宣誓橫掃全球,Ford新一代Fiesta歐規版搶先露臉 | U-CAR

2008

7月

15

宣誓橫掃全球,Ford新一代Fiesta歐規版搶先露臉

高英凱

撰文

95,843

延續歐洲Ford於年初日內瓦車展首演大改款Fiesta時,預計第三季歐洲地區上市的節奏,Ford原廠搶先公佈新一代Fiesta量產版造型與重要產品資訊,為這款自1976年問世後,已演進32年並累積銷售超過1200萬輛的暢銷長青車系,在10月正式上市前,預先展開上市的暖場活動。

歐洲Ford宣佈10月份歐規Fiesta將領先上市,此波的原廠資料,已經象徵預先展開上市暖場活動。

首款GPDS全球戰略車款

接下來,U-CAR依據原廠公佈的資料,整理新一代Fiesta重要產品訊息。

在Ford集團總裁兼執行長Alan Mulally,考量匯聚集團研發能量與降低成本,所提出的「One Ford」全球性戰略車款營運方向下,新一代Fiesta是首輛依循Ford全新的GPDS全球產品研發系統(Global Product Development System),所開發的全球戰略車款,這套系統首要目地,就在於協助Fiesta研發團隊,整合涵蓋西歐、東歐、北美、中國、澳洲與南非等不同地區的消費喜好與需求等資訊,以利於創造迎合全球市場的戰略產品。肩負開創GPDS的歷史新頁,Marin Burela甚至強調,這一代Fiesta將在Ford悠久的品牌歷史中,成為繼Ford T型車後,具備開創Ford未來生產模式的關鍵地位。

Ford全新的GPDS全球產品研發系統,要在產品研發與設計階段,完整納入全球不同地區的消費喜好,而在設計階段也要考量不同天候的耐用條件。
廣  告

演繹新kinetic美學

創新的產品設計模式外,設計美學的演進與運動性能的強化,也是新一代Fiesta的變動焦點。繼承令人驚豔的Verve Concept前衛設計,大改款Fiesta全車外觀與內裝流露的,是純粹的新世代 Ford kinetic動感美學元素,歐洲Ford強調,如同最新世代的Mondeo、Focus與Kuga成員,全新Fiesta成功演繹歐洲Ford對於小型車產品,訴求現代前衛與動感奔放的家族樣貌。

流動的動感韻味,原廠強調全新Fiesta已成功演繹Ford對於小型車產品的新世代風格。
由都會風格,逐步演進至運動掀背的潮流,將是新一代Fiesta重要的轉變。

除了視覺動感的營造外,在產品編成與性能設定,原廠確實賦予新Fiesta更為運動化的設定,包括車體結構較舊款減輕40公斤的輕量化設計,結合全車高達55%比例採用的高剛性材質,同時,新一代Fiesta也將是歐洲Ford首款採用電動輔助動力方向盤系統的車款,透過轉向系統輕量化與提升油耗,讓新Fiesta具備輕量靈活、紮實剛性與環保節能的運動化掀背車。。

在被動安全部分,Fiesta將搭載智慧安全防護系統 (Intelligent Protection System) ,在高剛性車體結構防護下,搭載雙前座氣囊、涵蓋腰肩頸部位的創新雙座側邊氣囊、車側氣簾與Ford小型車首見的膝部氣囊等,以最多達7顆氣囊簾組,建構完整的安全防護,甚至連前保桿、引擎蓋與擋風玻璃也都將行人安全防護列入設計要素,展現Ford最新安全設計理念。

新一代Fiesta將是歐洲Ford首款採用電動輔助動力方向盤系統的車款,藉由輕量化設定營造靈活的操控性。
Fiesta將搭載智慧安全防護系統,在高剛性車體結構防護下,提供最多7顆氣囊簾組的防護水準。

上攻120匹旗艦動力,產品強化運動編成

除了視覺動感的營造外,在產品編成與性能設定,原廠確實賦予新Fiesta更為運動化的設定。包括在歐洲地區涵蓋Studio、Style、Style Plus、Zetec與Titanium等標準版本外,此次更將添加強調性能化設定的 Zetec S運動版,並新增一顆全新120匹的1.6升 Duratec Ti-VCT汽油引擎,搭載於Zetec S與Titanium兩款高階版本,取代舊款100匹的1.6升引擎。

而在新世代引擎技術的加持下,1.6 Duratec Ti-VCT引擎的0-62mph(0-99.7km/h)僅9.9秒的加速性能、16.9km/l油耗水準與 139 g/km的CO2排放汙染,效能都比舊款引擎更為優異。此外,另外三顆汽油引擎,由原廠目前公佈的資料來看,排氣量分別有1.25與1.4升設定,動力輸出則涵蓋60匹至96匹,同樣具備良好的效能。

延續概念車的前衛風格,Fiesta量產版已展現座艙界面,完全貼近新世代族群,大膽創新與緊貼高科技氛圍的設計概念。
類手機模式的操控介面以及活潑的儀表,新Fiesta展現年輕客層的溝通能力。

除汽油引擎外,Fiesta還搭載兩顆柴油引擎,其中,最重要產品就是搭載1.6升TDCi 的Fiesta ECOnetic柴油環保車,如同 Focus ECOnetic採用的高效引擎管理程式、更低的懸吊系統與降低風阻係數的空力學技術,將創造優異的節能成績,而原廠也預告搭載新一代c-DPF碳微粒濾清器的Focus ECOnetic,將是一款CO2排放量僅99 g/km的環保節能車款。

全球戰略車里程碑

對於新一代Fiesta具備的戰略地位, 由歐洲Ford總裁暨執行長John Fleming的聲明可清楚瞭解,全新Fiesta不僅延續針對歐洲市場所打造的小型掀背主力,這一代車型更在Ford全球戰略下,扮演關鍵的地位,事實上,先前陸續發表的Fiesta亞規版本與美規版本,將陸續在2010年前,在亞洲與美洲地區上市。

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