傳豐田和馬自達協商混合式動力車技術合作
0
傳豐田和馬自達協商混合式動力車技術合作
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
0
於
2009/07/20 10:50:49
發文
那又跟台灣有什麼關聯
我看只有巴不得想當皇民的人才會關心吧
反正他們也只把我們當二等公民,你看HONDA FIT在國外賣多少年了,台灣什麼時候才開始賣?反到韓系車很多是韓國台灣同步上市
我看只有巴不得想當皇民的人才會關心吧
反正他們也只把我們當二等公民,你看HONDA FIT在國外賣多少年了,台灣什麼時候才開始賣?反到韓系車很多是韓國台灣同步上市
#3
0
大概看出兩廠的思維：
馬自達可以提早進入市場，且切入的門檻降低，還有機會偷學技術。
豐田可以找人攤提成本，更邪惡的，有一隻現成的白老鼠。
總之樂觀其成🙂
馬自達可以提早進入市場，且切入的門檻降低，還有機會偷學技術。
豐田可以找人攤提成本，更邪惡的，有一隻現成的白老鼠。
總之樂觀其成🙂
#4
0
PRIUS3代有國產
價格和CAMRY差不多在說啦......！
不然目前的國產TOYOTA沒有我喜歡的車型
進口的更不用說了
L更不用想了！
價格和CAMRY差不多在說啦......！
不然目前的國產TOYOTA沒有我喜歡的車型
進口的更不用說了
L更不用想了！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#5
0
 |
|  | |
| 那又跟台灣有什麼關聯 我看只有巴不得想當皇民的人才會關心吧 反正他們也只把我們當二等公民,你看HONDA FIT在國外賣多少年了,台灣什麼時候才開始賣?反到韓系車很多是韓國台灣同步上市 | |||
 |  |
回應 wrewrwer53453 (Koreano1) 所寫這樣也沒有什麼不好啊. 至少馬自達快要有 hybrid 啦,
至於 FIT 台灣因代理商的關係吧(台灣建廠較慢),現在賣也不遲,只是定價要調整一下!
寒系車同步上市,可是買的人好像不多,那有什麼用呢?
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#6
0
|
| | |
| 大概看出兩廠的思維： 馬自達可以提早進入市場，且切入的門檻降低，還有機會偷學技術。 豐田可以找人攤提成本，更邪惡的，有一隻現成的白老鼠。 總之樂觀其成🙂 | |||
| |
en banc大,其實白老鼠還蠻多的.😆
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#7
0
|
| | |
| 大概看出兩廠的思維： 馬自達可以提早進入市場，且切入的門檻降低，還有機會偷學技術。 豐田可以找人攤提成本，更邪惡的，有一隻現成的白老鼠。 總之樂觀其成🙂 | |||
| |
豐田搞不好他是要學轉子技術
和氫氣車
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#8
0
等油電車在台灣普及的話，可能版上許多大大都已經作古了吧!!
台灣人買車真貴、貴、貴
台灣人買車真貴、貴、貴
#9
0
|
| | |
| 等油電車在台灣普及的話，可能版上許多大大都已經作古了吧!! 台灣人買車真貴、貴、貴 | |||
| |
會嗎? 高價 HYBRID 已在上流社會普及啦,低價也快了,
倒是福特在等什麼,等低價的 HRBRID 來當競爭對手! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#10
0
|
| | ||||||||||
會嗎? 高價 HYBRID 已在上流社會普及啦,低價也快了, 倒是福特在等什麼,等低價的 HRBRID 來當競爭對手! 🙂 | ||||||||||||
| |
上次說福特在玩自己的技術，那篇報導要找一下。
#11
0
|
| | ||||||||||||||||||||
上次說福特在玩自己的技術，那篇報導要找一下。 | ||||||||||||||||||||||
| |
http://www.fordvehicles.com/cars/fusion/features/#page=FeatureCategory1
這個嗎？
是自已研發還是有豐田技術我就不知道了
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#12
0
多謝分享😇
努力向錢 錢途無量
#13
0
感謝分享 🙂
小弟有個疑問
最近看到，之前明明是馬自達的營業所
現在卻換招牌，變成"馬自達日系中古車"
是怎麼回事阿 (不好意思與主題有點不相干)
小弟有個疑問
最近看到，之前明明是馬自達的營業所
現在卻換招牌，變成"馬自達日系中古車"
是怎麼回事阿 (不好意思與主題有點不相干)
#14
0
於
2009/07/20 15:20:50
發文
|
| | |
| 等油電車在台灣普及的話，可能版上許多大大都已經作古了吧!! 台灣人買車真貴、貴、貴 | |||
| |
一群人相信所謂的日系工藝.歐系工藝,實際上卻沒有像神話者說的這麼好,反倒是韓國車在反韓人士的污衊下,變的是爛車的代名詞,但是在我認為,韓國車只是小輸歐洲車罷了,不過這是理所當然的,歐洲車業發展多久了?韓國才多久?但人家卻可以在北美銷售有不錯的成績,甚至擠下歐洲車,這些歐洲車穩定度只是比韓國車好一點,但價錢卻喊到韓國車的2倍,非常的不可思議,難怪北美人不捧場.
