紮根入門市場,Audi A4、A5 1.8 TFSI新面貌 | U-CAR

2008

1月

25

紮根入門市場,Audi A4、A5 1.8 TFSI新面貌

張之杰

撰文

69,635

Audi A4以及A5車系的成功,讓Audi決意持續拓展這兩車系的產品廣度,將所針對的消費客層向下拓展。原本搭載在A4上的1.8升TFSI引擎重新進行調校,新增成為A4車型入門級距。經過調整後,最大馬力為120匹,並且配置手排變速箱;而最大馬力日前宣布新增的A5 1.8 TFSI則為170匹,變速箱除了手排設定以外,還有無段變速multitronic手自排變速箱可供選擇。

原本A4那具1.8升TFSI引擎動力經過調校後有所縮減,新增成為全新入門級距,不過在操駕性以及油耗表現上,則有著不錯的表現。

這具引擎除了Audi汽油缸內直噴科技以外,尚具備渦輪增壓,搭配6速手排變速箱,並採用前輪傳動設定。雖然馬力僅有120匹,但在1,500轉到3,650轉之間即可發揮23.5公斤米的扭力。這樣子的設定,減少了行駛時換檔次數,更進一步提升整體省油表現。

Audi A4 1.8 TFSI從0~100km/h加速,根據原廠資料僅耗時10.5秒,極速達208km/h。平均油耗為14km/l,在四缸引擎車型中,油耗表現已屬不錯的表現。Audi A4 1.8 TFSI現在國外已經開放預定,建議售價為25,900歐元。

廣  告

雖然A5搭載的是同一具1.8升TFSI引擎,但在不同調校之下,整體表現也有明顯差異。在A5上這具引擎搭配手排或者無段手自排變速箱,最大扭力在1,500轉到4,800轉之間能輸出25.5公斤米。偏向高轉動力調校的結果,讓A5 1.8 TFSI從0~100km/h加速只需要8.6秒的時間,極速為218km/h。

Audi A4 1.8 TFSI搭載的無段變速手自排變速箱,兼具乘駕舒適性、優異的性能表現以及水準以上的油耗等優點。根據Audi原廠資料,A5 1.8 TFSI搭配無段變速手自排變速箱,油耗達到13.5km/l。建議售價為34,900歐元。

闞超澤 Rock Kan
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 陳靖佳
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各位U-CAR的網友大家好,我是現今任職於保時捷 台北、擔任銷售顧問的陳靖佳,在進入Porsche從事新車銷售服務前,由於本身對於汽車有著高度的興趣及喜愛,選擇了與汽車相關的行業,從事引擎發電機與啟動馬達的售後服務工作,並且有著14年的工作資歷。在自己喜愛的汽車中,Porsche這個來自德國的跑車品牌最吸引我,所以在結束了前一個長達10餘年的工作之後,便決定前往應徵Porsche新車銷售服務的工作。在這份工作前我雖然沒有新車銷售的相關經驗,但憑藉著以往汽車相關所累積的知識,以及多年售後服務工作所累積的經歷,也很幸運的獲得這份工作,並將以往所學運用在這份工作當中。

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大家好,我是保時捷台北的銷售顧問杜建興,很高興可以透過網路來介紹自己。在進入Porsche之前我並無車輛銷售的相關經驗,而是擔任半導體及LED產品的銷售業務,並且一做就是10年之久。在一個偶然的機會,透過已在Porsche品牌服務多年的好友介紹下,有幸能進入Porsche擔任新車銷售服務的工作,開啟了人生全新的工作挑戰,且任職至今已有7年的時間,歡迎想擁有保時捷汽車的您隨時跟我連絡。

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