DFSK 穩發商用車全新所導入的產品 A380 WINMAX，不同於單廂車體的金穩發、與雙廂車款大穩發，A380 WINMAX 為廂式車型、2 人座的設定，車身尺碼來到 4,610 x 1,780 x 1,885 ( mm ) ，軸距為 2,850mm，整體尺碼比肩國內中大型商用和廂式車型，同時載貨能力上也達到 1,240 公斤的成績，採用側滑門配置搭配上掀式尾門實用設計，售價為 65.8 萬元。

DFSK 穩發商用車全新所導入的產品 A380 WINMAX，廂式車型、2 人座的設定，車身尺碼來到 4,610 x 1,780 x 1,885 ( mm ) ，軸距為 2,850mm，載貨能力上也達到 1,240 公斤的成績，售價為 65.8 萬元。

A380 WINMAX 車頭配置 LED 晝行燈組以及自動頭燈，兩邊頭燈寬度的拿捏帶有些嚴肅氣息，中間貫穿著的黑色飾版中間鑲有銀色鍍鉻飾條；車頭中下段 A380 WINMAX 有著較為霸氣的設計，大面積格柵造型的細節上也相當有意思，其網狀長短是帶有些不規則設定，而與之相配的是兩邊有著黑色長條飾版、圓形燈組設計，同時再佐以高強度 15 吋鋁合金輪圈，車身顏色共有銀與白可選擇。

A380 WINMAX 車頭配置 LED 晝行燈組以及自動頭燈，兩邊頭燈寬度的拿捏帶有些嚴肅氣息，中間貫穿著的黑色飾版中間鑲有銀色鍍鉻飾條。

中下段 A380 WINMAX 有著較為霸氣的設計，大面積格柵造型的細節上也相當有意思，其網狀長短是帶有些不規則設定，而與之相配的是兩邊有著黑色長條飾版、圓形燈組設計。

足下輪圈採 15 吋設定。

A380 WINMAX 的車尾偏向簡約典雅風格，兩邊直列式尾燈雖然看似和一般商用車沒有太大差異，不過中間則橫條貫穿車尾的燈組，而正上方則有著 DFSK 的英文字，左下及右下方分別則是 WINMAX 與 A380 的名牌。

A380 WINMAX 的車尾偏向簡約典雅風格，兩邊直列式尾燈雖然看似和一般商用車沒有太大差異，不過中間則橫條貫穿車尾的燈組，而正上方則有著 DFSK 的英文字，左下及右下方分別則是 WINMAX 與 A380 的名牌。

寬敞車室座艙採用轎式化設計，雙邊側滑門設計更是一大亮點，能使貨物的卸載上更為便利，同時雙人座設定並且採貨車認證的模式，因此在後方能有著不俗的載物空間。車內座椅採用皮面設計，駕駛座為 4 向手動可調、搭配上前座椅中央扶手；方向盤採用三幅式造型，左右兩側也有簡單的一些音源功能等按鍵，儀表板採用傳雙環指針式設計，中間的數位小螢幕則能顯示油表、水溫、時間及行駛里程等訊息；中央 Nakamichi 10 吋車機系統具備無線 CarPlay 系統，下方則有 1 個 USB-A 充電孔，後廂還配備了冷氣中央空調。

寬敞車室座艙採用轎式化設計，雙邊側滑門設計更是一大亮點，能使貨物的卸載上更為便利，同時雙人座設定並且採貨車認證的模式，因此在前座後方能有著不俗的載物空間。

車內座椅採用皮面設計，駕駛座為 4 向手動可調、搭配上前座椅中央扶手。

方向盤採用三幅式造型，左右兩側也有簡單的一些音源功能等按鍵，儀表板採用傳雙環指針式設計，中間的數位小螢幕則能顯示油表、水溫、時間及行駛里程等訊息。

中央 Nakamichi 10 吋車機系統具備無線 CarPlay 系統，下方則有 1 個 USB-A 充電孔，後廂還配備了冷氣中央空調。

A380 WINMAX 動力上採用 1.5 升四缸汽油自然進氣引擎，具備省油、省稅金等優勢，搭配式 5 速手排設定，擁有最大 106 匹 ( PS ) 馬力/6,000 轉、15 公斤米扭力/3,800 轉，煞車系統採前碟後鼓的設定；安全配備上擁有 ABS 防鎖死煞車系統、ESC 車身動態穩定系統、EBD 電子制動力分配系統，並配有胎壓偵測系統、駕駛座安全氣囊、滑門兒童安全鎖等等。

A380 WINMAX 動力上採用 1.5 升四缸汽油自然進氣引擎，具備省油、省稅金等優勢，搭配式 5 速手排設定，擁有最大 106 匹 ( PS ) 馬力/6,000 轉、15 公斤米扭力/3,800 轉。