名的位置。
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| 2020 年 11 月總市場銷售 Top 10 |
| 排名 |
2020 年 11 月 |
單月銷售量 |
| 1 |
Toyota Corolla Cross |
5,319 |
| 2 |
Toyota RAV4 |
2,164 |
| 3 |
Ford Kuga |
1,949 |
| 4 |
Toyota Corolla Altis |
1,868 |
| 5 |
Honda CR-V |
1,785 |
| 6 |
CMC Veryca |
1,532 |
| 7 |
Nissan Sentra |
1,360 |
| 8 |
Ford Focus |
1,217 |
| 9 |
Toyota Yaris |
1,103 |
| 10 |
Nissan Kicks |
1,081 |
| 2020 年 11 月－廠牌別排行 (國產＋進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
上月比 |
去年比 |
市占率 |
| 1 |
和泰豐田 |
Toyota |
13,331 |
123.0% |
118.8% |
28.8% |
| 2 |
裕隆日產 |
Nissan |
3,681 |
99.7% |
104.8% |
7.9% |
| 3 |
台灣福特 |
Ford |
3,468 |
152.4% |
183.2% |
7.5% |
| 4 |
台灣本田 |
Honda |
3,202 |
119.7% |
105.9% |
6.9% |
| 5 |
台灣賓士 |
Mercedes-Benz |
2,755 |
106.0% |
107.7% |
5.9% |
| 6 |
中華汽車 |
Mitsubishi |
2,430 |
106.2% |
112.0% |
5.2% |
|
總市場
|
46,332 |
116.4% |
113.8% |
100.0% |
2. 國產轎車
- 順應消費者對於休旅車款需求的大幅提升，轎車市場日漸萎縮的情況也更趨明顯，而原本於市場一支獨秀的 Toyota Corolla Altis，在 Toyota RAV4 以及 Corolla Cross 推出後領先優勢不再，從 2020 年 9 月份開始，單月交車量都不到 2,000 輛；11 月份 Corolla Altis 銷量則為 1,868 輛，雖然仍舊是國產轎車第 1 名，但領先幅度從往昔的千輛差距，來到僅剩數百輛之差。
- Nissan 新世代 Sentra 雖然相比於市場節奏，其導入國內的時機較晚些許，不過新世代樣貌以及配備上的著墨，再加上品牌於國內市場仍舊擁有一定的吸引力，因此 Sentra 在第一個完整銷售月份的 11 月，累計銷售量來到了 1,360 輛，也蟬聯了國產轎車級距的亞軍名次。裕隆日產在 11 月初時曾公布，首月訂單已經突破 3,000 張，展現了新世代的市場影響力，但值得留意的是如此成績是否能夠持續延燒，也是裕隆日產需要密切關注的重點。
- 福特六和在現行世代 Focus 推出後，持續積極進行產品更新以強化競爭力，在 9 月初時還以新年式之名，針對 4 門版本進行編成強化、導入了 ST-Line 車型選擇，也確實強化了轎車車型在市場上的表現，這也是 Focus 車系持續在國產轎車級距佔據前 3 名的重要倚仗，Focus 全車系 11 月份累計銷售 1,217 輛，排名雖然落在 Sentra 之後的第 3，但實際上差距並不算大，意即亞軍之爭仍舊相當有戲。
- 國產轎車級距還有兩款車值得持續觀察的車款，分別是以累計 230 輛排行 11 月國產轎車第 9 名的 Honda Fit，以及同為 Honda 小型戰力、繳出 50 輛成績單的 Honda City，小型轎車級距的 Honda City，日前已經確認畫下生產句點的 City，邁入了最後出清階段，而 Fit 則是新世代海外市場已經推出，應當會在 2021 年就進行改款動作，是否台灣本田將會積極推出順應市場潮流的版本，成為市場上的一大焦點議題。
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| 2020 年 11 月－國產轎車 TOP 10 |
名
次 |
車 款
|
銷量
|
銷售組成
|
|
1
|
 |
Toyota Corolla Altis 1.8 |
1,868 |
| 1.8 |
1,552 |
83% |
| 1.8H |
316 |
17% |
|
|
2
|
 |
Nissan Sentra 1.6 |
1,360 |
|
|
3
|
 |
Ford Focus 1.5 |
1,217 |
| 1.5 四門 |
9 |
1% |
| 1.5T 四門 |
434 |
35% |
| 1.5 五門 |
48 |
4% |
| 1.5T 五門 |
726 |
60% |
|
|
4
|
 |
Toyota Yaris 1.5 |
1,103 |
|
|
5
|
 |
Toyota Vios 1.5 |
685 |
|
|
6
|
 |
Mitsubishi Colt Plus 1.5 |
550 |
|
|
7
|
 |
Nissan Tiida 1.6/1.6T |
299 |
| 1.6 五門 |
298 |
99% |
| 1.6T 五門 |
1 |
1% |
|
|
8
|
 |
Nissan Livina 1.6 |
248 |
|
|
9
|
 |
Honda Fit 1.5 |
230 |
|
|
10
|
 |
Mitsubishi Grand Lancer 1.8 |
146 |
|
|
其 他 車 款 (以下車款之排序不代表名次)
|
|
 |
Honda City 1.5 |
50 |
|
|
 |
Hyundai Elantra
1.6/1.6T |
129 |
|
|
 |
Luxgen S5 GT / GT 225 |
15 |
|
|
 |
Toyota Camry 2.0 |
81 |
|
| 銷售報告轎車數據，涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。 |
3. 國產休旅/商用車
- 充滿話題性且國產各品牌都嚴陣以待的 Toyota Corolla Cross，在 10 月份上市後就已經繳出單月超過 3,500 輛的強勢成績，而在首個完整銷售月份的 11 月，Corolla Cross 領牌數來到了驚人的 5,319 輛，雖然並未打破新車單月銷售紀錄，但依照此節奏來看，寫下新猷似乎也只是時間上的問題；Corolla Cross 毫無意外取得了國產休旅與商用級距的桂冠，大幅領先第 2 名的 Ford Kuga 超過 270%。
- 福特六和結束 10 月份的產線休整後，11 月回復完整產能後繳出單月 1,949 輛的佳績，成功奪下國產休旅與商用級距第 2 名，而單月成長幅度將近 2 倍的表現並不讓人意外，但更多的觀察重點反而是 Kuga 與 Honda CR-V 之間，國產中型 SUV 王者之爭的激烈性。
- Honda CR-V 在迎來小改款後，維持了應有的銷售力道，原本還是國產中型 SUV 的級距領先者，11 月份繳出 1,785 輛的銷售成績其實表現不俗，單月成長幅度也有著 15.6%，只是在 Kuga 強勢反撲之下，居於第 3 名的排序；Honda 另一款銷售主力的 HR-V，雖然配備與市場潮流有些許落差，但空間與品牌優勢，再加上台灣本田在促銷上的積極，並推出特式與套件來吸引消費者，11 月份也有著將近 40%的成長幅度，繳出 817 輛領牌數字。
- 與 Toyota Corolla Cross 同樣隸屬小型級距的 Nissan Kicks，在 Toyota 新一代神車席捲下，自然是首當其衝，裕隆日產針對 Corolla Cross 上市也是積極備戰，在 9 月份推出特式車款來應戰，並持續追加特式車款配額，以面對全新登場的強勢競爭對手。不過，Kicks 在 11 月份領牌數為 1,081 輛，單月衰退幅度將近 30%，顯示 Kicks 在積極推出特式車款應戰與搶訂單時，能否在產線彈性調控與充足供應交車量，將直接決定年底這波銷售對戰的走勢。
- 南陽實業最新推出的國產小型 SUV 作品 Hyundai Venue，在 9 月初發表後，旋即於當月繳出 701 輛的領牌成績，雖然 10 月份成績略有衰退，但仍舊有超過 500 輛的實績，而在 11 月份則是單月販售達 712 輛，此一數據雖然稱不上驚豔，在國產休旅與商用級距也只排在第 10 名，但卻是 Hyundai 在國內市場久違的佳績。
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4. 進口總市場
- 在國產車市銷售暢旺的推波助瀾帶動整體市場買氣，搭配汰舊換新補助落日關門的雙重效應下，使得 11 月份進口車總市場亦繳出了 19,001 輛的新車掛牌數表現，較 10 月份有著 12.7%的成長比例，不過也因國產車接連多款重量新車繳出漂亮的銷售成績，相對也重新拉回了國產車於總市場的佔額比例，使得進口車於總市場佔有率從以往動輒過半的比例，於 11 月份回到 41%的占比表現。
- 而就進口車年度累積銷售表現看來，目前累積至 11 月份的總銷售量為 196,129 輛，相較 2019 年度同期有著 4.4%的成長比例，在預期 12 月份銷售量仍有最後衝刺的進展前提下，預估 2020 年度的進口車總市場銷售量，應會較 2019 年度有著小幅提升。而截至 11 月份，Toyota 仍以 46,523 輛的成績穩坐進口品牌第 1 名，在與第 2 名 Mercedes-Benz 有著近 2 萬輛的差距下，幾乎已確定將拿下 2020 年度的進口品牌銷售冠軍。
- 就目前進口車年度累積銷售排榜看來，由第 2 名至第 5 名都有著至少 3,000 輛以上的排行榜名次差距，推估累績至年底將不會有明顯的變化，而在銷售累積數字上較為接近的，則是第 5 名的日系品牌 Mazda 及德國品牌 Volkswagen，僅有約千餘輛的差距，能否會在 12 月產生名次上的變化，仍有待 12 月的銷售數字揭曉。
- 將焦點拉回至 11 月份的進口品牌銷售排行榜，其中由第 1 名至第 5 名的名次皆未產生變化，銷售冠軍依然由 Toyota 所拿下，德國豪華品牌 Mercedes-Benz 則以 2,755 輛的銷售成績位居第 2 名的位置，日系豪華品牌 Lexus 則以 2,133 輛掛牌數維持在第 3 名。而在前 5 名的排行榜上，僅有位居第 4 名的德國豪華品牌 BMW 較 10 月份小幅衰退。
- 11 月份進口品牌銷售排行榜上較明顯的變化，便是Škoda 首次以 1,015 輛的新車掛牌數，擠下了 Volkswagen，站上了排行榜第 6 名的位置。Škoda 透過 Scala 與 Kamiq 等全新世代車款於國內市場推出，為品牌銷售量創造新的高峰。
|
| 2020 年 11 月－廠牌別排行 (進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
上月比 |
去年比 |
市占率 |
| 1 |
Toyota |
3,546 |
108.6% |
66.6% |
18.7% |
| 2 |
Mercedes-Benz |
2,755 |
106.0% |
107.7% |
14.5% |
| 3 |
Lexus |
2,133 |
110.8% |
83.4% |
11.2% |
| 4 |
BMW |
1,804 |
97.0% |
122.5% |
9.5% |
| 5 |
Mazda |
1,763 |
117.6% |
113.4% |
9.3% |
| 6 |
Škoda |
1,015 |
122.6% |
179.0% |
5.3% |
| 總市場 |
19,001 |
112.7% |
91.2% |
41.0% |
5.進口車
一般進口轎車
- 11 月份一般進口轎車銷量排名，首位仍是由 Mazda Mazda3 掄元、繳出合計 449 輛的成績，在 2021 年式配備與編成調整、加入 80 萬級距的尊榮安全版後，再加上持續維持的促銷火力下，讓 Mazda3 的月銷量比起 2019 年 11 月的 366 輛成長 22%，也比起 2020 年 10 月的 393 輛再略為攀升 14%。銷售比例來看，11 月份四門約 161 輛、五門為 288 輛，比例為 35：65，其中，五門百周年特式車也在 11 月陸續展開交車。而日前日本原廠已發表新年式車型，不過，大家關注的 Skyactiv-X 動力短期內暫未有引進規劃，所以就臺灣市場來看最大的關連性，可望是調整 MRCC 系統作動邏輯、並升級為全速域 CTS 車道維持，等於補強第 4 代 Mazda3 競爭較居劣勢的 ADAS 系統，雖然國內尚未有確切的更進時程，但若能盡快導入勢必能再強化現行世代 Mazda3 的競爭力。
- 排序第 2 名的依舊是 Toyota Corolla Sport，11 月銷量 302 輛、比起 10 月的 256 輛略微提升；同品牌的中大型轎車 Camry 排名第 3 繳出 216 輛、同樣也是略為較 10 月份的 181 輛增加 35 輛，海外目前歐規與美規都推出 Camry 小改款車型，國內是否會於 2021 年上半年跟進強化戰力有待觀察。而隨船期陸續到港、表現一值不俗的Škoda Scala 排名第 4，11 月則繳出 177 輛、比起 10 月的 212 輛略少，但年度累積已達 1,155 輛，而且在 Kamiq 等品牌一同新車助攻下，讓Škoda 品牌單月的銷量首次突破千輛來到 1,015 輛之譜。
- 而在 10 月下旬推出小改款的 Suzuki Ignis，導入 12V 輕油電與加入 ADAS 之後，除 10 月掛出的 63 輛，11 月也有 154 輛的成績，可見國內消費者對一般進口車型搭載輕油電系統的接受度不俗，而接下來 12 月上市的小改款 Swift 已開出 72 萬起的預售價，預期小改款 Swift 上市後也應當會回到榜內。Kia Picanto 排名未變一樣穩居第 6 名，Škoda Fabia 則略為從上月的排名第 5、滑落至第 8 名，Volkswagen Polo 也以 59 輛從第 7 掉到第 10 名。值得一提的是，自新年式於 9 月推出後，插電式油電的 Prius PHV 搭配優惠價降至 120 萬內、購買誘因提高，因此銷量都比起搭載一般油電的 Prius 略為出色，兩者 11 月各自繳出 32 輛、22 輛。
|
一般進口休旅車
- 11 月一般進口休旅車銷售冠軍依然由 Toyota RAV4 所拿下，雖然因著 Corolla Cross 上市而搶去 RAV4 不少風采，但其仍在 11 月份繳出了 2,164 輛的新車掛牌數，較 10 月份有著 13.2%的成長比例，在新車銷售量上並未受到明顯影響，而相對來說 C-HR 所受到的影響較大，於 11 月份僅繳出 249 輛的新車掛牌數，相較 10 月份有著 36%的衰退幅度，而 Toyota 旗下貨卡產品 Hilux 在 11 月份亦以 270 輛的銷售成績，重回進口休旅排行榜。
- 透過原廠持續大幅度促販動作，使得 Mazda CX-5 以 703 輛持續穩坐排行榜第 2 名，且相較 10 月份亦有著 10.9%的銷售成長幅度，同屬 Mazda 旗下休旅產品的 C-30 車系，於 11 月份的銷售排行名次雖有所下滑，但 305 輛新車掛牌數仍較 10 月份有著 5.5%的小幅成長。
- 已連續兩個月進榜的Škoda 全新小型休旅 Kamiq 車系，在 11 月份透過新車大量到港交車，不但繳出 487 輛的亮眼銷售成績，更首度站上排行榜第 3 名的位置，成為Škoda 品牌目前國內最暢銷的車型，亦是幫助Škoda 品牌單月銷售破千、佔上品牌排行第 6 名的重大功臣。
|
| 2020 年 11 月－進口一般品牌 |
名
次 |
轎 車 車 款 |
銷量 |
|
名
次 |
休 旅 車 款 |
銷量 |
|
1
|
Mazda Mazda3 |
449 |
1 |
Toyota RAV4 |
2,164 |
|
2
|
Toyota Corolla Sport |
302 |
2 |
Mazda CX-5 |
703 |
|
|
Toyota Camry |
216 |
3 |
Škoda Kamiq |
487 |
|
4
|
Škoda Scala |
177 |
4 |
Suzuki Jimny |
386 |
|
5
|
Suzuki Ignis |
154 |
5 |
Volkswagen Tiguan |
354 |
| 6 |
Kia Picanto |
114 |
6 |
Honda Odyssey |
314 |
| 7 |
Nissan Altima |
89 |
7 |
Mazda CX-30 |
305 |
| 8 |
Škoda Fabia |
83 |
8 |
Toyota Hilux |
270 |
| 9 |
Mazda Mazda6 |
71 |
9 |
Toyota C-HR |
249 |
| 10 |
Volkswagen Polo |
59 |
10 |
Volkswagen T-Cross |
201 |
| 其 他 轎 車 |
其 他 休 旅 車 |
|
Ford Mondeo |
43 |
|
Suzuki Carry |
189 |
|
Toyota Prius C |
35 |
|
Volkswagen Caddy |
173 |
|
Toyota Prius PHV |
31 |
|
Mitsubishi Eclipse Cross |
156 |
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。 |
豪華進口轎車
- 11 月份豪華進口轎車部分，Tesla Model 3 比起 10 月份的個位數，11 月則繳出達 380 輛的成績，但由於並未像前幾波大量交車達千輛的亮眼表現，因此 11 月僅排名豪華進口轎車第 2 名，不過 Model 3 於 11 月主要交出新增電動尾門等配備的新年式，後續相關的產品變動是否會吸引更多買氣值得觀察。而 11 月的豪華進口轎車冠軍則是由小改款 Mercedes-Benz E-Class 以 487 輛奪得，展現 10 月小改款後強勁的產品實力，品牌的另一款主力中型轎車 C-Class 則是以 287 輛滑落到第 5 名。
- 排名第 3 的則是 BMW 3 Series，其繳出約 315 輛、比上月成長 42%，其中主力的 318i 占 85 輛、至於 320i 也有共計 78 輛的出色表現。由於 3 Series、Model 3 的排序往前，Lexus 中大型轎車主力 ES 則略為滑落至第 4 名，但實際上 11 月也有 299 輛與 10 月的 313 輛相差不遠。Mercedes-Benz A-Class 在 11 月繳出 207 輛，低於 10 月份的 298 輛，而近期 NGCC 家族也傳出將在正 21 年式將 23P 智慧駕駛輔助標配，若價格漲幅設定得宜、屆時可將 NGCC 家族的整體產品競爭力更上層樓。
- 小改款 BMW 5 Series 在 10 月下旬發表，不過由於新車法規認證尚未完成，實際的小改新車交車時程落在 12 月，目前在 11 月交出的 141 輛仍屬小改款前現車，改款後車型尚未與對手 E-Class 在同場較量，因此小改款 5 Series 實際的市場反應仍有待 12 月才能應證；同品牌的 2 Series 也繳出與上月相仿的 130 輛，其中 218i Gran Coupé主要交出 92 輛。而與 BMW 2 Series Gran Coupé同為相似產品屬性的對手 Mercedes-Benz CLA，其車系包含四門與五門合計繳出 96 輛擠進榜內。
|
豪華進口休旅車
- 日系豪華品牌 Lexus 旗下最暢銷的休旅車 NX 車系，在 11 月份以 925 輛的新車掛牌數，奪回了豪華進口休旅車的銷售冠軍寶座，而同屬 Lexus 品牌的 UX 及 RX 亦上升一個名次，分別以 411 輛及 388 輛的新車掛牌數，分佔排行榜第 3 及第 4 名的位置，且兩款車系較 10 月份皆有著超過 23%的成長幅度。
- 雖然拱手讓出了豪華進口休旅車的銷售冠軍寶座，但 Mercedes-Benz 於臺灣市場上最暢銷的 GLC 車系，於 11 月份仍繳出了 751 輛的新車掛牌數，名列排行榜第 2 名的位置，不過較 10 月份則有著 12.5%的衰退幅度。而同屬 Mercedes-Benz 品牌的 GLE 車系也在 11 月份以 254 輛的新車掛牌數，重回排行榜上第 6 名的位置，GLA 亦以 246 輛的成績上升至第 8 名的位置，兩款車系相較 10 月份都有著明顯的銷售增幅，其中 GLE 車系更有著超過一倍的成長幅度。
- 相較於排行榜上多數車型的銷售正面成長幅度，德國豪華品牌 BMW 在 11 月份的表現則未如預期，其主力銷售車款 X3 雖仍以 249 輛的新車掛牌數，名列第 7 名的位置，但無論是名次或銷售量表現皆未如 10 月份來的出色，而在 10 月份名列榜上的 X4 及 X6 車系，在 11 月份皆已退出榜外，僅有 X5 以 175 輛的新車掛牌數重回排行榜上第 10 名的位置。
|
| 2020 年 11 月－進口豪華品牌 |
名
次 |
轎 車 車 款 |
銷量 |
|
名
次 |
休 旅 車 款 |
銷量 |
|
1
|
Mercedes-Benz E-Class |
487 |
1 |
Lexus NX |
925 |
|
2
|
Tesla Model 3 |
380 |
2 |
Mercedes-Benz GLC |
751 |
|
|
BMW 3 Series |
315 |
3 |
Lexus UX |
411 |
|
4
|
Lexus ES |
299 |
4 |
Lexus RX |
388 |
|
5
|
Mercedes-Benz C-Class |
287 |
5 |
Volvo XC60 |
274 |
| 6 |
Mercedes-Benz A-Class |
207 |
6 |
Mercedes-Benz GLE |
254 |
| 7 |
BMW 5 Series |
141 |
7 |
BMW X3 |
249 |
| 8 |
BMW 2 Series |
130 |
8 |
Mercedes-Benz GLA |
246 |
| 9 |
Volvo S60 |
106 |
9 |
Volvo XC40 |
235 |
| 10 |
Mercedes-Benz CLA |
96 |
10 |
BMW X5 |
175 |
| 其 他 轎 車 |
其 他 休 旅 車 |
|
Volvo S90 |
64 |
|
Mercedes-Benz GLB |
172 |
|
BMW 1 Series |
59 |
|
BMW X6 |
160 |
|
Mercedes-Benz B-Class |
56 |
|
BMW X4 |
137 |
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。 |
6.電動車
- 新車到港，讓 Model 3 車系再度重回銷售第 1 名位置，不過並未如過去動輒千輛的數量，值得一提的是，11 月份到港的 Model 3 為新增配備的新版本車型；同時，繼 10 月超充開始收費後，Model S 及 Model X 終身超充免費方案亦於 11 月結束，是否會影響消費者購車意願，則還有待觀察。
- Nissan Leaf 以 9 輛的數字，位居 Tesla 品牌 3 車系之後。裕隆集團旗下格上租車日前已宣布組成 Leaf 電動計程車隊，年底前預計投入 50 輛車服務，同時推出專屬的優惠租購方案，對於車輛的穩定銷售有一定的助益。而前幾個月皆穩定有雙位數領牌的 Mercedes-Benz EQC，11 月銷售數量則降至 3 輛，台灣賓士日前亦公告 20/21 年式車型的配備更新，能否再振 EQC 銷售成績，亦為觀察重點。
- BMW i3 持續穩定交出 3 輛、CMC e-Veryca 交出 2 輛。10 月掛 0 的 Jaguar I-Pace，11 月則交出 2 輛，原廠持續加強宣傳，並找上 Noodoe 作為合作夥伴，強化產品實力。而 12 月份更將會有 Audi e-tron 車系上市，可預期屆時豪華電動車市場將會更為熱鬧。
|
| 2020 年 11 月電動車銷售 |
| 排名 |
車款 |
單月銷售量 |
| 1 |
Tesla Model 3 |
380 |
| 2 |
Tesla Model X |
64 |
| 3 |
Tesla Model S |
15 |
| 4 |
Nissan Leaf |
9 |
| 5 |
Mercedes-Benz EQC |
3 |
| 5 |
BMW i3 |
3 |
| 7 |
CMC e-Veryca |
2 |
| 7 |
Jaguar I-Pace |
2 |
7.稀有車
- 11 月份的稀有車市場中，超跑品牌表現依舊非常亮眼，不僅光是 Ferrari 單一品牌就一口氣掛牌了 1 輛 812 Superfast、2 輛 812 GTS，以及 3 輛 F8 Tributo 和 2 輛 F8 Spider，Lamborghini 也恢復了往日的水準，交出了一張包括 2 輛 Aventador S Roadster、1 輛 Murcielago LP640，以及 4 輛 Huracan 和 3 輛 Urus 的成績單；連 McLaren 都有 1 輛 600LT、6 輛 720S，以及 1 輛 GT、1 輛 Senna LM 掛牌上路。
- 至於前幾月都有 G 800 新車掛牌上路紀錄的 Brabus，11 月則是沒讓 Rolls-Royce Phantom 專美，交出了車長達 6,499mm、軸距 4,418mm，車價 3,500 萬元起且擁有獨特 2/2 (反向)/2 座椅配置的 S 650 Pullmann。
- 此外，由於船期受到歐洲疫情的延誤，因此 Maserati 在整個 11 月只有掛牌 2 輛 Ghibli、2 輛 Quattroporte、1 輛 GranTurismo 和 4 輛 Levante，但是總代理不僅已在 11 月報出 2021 年式各款新車的售價，還將在 12 月 17 日於國內發表價格將很有競爭力的品牌首款輕油電車型：Ghibli MHEV，因此在今年的 12 月或 2021 年 1 月，應該就可以再次看到海神的崛起。
|
| 2020 年 11 月－稀有車種銷售表 |
| 廠牌 |
車款 |
銷量(輛) |
| Abarth |
695 |
1 |
| Alfa Romeo |
Giulia / Ti AWD / Ti Q4 AWD / Veloce |
1 / 2 / 1 / 3 |
| Stelvio Ti Sport AWD |
2 |
| Aston Martin |
DB11 V8 |
1 |
| Vantage |
3 |
| Audi |
S4 |
1 |
| SQ 5 |
1 |
| TT / TT S |
10 / 1 |
| Bentley |
Continental GT / GT V8 |
1 / 3 |
| Bentayga V8 |
6 |
| Flying Spur / Speed |
12 / 1 |
| BMW |
M135i xDrive Hatch |
8 |
| M2 Competition Coupe |
5 |
| M235i xDrive GC |
21 |
| M340i xDrive / Touring / M3 / M3 CS |
14 / 11 / 9 / 1 |
| M4 / M4 Comvertible |
6 / 1 |
| M5 |
3 |
| M6 |
1 |
| M760Li xDrice |
1 |
| M850i xDrive Coupe |
2 |
| M850i xDrive GC |
6 |
| X3 M40i / X3 M |
7 / 1 |
| X4 M40i / X4 M |
5 / 1 |
| X5 M50d / X5 M |
1 / 4 |
| X6 M50i / X6 M |
2 / 3 |
| Z4 sDrive 20i |
1 |
| BMW i |
i3 REX |
3 |
| i8 |
3 |
| BMW Alpina |
B5 |
1 |
| Brabus |
S 650 Pullmann |
1 |
| Cadillac |
Escalade ESV 4WD |
1 |
| Chevrolet |
Corvette Z06 |
1 |
| Dodge |
Challenger SXT Plus 3.6 |
2 |
| Charger SXT |
1 |
| Ferrari |
812 Superfast / GTS |
1 / 2 |
| F8 Tributo / Spider |
3 / 2 |
| Fiat |
500 / 595 |
1 / 1 |
| Ford |
Focus ST / ST Wagon |
43 / 1 |
| Mustang 2.3 / GT |
12 / 3 |
| Honda |
Civic Type R / SI |
5 / 1 |
| Jaguar |
F-Type |
6 |
| Jeep |
Wraangler / Rubicon |
8 / 7 |
| Kia |
Stinger 2.0T EX / GT Line |
2 / 3 |
| Lamborghini |
Aventador S Roadster |
2 |
| Murcielago LP640 |
1 |
| Huracan LP580 / EVO |
1 / 3 |
| Urus |
3 |
| Lexus |
LC500 / LC500h |
4 / 1 |
| Lotus |
Elise |
1 |
| Maserati |
Ghibli GranSport / S |
1 / 1 |
| Quattroporte S Q4 |
2 |
| Levante S |
4 |
| GranTurismo |
1 |
| Mazda |
MX-5 / RF |
39 / 20 |
| Mercedes-AMG |
A 35 / 45 S |
21 / 2 |
| CLA 35 / CLA 45 / CLA 45 S |
35 / 5 / 8 |
| C 43 / C 43 Coupe / C 43 Estate |
16 / 1 / 1 |
| C63 S |
10 |
| CLA 35 / 45 S |
10 / 4 |
| CLS 53 4Matic+ / CLS 63 |
8 / 1 |
| E 43 4Matic / E 53 4Matic+ / E 63 S Estate 4Matic+ |
20 / 22 / 3 |
| G 63 |
6 |
| GLA 35 / 45 / 45 S |
12 / 1 / 12 |
| GLB 35 |
12 |
| GLC 43 / 43 Coupe |
12 / 7 |
| GLE 43 / 43 Coupe |
6 / 14 |
| GLE 53 / 53 Coupe |
14 / 83 |
| GT 43 / 53 4Matic+ |
11 / 1 |
| GTS |
1 |
| S 63 |
1 |
| McLaren |
600LT Coupe |
1 |
| 720S Coupe / Spider |
4 / 2 |
| GT |
1 |
| Senna LM |
1 |
| Mitsubishi |
Lancer EVO MR |
2 |
| Porsche |
718 Boxster Spyder |
7 |
| 718 Cayman / GT4 / GTS |
3 / 1 / 1 |
| 911 / Speedster |
10 / 1 |
| 911 Turbo S |
7 |
| 911 GT3 RS |
1 |
| Rolls-Royce |
Dawn |
2 |
| Phantom EWB / Extended |
1 / 1 |
| Toyota |
86 |
9 |
| Supra 2.0 / 3.0 |
1 / 14 |
結論
- 隨著時間的演進，2020 年前 11 個月份的銷售數據已經出爐，觀察近幾個月的變動，可以發現新車銷售市場已出現顯著的結構性改變。首先，Toyota Corolla Cross 成為年度改變市場的重量級新車，一口氣突破 5 千輛大關的單月銷售成績，無疑躍升為新車銷售的超級新巨星，而接單仍持續火熱的 Corolla Cross，在農曆新年前還能爆發多少交車量，將是各界關注的焦點。
- 當然，Corolla Cross 對於新車市場競爭態勢的改變，也是銷售報告不容錯過的好戲，包括 Toyota 自家的 RAV4 與 Corolla Altis 等車系，甚至競爭級距內 Nissan Kicks、Honda HR-V 等其他品牌車款，在 Corolla Cross 加入戰局後，各自板塊挪移將是如何？同時，Corolla Cross 初登場的耀眼成功，也將給各車廠一個明確的訊息，隨著消費口味的改變，Corolla Cross 此類跨級距的休旅產品，將是臺灣新車市場的新寵，能否審視自家產品並能儘快導入類似新車型，將關乎品牌戰力消長。
- 若再擴大來看 Corolla Cross 的效應，則是擔綱了 2020 年國產陣營反攻的最大號角！在 Corolla Cross 領軍下，偕同 Ford Kuga、Honda CR-V 小改款、Nissan Sentra 與 Hyundai Venue 等改款新車，讓國產車迎來久候的換血潮，新車陸續登場也直接挹注寶貴的銷售量，讓國產與進口車在總市場銷售佔比的對峙線，持續由國產往進口車陣營推進，扭轉這幾年國產陣營節節敗退的局勢。數據更能清楚呈現，Corolla Cross 在 11 月份爆量演出，成為國產車單月銷售佔比衝高到 59%的主要推手，至於 2020 年前 11 月份的累積銷售量，國產車陣營也推進到 52.4%，進口車陣營則為 47.6%，不僅成功扭轉 2020 年上半，進口車累積銷售穩定過半的局面，也剛好將進口車累積銷售占比，推回到跟一年前，也就是 2019 年 11 月份的 47.7%總市場銷售佔比相當接近。
- 最後，放眼任何戰爭，擁有強大且穩定的後勤支援，絕對是持久戰的關鍵。對於新車銷售市場而言，後勤支援就是穩定且充足的新車供應量，以及更具彈性的產線調控應對能力，尤其是加上政府為期 5 年的舊換新貨物稅補助措施，若未再獲得延期的話，將在 2021 年 1 月初宣告截止，擔心補助將結束所湧現的買氣，勢必進一步催昇新車買氣，各車廠能否避免或降低缺車狀況，將直接考驗 2020 年度總市場銷售成績，以及各家車廠的競爭勝負。
|
| 2020 年 11 月－累計銷售量排行 (國產＋進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
去年比 |
市占率 |
與領先差 |
| 1 |
和泰豐田 |
Toyota |
113,336 |
105.2% |
27.5% |
|
| 2 |
裕隆日產 |
Nissan |
30,973 |
96.8% |
7.5% |
82,363 |
| 3 |
台灣賓士 |
Mercedes-Benz |
27,477 |
103.6% |
6.7% |
85,859 |
| 4 |
台灣本田 |
Honda |
26,848 |
93.3% |
6.5% |
86,488 |
| 5 |
台灣福特 |
Ford |
25,089 |
134.6% |
6.1% |
88,247 |
| 6 |
中華汽車 |
Mitsubishi |
22,591 |
102.1% |
5.5% |
90,745 |
| 總市場 |
411,930 |
104.6% |
100.0% |
|
| 2020 年 11 月－累計銷售量排行 (進口) |
名
次 |
品 牌 |
銷售量 |
去年比 |
市占率 |
與領先差 |
| 1 |
Toyota |
46,523 |
101.9% |
23.7% |
|
| 2 |
Mercedes-Benz |
27,477 |
103.6% |
14.0% |
19,046 |
| 3 |
Lexus |
21,504 |
107.8% |
11.0% |
25,019 |
| 4 |
BMW |
16,236 |
108.4% |
8.3% |
30,287 |
| 5 |
Mazda |
13,782 |
102.0% |
7.0% |
32,741 |
| 6 |
Volkswagen |
12,483 |
93.0% |
6.4% |
34,040 |
| 總市場 |
196,129 |
104.4% |
47.6% |
|
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