於
2009/08/20 01:56:50
發文
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好久不見了阿..不要直接叫我的名字啦.. 原廠的報價三千 但是好像沒有牌..你建議裝SPR的阿..我本來是想看SUMMIT的說 | ||||||||||||
之前SPR大特價..裝到好1500
2年前的事...
要改最好避震也改
引擎室拉桿這玩意兒視覺小果大於實際效果
免了吧
這錢拿來加油還比較實際點
免了吧
這錢拿來加油還比較實際點
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引擎室拉桿這玩意兒視覺小果大於實際效果 免了吧 這錢拿來加油還比較實際點 | |||
那支只是增加鋼性....
不然一堆比賽用的跑車裝那個是裝心酸的喔.....
裝了
比較不怕以後車子老了 , 避震器上座異音的問題
那隻對操控本來就沒有幫助....
但有一好沒兩好
萬一大撞的話 , 就算沒傷到底盤 , 也會因拉扯而連帶損傷
所以利弊個人衡量摟
先搞清楚上拉桿的用處....再來說有沒有用吧 😆
我要踢爆爛車廠爛品質爛服務......還把自己裝飾的有夠假....
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之前SPR大特價..裝到好1500 2年前的事... 要改最好避震也改 | ||||||||||||||||||||||
那很划算ㄟ 不過在哪裡呢 避震小弟就不甚了解了
不過是乎是一條不歸路😆 希望大大能多提供一點資訊喔 謝謝
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免了吧 這錢拿來裝DVD還比較實際點 | |||
恩恩😇
有裝拉趕啦 但是品牌是三線小品牌 純粹裝好看的
我說啦 我是視覺系😀
我說啦 我是視覺系😀
我也是裝SPR
應該是有一定功效🙂
應該是有一定功效🙂
人心比萬物還險惡
以前開sentra,車子軟趴趴,裝不裝沒什感覺!!
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我也是裝SPR 應該是有一定功效🙂 | |||
還記得裝多少錢嗎...
SRR網站首頁有公司電話, 進去之後也有留言板可留言問老闆
該小美容了
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那支只是增加鋼性.... 不然一堆比賽用的跑車裝那個是裝心酸的喔..... 裝了 比較不怕以後車子老了 , 避震器上座異音的問題 那隻對操控本來就沒有幫助.... 但有一好沒兩好 萬一大撞的話 , 就算沒傷到底盤 , 也會因拉扯而連帶損傷 所以利弊個人衡量摟 先搞清楚上拉桿的用處....再來說有沒有用吧 😆 | ||||||||||||
+1
舊車不建議裝也不再需要裝
缺點大於優點
經過幾何變型了...............請先行了解其用途吧~~
大力的A到撕裂板金也是可能的~~~
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還記得裝多少錢嗎... | ||||||||||||
2800元左右
人心比萬物還險惡
版大們 是否可以推薦台南不錯的汽車改裝店
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那支只是增加鋼性.... 不然一堆比賽用的跑車裝那個是裝心酸的喔..... 裝了 比較不怕以後車子老了 , 避震器上座異音的問題 那隻對操控本來就沒有幫助.... 但有一好沒兩好 萬一大撞的話 , 就算沒傷到底盤 , 也會因拉扯而連帶損傷 所以利弊個人衡量摟 先搞清楚上拉桿的用處....再來說有沒有用吧 😆 | ||||||||||||
F1賽車都有裝尾翼, 所以大家的車子都應該加裝尾翼增加車子的穩定性.😇
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F1賽車都有裝尾翼, 所以大家的車子都應該加裝尾翼增加車子的穩定性.😇 | ||||||||||||||||||||||
我的小折也來裝支曬衣架好了 增加我高速行駛時的下壓力!
下次左右都裝輔助輪 提升抗傾能力!
裝引擎室拉桿........「感覺有效」大於實際效用 🙂
我是乖乖上班族
我目前用 Cusco 的引擎室跟後避震上座拉桿, 感覺上沒有強化防斜桿明顯, 要操控更敏感換一組好的避震器效果最好. 拉桿的目的是強化車體剛性, 所以感覺不太出來對過彎穩定性有多少幫助, 不過當車子劇烈使用車體容易扭曲, 增加車體的剛性似乎就有那一層必要性了.
這裡有些不錯的圖片介紹拉桿的作用, 參考看看.
http://www.jdm-option.com/pr_CUSCO/towerbar.html
這裡有些不錯的圖片介紹拉桿的作用, 參考看看.
http://www.jdm-option.com/pr_CUSCO/towerbar.html
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