Nissan Motor日前發佈訊息指出，開發出彎道行駛之駕駛支援系統。該系統以汽車導航資訊為基礎，整合控制引擎、煞車之操作，提升行駛之穩定度。預計配備於今年上市之「Fuga」新車款上。新開發的系統具備在汽車進入彎道時，協助加速與煞車操控之「附汽車導航協調功能之智慧踏板」，以及在彎道行走中，回應車輛狀態加速與煞車控制之「主動式操控輔助系統」。 <br>「附汽車導航協調功能之智慧踏板」乃於2007年12月將現有「Fuga」車款採用之車距維持系統「智慧踏板」，與汽車導航系統結合而成。由地圖資訊得知前方轉彎資訊後，加速踏板將出現反作用力，駕駛人放開加速踏板後，即會進行緩慢地減速。「主動式操控輔助系統」則是應用防止車輛打滑等，穩定車輛行駛之安全裝置VDC系統。具體而言，該系統具備轉彎操控輔助、左右制動力分配以及煞車效率提升等三種功能。 <br><br>轉彎操控輔助主要在山路或高速公路轉彎處，分別調整4輪之煞車、引擎動力，使車輛行駛更為平順之同時，提高行車之穩定度。左右制動力分配乃在煞車時配合彎道幅度，控制各車輪之制動力分配，已達到確實的制動控制。煞車效率提升則藉由踩煞車力度之補正，提供駕駛人高效率之煞車感。 <br>