利曼冠軍嫡傳,Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場 | U-CAR

2008

1月

16

利曼冠軍嫡傳,Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場

董星銳

撰文

147,435

日前U-CAR曾預告過,Audi將會在北美國際車展上,推出搭載V12 TDI引擎的R8超跑;而14日Audi也發佈新聞稿,宣佈這款馬力達到500匹的柴油超跑概念車正式面世。承襲Le Mans利曼賽事冠軍車款R10 TDI而來,Audi R8 V12 TDI概念車將以驚人的102公斤米最大扭力,取代現行採用FSI V8引擎的R8車款,成為Audi旗下的性能旗艦。

搭載TDI柴油科技的超跑車款Audi R8 V12 TDI Concept,在底特律舉行的北美國際車展上正式面世。

R8 V12 TDI概念車搭載的柴油動力,事實上便是自Le Mans工廠賽車R10 TDI修改而來。這款V12 TDI引擎在R10 TDI賽車上可爆發650匹最大馬力,而為了符合一般試售車的用途,Audi將其最大馬力調校為500匹,並首度搭載於去年底特律車展亮相的Q7 V12 TDI之上。

Le Mans賽事冠軍血統V12 TDI引擎

擁有賽車血統的V12 TDI引擎,採用6.0升雙渦輪增壓設計,搭配共軌式噴油系統和壓電式噴油嘴等技術,可輸出500匹最大馬力,101.9公斤米的最大扭力則可在1,750rpm便可盡數爆發。此外這具V12 TDI引擎在體積上也相對輕巧:684mm的本體長度僅比V8 TDI引擎多出166mm,也為R8 V12 TDI概念車節省更多車室和置物空間。

源於Le Mans賽事的6.0升V12 TDI柴油動力,在多項引擎科技的輔助下可輸出500匹最大馬力和101.9公斤米的驚人扭力。

除了驚人的動力輸出,R8 V12 TDI概念車在車體結構和傳動系統上也展現Audi的科技本質。ASF鋁合金車體在結構強度及輕量化上的表現相當出色,而著名的quattro四輪驅動系統則賦予R8 V12 TDI概念車完美的前後輪扭力輸出;在多項汽車科技的加持下,R8 V12 TDI概念車自靜止加速至100km/h只消4.2秒,極速方面則突破300km/h大關。

TDI引擎在環保上的表現也是相當出色:在超低超低排放系統的輔助下,R8 V12 TDI概念車可提前通過2014年實施的EU6排放標準。

搭載超低排放系統通過EU6排放標準

在強勁的動態輸出外,TDI柴油引擎在環保效能上也相當優異。R8 V12 TDI概念車搭載兩具柴油微粒過濾器,並採用Audi最新的超低排放系統:藉由特殊的觸媒轉化器,以及在排氣系統加入AdBlue添加劑,以尿素為主要成份的AdBlue可與引擎廢氣中的氮氧化合物作用,將其分解為氮氣和水,以降低對環境的影響;而原廠也表示,超低排放系統在車輛完整的生命週期內皆不需進行更換或填充。而在超低排放系統的加持下,R8 V12 TDI概念車可提前通過2014年實施的EU6排放標準。

廣  告

為了講求操控和乘坐舒適性,Audi先進的電磁式主動懸吊系統也成為R8 V12 TDI概念車的標準配備。Audi以含有微小磁粒的磁流液體取代傳統的阻尼物質,並藉由電流磁場改變磁流液體的流動黏性,以達到連續改變阻尼反應的效果。電磁式主動懸吊系統可視車輛的駕駛情況,提供舒適的乘坐感受,或是激進的操駕反應。

R8 V12 TDI概念車搭載先進的電磁式主動懸吊系統,搭配Audi Drive Select系統,可依不同的駕駛情境調校引擎、變速箱和懸吊設定,帶來最佳的駕馭樂趣。

Audi Drive Select系統營造操駕氛圍

此外搭載於新一代A4的Audi Drive Select系統,也同樣出現於R8 V12 TDI概念車。原廠為其提供Dynamic、Sport和Race三種設定,以調整出三種不同的引擎、變速箱和懸吊反應。其中鎖定賽道用途的Race模式選擇後,車室氣氛燈會自白色轉為紅色,瞬間營造絕對的性能化氛圍;而衛星導航系統也會自動顯示賽道地圖和資訊,此外包括單圈計時、G力數值和增壓壓力等數據也會一併顯示,帶來純粹的賽道駕馭樂趣。

因應更為猛爆的動力輸出,R8 V12 TDI概念車特別著重車身進氣口的設計;同時加大的擾流尾翼也賦予充足的下壓力道。

在外型上,R8 V12 TDI概念車為了因應引擎動力的提升,特別加大前氣壩的面積,並改以蜂巢式進風口設計;R8 V12 TDI概念車採用全景式透明車頂,並在中央加入進氣導管,以供給V12 TDI引擎所需的大量空氣。在車尾部份,原廠將自動升降尾翼面積加大,搭配重新設計的底盤擴散板,為R8 V12 TDI概念車帶來充足的下壓力道;此外左右雙出尾管也改為梯型設計,與進氣口整合為一。

R8 V12 TDI概念車在內裝鋪陳上也有所更改,原廠將引擎啟動鍵安排至方向盤上,同時加入Audi Drive Select旋鈕,營造性能化的操控氛圍。

藉由R8 V12 TDI概念車,Audi展現出柴油超跑的無限可能:除了無與倫比的扭力輸出,優異的引擎效能和環保表現,也是柴油動力的長處所在。此外包括ASF鋁合金車體結構、quattro四輪驅動系統、電磁主動式懸吊系統和Audi Drive Select系統,也是Audi一向自豪的科技結晶。相信R8 V12 TDI概念車正式量產後,勢必會為超跑車壇帶來全新的觀感。

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