經典性能傳承，Cadillac新一代CTS-V底特律亮相

隸屬於 GM 集團旗下的高級品牌 Cadillac 在北美國際車展中，，除了首演 CTS Coupe Concept 雙門概念跑車之外，針對頗受市場好評的新一代 CTS 車系，也延續了先前的傳統，推出了性能版本的 CTS-V 車型。

隸屬於 GM 集團旗下的高級品牌 Cadillac 在北美國際車展中，除了首演 CTS Coupe Concept 雙門概念跑車之外，針對頗受市場好評的新一代 CTS 車系，也延續了先前的傳統，推出了性能版本的 CTS-V 車型，除了全車更具運動風味的內、外觀，高達 550 匹最大馬力的強勁性能，更是一大關注焦點。

CTS-V 車型延續原本 CTS 銳利的線條，但裝上了全車空力套件之後，擁有更強烈的運動扮相。

在外型部分，CTS-V 車型延續原本 CTS 銳利的線條，但裝上了全車空力套件之後，擁有更強烈的運動扮相；車頭部份，是其和一般 CTS 車型最大差異之處，雖然水箱護罩面積縮小，但下方氣壩面積卻增大，同時接採用網狀式樣，搭配具空力套件的全新造型保桿，讓 CTS-V 的性能氣息倍增。

車側部分，CTS-V 車型亦保留了新一代 CTS 房車的進氣口設計，除了側裙之外，位於前門上的 V-Series 飾徽，突顯 CTS-V 車型與眾不同的身分。

車側部分，CTS-V 車型亦保留了新一代 CTS 房車的進氣口設計，除了側裙之外，位於前門上的 V-Series 飾徽，突顯 CTS-V 車型與眾不同的身分；除此之外，多幅式樣的 19 吋鋁圈，更展現了 CTS-V 車型的霸氣；車尾部分，雖然原廠仍換上了全新造型保桿，並搭配左右雙出排氣尾管，但和車頭相較就顯得低調許多，車尾左側同樣有 V-Series 飾徽，展現其性能傳承。

座艙內部，CTS-V 和強調溫興舒適的一般 CTS 車型不同，以黑色為主要基調的內裝，搭配深色飾板，同時點綴以少許鍍鉻，展現冷調的科技性能風；為了便於進行激烈操駕，也配置了來自名廠 Recaro 的座椅，並具備 14 向的電動調整功能，座椅上同樣有 V-Series 飾徽，彰顯不凡身份。

CTS-V 和強調溫興舒適的一般 CTS 車型不同，以黑色為主要基調的內裝，搭配深色飾板，同時點綴以少許鍍鉻，展現冷調的科技性能風。

另外，在包括方向盤、座椅等處，原廠也大量採用超細纖維材質，加上手工縫製的儀表、中控台、門板，營造出更為優異的質感。配被部分，包括容量 40 GB 的車用硬碟、衛星導航系統、隱藏式液晶螢幕、Bose 數位環繞音響系統、藍芽通訊系統等，豐富度頗有看頭。

新款 CTS-V 搭載 6.2 升的機械增壓 V8 引擎，雖然規格數據尚未進行最後定案，但根據原廠所提供的資訊，預估將能夠輸出約 550 匹的最大馬力，以及 75 公斤米的最大扭力。

動力部份，當然是此次新款 CTS-V 的一大重點，搭載 6.2 升的機械增壓 V8 引擎，雖然規格數據尚未進行最後定案，但根據原廠所提供的資訊，預估將能夠輸出約 550 匹的最大馬力，以及 75 公斤米的最大扭力，並可選擇六速手排或守自排系統，而和現行的 CTS-V 車型相較，性能約進步了 35%；另外，原廠也為其配置了來自 Brembo 的煞車系統，以應付強大的動力輸出。

08 年底開賣，國內引進有望

在 2004 年首度發表的 CTS-V，和 STS-V 以及 XLR-V 等 Cadillac 旗下 V-Series 性能車款相同，擁有在五秒鐘內由靜止加速到時速 96 公里的實力，雖然過去 CTS-V 僅在北美市場販售，但根據原廠表示，新一代的 CTS-V 預計將於 2008 年第四季，以 2009 年式車型的身份推出，除了北美地區外，也將首次進軍包括歐洲、中東以及亞洲等市場，而在台灣地區部份，總代理裕隆通用汽車也對 CTS-V 表達了高度興趣，將會和原廠商討引進的相關細節。

新款 CTS-V 將首次進軍包括歐洲、中東以及亞洲等市場，而在台灣地區部份，總代理裕隆通用汽車也對 CTS-V 表達了高度興趣，將會和原廠商討引進的相關細節。