49%股權1元賣給裕隆,GM撤資裕隆通用公司 | U-CAR

2008

12月

29

49%股權1元賣給裕隆,GM撤資裕隆通用公司

高英凱

撰文

92,127

在2005年1月10日由裕隆汽車與GM通用汽車簽約合資成立的裕隆通用汽車,並於同年7月1日正式啟動經營GM旗下Cadillac、Opel以及Buick三品牌在臺的行銷銷售業務,而當年提出2009年前進入前五大廠的宣誓言猶在耳,卻在裕通成立後,面臨國內新車銷售規模大幅萎縮與原寄望為銷售主力的Buick國產LaCrosse與Excelle兩車系銷售不如預期,讓初期雙方投資的20億元資本額在佈建五大經銷體系與Buick國產產線後迅速耗盡。

由裕隆汽車與GM通用汽車簽約合資成立的裕隆通用汽車,2005年7月1日正式啟動經營GM旗下Cadillac、Opel以及Buick三品牌在臺的行銷銷售業務,當時合資雙方對外宣誓積極於2009年進入前五大廠,無奈遭遇國內新車銷售環境不景氣而告飲恨。

審視內外形勢,GM 49%持股以1元賣給裕隆

而為持續維持裕隆通用汽車的正常運轉,原本裕隆通用日前對在GM原廠提出增資數億元的中期發展計畫,然而,現今面臨財務緊迫的GM原廠,在斟酌財務狀況與台灣車市的投資效益後,GM決定不再參與增資計畫,並將握有的裕隆通用汽車49%股權以象徵性的1元價格,轉賣給讓裕隆汽車,此項提議已由12月25日舉行的裕隆汽車董事會決議通過。自此之後,裕隆通用將不屬於GM集團海外公司,而是轉為Cadillac、Opel以及Buick三品牌的台灣區總代理。

裕隆汽車完全接手裕隆通用後,將斥資2.1億元對轉為百分百持股的現有裕隆通用所屬五家經銷商進行增資,並於明年進行通路整併與部分經銷點轉移為自創品牌LUXGEN納智捷汽車的據點。若以裕隆通用現有聯合三品牌的高規格展場規模來看,對於轉換為LUXGEN納智捷汽車據點將是利多條件。

除了維持Cadillac與Opel進口車的導入與販售外,裕隆通用汽車表示仍將繼續Buick國產LaCrosse與Excelle的產線,並視國內新車市場的環境好轉後,後續向GM原廠爭取新世代產品導入量產。另外,裕隆汽車完全接手裕隆通用後,將斥資2.1億元對轉為百分百持股的現有五家經銷商進行增資,並於明年進行通路整併與部分經銷點轉移為自創品牌LUXGEN納智捷汽車的據點。

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