誰才是正港和風口味?日本2007年乘用車銷售排行榜出爐 | U-CAR

2008

1月

30

誰才是正港和風口味?日本2007年乘用車銷售排行榜出爐

高英凱

撰文

徐敬昕

攝影

105,835

在告別2007年後,全球各地汽車市場的全年銷售統計,也已陸陸續續公佈。若按國內的汽車銷售比例來看,沒有比日系車更為影響台灣的汽車市場,因此,對於海外市場而言,東洋車壇的年度銷售統計資料,對台灣更具參考意義,當然也比其他市場重要。雖然日本市場的車款種類遠比台灣市場豐富,但是,看看日本全年度銷售紀錄,不僅可趁機瞭解日本市場的消費口味,也可以對照在台灣販售的日系車,在自家市場是否也吃得開?

日系車猶如琳瑯滿目的日式料理,到底哪幾款車才是正港符合日本人的和風口味?年度銷售報告可以看出端倪。

首先,這份資料是引自日本自動車販賣協會連合會 (Japan Automobile Dealers Association) ,該協會每月均會統計與發佈日本市場所販售汽車排行榜,最後會特別總計年度乘用車銷售排行榜的前30名,具體表示日本整體新車市場的消費動態,並對照上一年的銷售數字,列出前30名車款的消長比率。不過,比較特別地,日本自動車販賣協會連合會發佈的乘用車排行榜,排除進口車與輕自動車(K-Car)兩類車款,按照日本市場定義,車身尺碼在長3.4米、寬1.48米與高2米以下,同時,排氣量需小於660c.c.,才符合輕自動車的定義。

在日本包括Daihatsu在內都有豐富的輕型車產品。圖片引自http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm

日本銷售前30強,11款台灣市售車入榜

國內目前並沒有660c.c.以下的輕型車市場,同時,這份日本前30強乘用車銷售排行榜,U-CAR基本上也傾向以台灣角度來進行分析。

若依照台灣現有市售車型來看,日本去年擠進銷售前30名的新車,總共有11款新車有在台灣販售,其中,Toyota總共拿下6個車型,分別是日本銷售冠軍的Corolla、亞軍的Vitz(Yaris)、第4名的Passo(Sirion)、第6名的Estima(Preiva)、第11名的Prius、第13名的Wish與第30名的Harrier(Lexus RX車系)。

Toyota在台灣市售車部份,成為最多款車型在日本市場擠進前30強的品牌。

其中,在這份統計資料中,Daihatsu Boon(Sirion)與雙生車Toyota Passo,同樣被劃歸在Toyota品牌中,Passo以超過8萬的銷售數據,連同Vitz在小型掀背車市場,前後夾擊Honda的暢銷小型掀背車款Fit。另外,在日本掛上Toyota品牌的Harrier,就是台灣進口LSUV熱銷的Lexus RX車系。

Toyota品牌的Harrier就是台灣進口LSUV熱銷的Lexus RX車系。

排在Toyota之後,是以年銷6.2萬輛、排行全年度銷售第9名的 Tiida,讓Nissan也有擁有一款受到日本市場歡迎的台灣市售車型。而擔綱Suzuki全球重要戰略車款的Swift,不僅2005年9月在台灣國產後,順利催化國產小型掀背車熱潮,在日本市場,Swift也已逼近年銷5.3萬輛的成績登上第17名,表現同樣亮眼。

Tiida、Swift、Impreza與Legacy,是除了Toyota集團外,四款擠入前30強的台灣市售日系車款。

在台灣進口車市場,去年全年銷售336輛的Subaru,其中扣除Forester與Outback兩車系後,Impreza與Legacy僅繳出115輛,如此沉寂的銷售規模,多少讓人無法將Subaru旗下Legacy與Impreza,雙雙以24名的3.8萬輛與29名的3.4萬輛,順利擠進日本年銷前30名排行榜,這樣的表現,已遠勝過許多國內暢銷日系市售車。

排行
車廠
車名
2007年販售台數
07年與06年銷售比例
1
ToyotaCorolla
147,069
102.7
2
ToyotaVitz(Yaris)
121,377
103.2
3
HondaFit
116,561
114.5
4
ToyotaPasso(Sirion)
80,015
111
5
NissanSerena
77,544
95.9
6
ToyotaEstima(Previa)
74,234
77.6
7
ToyotaVoxy
73,457
115.6
8
MazdaDemio(Mazda2)
65,507
109
9
NissanTiida
62,239
89.7
10
ToyotaNoah
61,064
112.5
11
ToyotaPrius
58,315
120.1
12
HondaStream
57,351
139.4
13
ToyotaWish
56,787
72.7
14
ToyotaCrown
56,455
79.7
15
HondaStep Wgn
55,800
71.3
16
NissanNote
55,659
79.7
17
SuzukiSwift
52,937
98.6
18
ToyotaRactis
52,885
70.5
19
ToyotaAlphard
52,236
78.9
20
NissanCube
51,846
90.8
21
ToyotaMark X
47,192
101.9
22
NissanMarch
45,693
90.8
23
ToyotabB(Coo)
38,396
61
24
SubaruLegacy
38,265
73.4
25
ToyotaPremio
38,196
119.3
26
ToyotaPorte
36,777
92.1
27
ToyotaIsis
36,658
81.1
28
ToyotaSienta
35,033
89.9
29
SubaruImpreza
34,013
130.6
30
ToyotaHarrier
33,923
102.4
附註:()括號內為台灣車名,藍色方塊為台灣市售車、台灣即將引進、雙生車或台灣仍販售舊款的車型。
資料來源:日本自動車販賣協會連合會http://www.jada.or.jp/index.html

Fit與Mazda2和風重兵,今年抵台

除了上述11款在台灣市售的日系車型外,年度前30強的名單中,其實還有5款車與台灣有關係,包括即將導入台灣的車型、台灣仍販售舊款車型與血緣相近的雙生車型。

今年規劃導入國內的兩款重量級日系新車,就是今年規劃國產的Honda Fit與目前傾向採進口導入的Mazda Mazda2。這兩款小型掀背車,分別是Honda與Mazda搶食小型掀背車市場的主要戰力,而去年年度銷售以11.6萬輛高居第3名的Fit,以及繳出6.5萬輛成功擠進第8名的Mazda2,均已具體展現兩款車在日本市場的堅強實力。

Fit與Mazda2在日本發表後,分別奪下JCOTY日本年度風雲車大賞與RJC年度風雲車大賞。

更精采可期的,是2007年Fit與Mazda2雙雙邁入大改款,挾帶舊款車型暢銷的口碑與全面進化的新世代設計,Fit與Mazda2在日本發表後,分別奪下JCOTY日本年度風雲車大賞與RJC年度風雲車大賞,兩項日本車壇年度最重要大獎的加持,讓Fit與Mazda2在渡海抵台與國內最大對手Yaris叫戰前,洋溢滿滿戰鬥氣勢。

Serena與March新世代東洋亮眼,Coo兄弟bB個性走向

最後三款與台灣有關係的車,前面兩款就是因Nissan未隨日本原廠節奏導入新世代車型,而造成國內販售的Serena與March車型,其實與日本現今販售車型,產生世代落差的特殊現象。

國內販售的Serena與March車型,其實已不同於日本現今販售的新世代車型。

雖然國產Serena在台灣上市後表現普普,但是日規版的新Serena可是擁有年銷7.7萬量排名第5名的傲人成績;至於國產車壇長青樹的March,在四期環保排放法規的限制下,終於今年元月起結束長達15年的生產線,而東洋的新一代March,不僅延續香火,也繳出排名第22名的輝煌成績。

最後一款是Daihatsu Coo雙生的Toyota bB,方正酷炫的廂型造型與實用的座艙空間,也順利獲得年輕族群的支持,讓Toyota bB以3.8萬的銷售量站在排行第23名的位置。

Toyota bB的親兄弟就是在台灣街頭遊走的Daihatsu Coo。

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