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19台accord? 你的意思是全中華民國3~40個本田據點加起來兩天幾乎賣不到一台accord? 怎麼可能?離譜到家. | ||||||||||||||||||||||
難怪傳出即將要改進口引進😰
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
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要見到 Accord 太難了,除非太陽從西邊昇起,阿婆生子。🙂 | ||||||||||||||||||||||
張兄你講的話雖然有些誇張但離事實亦不遠矣.
誰叫台苯賣一台雅哥2.4基本款的訂價要101萬.結果客戶買後聽到美國雅哥3.5一台賣80多萬台幣還可殺價.
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本田fit銷售數竟然是yaris的五分之一不到.而知名度最高civic也竟然只賣到69台 同級Altis銷售數為509台.😩 以本田在全球受到的喜愛程度卻在台灣本田的經營下在台灣可以以失敗兩字作為註腳. 😞 慘. | |||
不知道本田在全世界有很受歡迎,在歐洲除了英國外,HONDA好像都表現不是很好
台灣的HONDA也是SO SO
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不知道本田在全世界有很受歡迎,在歐洲除了英國外,HONDA好像都表現不是很好 台灣的HONDA也是SO SO | ||||||||||||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
於
2009/08/12 00:37:13
發文
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Accord 怎麼不見了? | ||||||||||||
沒有出現過,
何來不見之言... 😆
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本田護衛軍的面子可能有點..... | |||
精品是越稀有越好 😆
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精品是越稀有越好 😆 | ||||||||||||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
到底TOYOTA Altis好在哪裏?😞
Life takes its hues from the color of your mind.
感謝分享! 🙂
最愛騎車!!!
於
2009/08/12 09:01:14
發文
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到底TOYOTA Altis好在哪裏?😞 | |||
我想,好在哪裡,大家都有自己的一套說法
可是其他廠商輸在哪裡,大家卻都不討論跟認知!!
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H牌狀況真的很差,我家旁邊的honda店.....沒了......XX路上的honda店......沒了 但仔細想想,有這樣的結果也不能說太意外 全世界的honda都是以門檻低,CP值高為經營特色的,日本美國都不例外 三陽時代即是如此 台灣方面卻硬要把它當精品來經營,實在令人不解😞 就好比AMD知道技不如人就用低價策略,試想如果AMD賣的比intel貴會發生什麼事 如今X本的狀況就像這樣 | |||
本田車的品質不會比豐田差喔
平平都國產話
本田的質還比豐田優 (家中是開雙田的)
租車業跟計程車業買altis數量才嚇人
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本田車的品質不會比豐田差喔 平平都國產話 本田的質還比豐田優 (家中是開雙田的) 租車業跟計程車業買altis數量才嚇人 | ||||||||||||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
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當然是便宜囉~
營業車還有折扣
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當然是便宜囉~ 營業車還有折扣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
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本田車的品質不會比豐田差喔 平平都國產話 本田的質還比豐田優 (家中是開雙田的) 租車業跟計程車業買altis數量才嚇人 | ||||||||||||
豐田的引擎耐用省油有勁是全世界出名的.
在香港的計程車青一色是豐田的.
在泰國菲律賓的吉普大都用報廢汽車的豐田引擎再裝在車上繼續操.
德國的計程車也大都用賓士的在操.
而台灣豐田的引擎是進口的
所以Altis喜歡被精打細算的運將買來做營業工具是有原因的.
而你說本田品質比豐田優我不想和你爭論.
只建議你去問問運將和板金廠的師傅吧.
台本...還是不明瞭😵
低價才是王道
人家有競賽 有10%以上折讓😵
台本是怎樣...要這麼硬, 也要其他車商也這麼硬 才有得比
風土民情不同 誰要花90萬買一台2.0 2.4😵
同級車的價格多有誠意呀
自己也開Honda, 但是下一台車要在買台本, 很拼😩
低價才是王道
人家有競賽 有10%以上折讓😵
台本是怎樣...要這麼硬, 也要其他車商也這麼硬 才有得比
風土民情不同 誰要花90萬買一台2.0 2.4😵
同級車的價格多有誠意呀
自己也開Honda, 但是下一台車要在買台本, 很拼😩
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台本...還是不明瞭😵 低價才是王道 人家有競賽 有10%以上折讓😵 台本是怎樣...要這麼硬, 也要其他車商也這麼硬 才有得比 風土民情不同 誰要花90萬買一台2.0 2.4😵 同級車的價格多有誠意呀 自己也開Honda, 但是下一台車要在買台本, 很拼😩 | |||
本田是碰上兩難.
因為台苯入主後以高價政策確實削了不少錢.
但近一兩年消費者逐漸了解到本田的國民車並未物超所值.
所以本田車的銷售量不但未有起色而且每下愈況.
而台苯訂定的高車價又很難降下.
因為消費者會以為本田車偷工減料或品質下降才會跌價.
而很硬的不(大)殺價策略又不敢變動怕之前喊的口號是自打嘴巴.
兩難的局面講起來是做繭自缚.
早知道價格訂的合理些局面就會比現在好多了.
這就叫做~~~~~~~~~~"短視".
也看輕了台灣消費者的消費意識.😝
於
2009/08/12 14:32:49
發文
這個本田車價貴就算了,回服務廠維修還要分是不是在他們服務廠買的,感覺超差,下次我也不會想再買他們家的車了...
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到底TOYOTA Altis好在哪裏?😞 | |||
我也很好奇,外觀普普,那麼多人在罵4AT,舊引擎,這樣一個月賣3千多台,只能說
在T牌當業代,工作一定很好做,下一個工作可以考慮賣T牌車了。🙂
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