#22
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於
2009/09/25 15:42:56
發文
其實小弟對美國車是頗有好感的
1.霹靂車，尖端科技的結晶，是一部人性化的萬能電腦車 ....
2.老爸的上一台車--Chevrolet Cavalier 2.2，外型流線耗油但耐操，開三十幾萬公里才下課，這車還有coupe哩
3.剛認識女王的時候，她開的車是丈人的 Pontiac GRANDAM ...（四尾管，好威）... 😊
小時後GM、中聯大行其道，龐帝克太陽鳥、雪芙蘭CORSICA、Oldsmobile、Buick Regal、Skylark、帥氣的釷星
克萊斯勒 公園大道、CONCOARD、連 NEON 也滿街跑
福特的大金牛、大黑貂（Mercury Sable）、小黑貂（Mercury Topaz）還有雙門跑車－－金箭貂FORD Probe
但曾幾何時，日本車崛起了
比較低的油耗與比較小的車身，擄獲了國人的目光，一直到現在 ... 沒辦法這是世界趨勢，在美國也是日本車稱王
國內我相信美國車有一定的族群在默默支持著（前幾個月往墾丁路上看到FORD F-150，好一個大玩意！）
金牛先生加油！
1.霹靂車，尖端科技的結晶，是一部人性化的萬能電腦車 ....
2.老爸的上一台車--Chevrolet Cavalier 2.2，外型流線耗油但耐操，開三十幾萬公里才下課，這車還有coupe哩
3.剛認識女王的時候，她開的車是丈人的 Pontiac GRANDAM ...（四尾管，好威）... 😊
小時後GM、中聯大行其道，龐帝克太陽鳥、雪芙蘭CORSICA、Oldsmobile、Buick Regal、Skylark、帥氣的釷星
克萊斯勒 公園大道、CONCOARD、連 NEON 也滿街跑
福特的大金牛、大黑貂（Mercury Sable）、小黑貂（Mercury Topaz）還有雙門跑車－－金箭貂FORD Probe
但曾幾何時，日本車崛起了
比較低的油耗與比較小的車身，擄獲了國人的目光，一直到現在 ... 沒辦法這是世界趨勢，在美國也是日本車稱王
國內我相信美國車有一定的族群在默默支持著（前幾個月往墾丁路上看到FORD F-150，好一個大玩意！）
金牛先生加油！
嘿～我四星了
#23
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附上一張我做的
#24
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於
2009/09/25 17:50:58
發文
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感謝marchchen留位子給我🙂 | ||||||||||||||||||||||
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回應 duelepk (Mr. Taurus) 所寫10年的SHO 是台可怕的車...
裡裡外外改變很大
還有那可怕的 3.5 雙渦
#25
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於
2009/09/25 17:53:21
發文
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| 美國車在台灣更沒有市場.... Ford在台灣要走日系風，用Mazda這個子公司，就夠用了... | |||
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trust me 應該會更慘 🙂
如果 Mazda 單打行 日系中自己就巴掉它牌日系坐寶座了 相信F迷們也樂觀其成 😀
#26
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於
2009/09/25 17:59:30
發文
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Not actually.... Dodge Viper and Ford GT are American muscle cars, not Ford Mustang. 😇 | ||||||||||||
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.....
野馬 當然是正宗muscle car 一員~ 不用懷疑~
V8 + FR + 誇張線條
現代的muscle 有
Dodge Viper, Charger, Challenger
Ford Mustang, GT已經停了
Chevrolet Corvette, Camaro
Pontiac G8 (停產)
Cadillac V-series
參考一下
#27
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Taurus的銷售量差是因為當年的Cefiro 3.0的關西,配備超值,價格在百萬以內.但是Taurus在1996-97銷售很穩定..許多車型都受引響(Buick Regal,Chrysler Concorde,Chevy Lumina,Toyota Camry,Accord 2.7..等).福特口碑是被進口Mondeo跟Scorpio的環保線材打壞的,尤其是Scorpio一台要一百二三十萬,開個幾年因為這種問題而需要大修,真的是很糟糕...福特六和成也歐洲車,敗也歐洲車 | ||||||||||||||||||||||
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Scorpio其實蠻好坐的
環保線材真的是夠機車的 很久之前好像原廠有免費換不過很多人不知道
Mondeo還有一顆玻璃變速箱才是主因
好在現在這代用日本愛信的應該不會有問題
其他小毛病很多 尤其是電系 還有原廠維修技術太爛修不好
可能是害福特歐洲車被幹樵的主因
#28
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台灣油價比美國貴太多沒有市場
#29
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| 台灣油價比美國貴太多沒有市場 | |||
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嗯, 這是事實, 台灣真的是沒市場, 希望台灣不要被邊緣化,
台灣加油!!!
#30
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於
2009/09/25 23:42:23
發文
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| 台灣油價比美國貴太多沒有市場 | |||
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其實同樣CC數來說美國車並沒有比較吃油,其實引進美國車只要評估正確對美國3大廠在台灣會有一定的形象提升...美國車在90年代之後一般的V6跟小V8車型在油耗上已經直追日本車,只是車體較大較重(比同級日系車長大約20cm重大約100Kg左右)所以低速油耗還是比不過
#31
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於
2009/09/25 23:47:29
發文
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| 其實小弟對美國車是頗有好感的 1.霹靂車，尖端科技的結晶，是一部人性化的萬能電腦車 .... 2.老爸的上一台車--Chevrolet Cavalier 2.2，外型流線耗油但耐操，開三十幾萬公里才下課，這車還有coupe哩 3.剛認識女王的時候，她開的車是丈人的 Pontiac GRANDAM ...（四尾管，好威）... 😊 小時後GM、中聯大行其道，龐帝克太陽鳥、雪芙蘭CORSICA、Oldsmobile、Buick Regal、Skylark、帥氣的釷星 克萊斯勒 公園大道、CONCOARD、連 NEON 也滿街跑 福特的大金牛、大黑貂（Mercury Sable）、小黑貂（Mercury Topaz）還有雙門跑車－－金箭貂FORD Probe 但曾幾何時，日本車崛起了 比較低的油耗與比較小的車身，擄獲了國人的目光，一直到現在 ... 沒辦法這是世界趨勢，在美國也是日本車稱王 國內我相信美國車有一定的族群在默默支持著（前幾個月往墾丁路上看到FORD F-150，好一個大玩意！） 金牛先生加油！ | |||
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台灣市場不知道是怎樣,還真的有點偏激,沒有衝勁...不只美國車,連義大利,法國...等車都變的很稀少,不像以前路上的車型林攘滿目,真可惜
#32
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於
2009/09/26 00:02:10
發文
Pontiac G8是澳洲Holden研發跟生產的,算是農夫級Muscle Car🙂
#34
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於
2009/09/26 11:32:54
發文
的確
這條路走起來不容易，也會很辛苦
目前同級車最大碗、同級車最省油、同級車相對安全 這幾點福特特色，慢慢在凸顯中
這條路走起來不容易，也會很辛苦
目前同級車最大碗、同級車最省油、同級車相對安全 這幾點福特特色，慢慢在凸顯中
嘿～我四星了
#35
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| 看到最近Ford引進德國進口的小車 又想到MONDEO也是歐洲車, 難道美規車不適合台灣嗎? 先前在美國看到Ford的野馬, 真的被它吸引了我的注意, 為啥都沒任何消息?? 第一次看到她是1998年的事了 都十多年了, 還沒在台灣看到?? 是怎樣?? 台灣不能跑野馬嗎?? | |||
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市場區隔吧~~
FORD走歐系...
MAZDA走日系...🙂
#36
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| 跑車在美國應該也是小眾市場吧？我覺得代表美國精神應該是那些大型的休旅車、貨卡。 | |||
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錯,全世界最大市場
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