原動力最高殿堂，2008年國際引擎大賞出爐(中)

在上篇報導中，2008 年年度國際引擎大賞(International Engine of the Year Awards) 包括年度國際引擎大賞、年度最佳新引擎、年度環保節能引擎與年度最佳性能引擎均已報導，現在進入依照排氣量的分級引擎評比。

1.0 升以下：Toyota 1.0 直列三缸 VVT-i

在依據排氣量評選的分級最佳引擎獎項中，屬於排氣量最低的 1.0 升以下最佳引擎大獎，仍由去年冠軍得主，Toyota 開發的 1.0 直列三缸 VVT-i 引擎獲得。這顆低排氣量輸出 67 匹馬力的小引擎，廣泛搭載於 Toyota Aygo 與 Yaris 車系、Citroën C1、Peugeot 107 與 Subaru Justy 等品牌迷你車款上，擁有成為家族旺盛的環保節能迷你車動力核心。

Toyota Aygo、Citroën C1 與 Peugeot 107 均搭載 Toyota 開發的 1.0 引擎。

雖然最終由 Toyota 抱走引擎大獎，但在迷你排氣量引擎領域仍有不少佳作。包括 Smart 第二代 Fortwo 搭載的兩款引擎，包括 Daimer 開發 799c.c.直列三缸柴油引擎與 Mitsubsihi 開發的 999c.c 直列三缸引擎，都獲得評審相當高的肯定，位居決賽排行的第二與第三名。接著，Ford EcoSport 搭載的 1.0 直列四缸機械增壓引擎、Opel Agila 搭載的 1.0 直列三缸引擎與 Kia Picanto(Euro Star)搭載的 1.0 直列四缸引擎也都入圍決賽。

Smart 第二代 Fortwo 搭載的兩款引擎也獲得評審的青睞，在 1.0 以下佔據第二與第三名。

1.0-1.4 級距，VW 1.4 TSI 雙重增壓引擎

排氣量 1.0 至 1.4 級距的最佳引擎評選，德國 Volkwageng 出品的 1.4 TSI 系列是大贏家。

排氣量 1.0 至 1.4 級距的最佳引擎評選，德國 Volkwageng 出品的 1.4 TSI 系列是大贏家，不僅 1.4 TSI 雙重增壓引擎以壓倒性的 340 分，取得同級最佳引擎的殊榮，在拿到機械增壓結構僅保留渦輪增壓後的 1.4 TSI 也順利擠上第二名，代表全球汽車媒體對於 Volkswagen 所開發的 TSI 系列，在 1.4 排氣量與節能效能，卻能創造直逼 2.0 的強悍動力，給予高度評價。至於接下來的決賽作品，則有 Fiat Bravo 搭載的 1.4T-Jet 渦輪增壓引擎、Fiat 與 GM 共同開發的 1.3 柴油引擎、Honda Civic Hybrid 的 1.3 i-VTEC 引擎與 Renault 1.2 渦輪增壓引擎也同樣各獲部分評審支持。

1.4-1.8 級距：BMW 與 PSA 1.6 直四渦輪增壓引擎

BMW 和 PSA 聯合開發的 1.6 直列四缸渦輪增佳引擎，搭載在新一代 Mini 車系上。

今年 1.4-1.8 級距的引擎大賞，同樣上演蟬聯戲碼，BMW 和 PSA 聯合開發的 1.6 直列四缸渦輪增佳引擎，以高達 333 票再度獲選為同級距最佳引擎，這顆引擎搭載於 Mini Cooper S 和 Peugeot 207 的 1.6 升渦輪增壓引擎。評審表示，這顆德法車廠的心血結晶，在同級動力傑作中持續保有壓倒性的優勢，333 票的傲人成績，比居次同屬動力名機的 Audi 1.8 Turbo 領先一百多票，表現相當搶眼。而在第三名以後，則依序為 Toyota Hybrdi 1.5 直列四缸引擎、Mercedes-Benz C200k 搭載的 1.8 直列四缸機械增壓引擎、Toyota 設計搭載於 Lotus Elise 111R 的 1.8 直列四缸 VVTL-i 190 與 Honda Civic 的 1.8 直列四缸 i-VTEC。

這顆 1.6 渦輪增壓引擎同時搭載於 Mini Cooper S 和 Peugeot 207。

1.8-2.0 級距：VAG 2.0 直列四缸 TFSI

VAG 在 1.8-2.0 的常勝軍 2.0 直列四缸 TFSI，今年以些微領先成功捍衛寶座。

僅管 1.4-1.8 級距 VAG 集團受到 BMW 與 PSA 的聯手壓制，但是，VAG 在 1.8-2.0 的常勝軍 2.0 直列四缸 TFSI，立即以蟬聯姿態討回面子。這顆廣泛搭載再 VAG 家族的 2.0 動力名機，雖然持續受到評審團的喜愛，但是，嚴格來說，今年 2.0 TFSI 算是險勝，尤其多款新世代同級引擎優異的表現，讓評審給予逼近 2.0 TFSI 的票數。最受矚目的就是 BMW 搭載於 123d 的柴油直列四缸雙增壓引擎所獲得 254 票，僅僅差距 2.0 TFSI 兩票。另外，Subaru Outback 的 2.0 水平對臥四缸柴油引擎、Mitsubishi EVO X 的 2.0 直列四缸渦輪增壓引擎、Honda Civic Type R 的 2.0 直列四缸 i-VTEC 與 Honda S2000 的 2.0 直列四缸引擎，都是被評選挑出的 1.8-2.0 引擎佳作。